Muy buenas a todos, muchos os habeis planteado en diversas ocasiones si la Adventure es vuestro modelo o no, si todas esas "pijotadas" que llevan sirven para algo, así que os voy a contar mi pequeña aventura de ayer a ver si os ayuda.
El cómodo asiento corrido junto con el manillar elevado permiten una posición de conducción cuasi-perfecta que te facilita el poder ponerte de pie para estirarte un poco, u observar con mejor perspectiva un bonito paisaje de alrededor. A su vez permite que si llevas la cartera en el bolsillo trasero del vaquero, con el subir y bajar acabe por caerse y desaparecer en algún lugar del bonito paisaje.
El comodísimo asiento junto con el enorme depósito permiten que puedas hacer enormes tiradas sin necesidad de detenerte a descansar por lo que puede ocurrir que cuándo te detengas en un acantilado,para observar el atardecer y el mar en el fondo te percates de que has perdido la cartera en mitad de ninguna parte y a 300km de casa. Con una autonomía de unos 600km,hacen que al menos respires tranquilo al saber que posiblemente puedas volver a casa porque resulta que no tienes dinero con el que echarle gasolina a la moto.
De regreso, tras un espectacular atardecer, interrumpido sólo por la pérdida de la cartera decides des-hacer el camino recorrido para, con un poco de suerte, encontrar en la cuneta o en el asfalto, alguna pista sobre el paradero de la misma. Es aqui, cuándo el llevar unos potentes faros auxiliares, hacen que en mitad de la noche puedas mantener la esperanza de recuperarla, o al menos, de no matarte en plena noche, en unas carreteras que ahora, en mitad de la oscuridad, parecen sacadas de una peli de terror.
Y finalmente llevar una gran cúpula, y el extra de protección contra el viento que ofrecen tanto los deflectores como el depósito hacen soportable el frío cuando la temperatura cae 15º con respecto a la que había cuándo saliste de casa, hace ahora más de 5 horas.
El caso es que como su nombre indica la GS tiene que ser ADVENTURE ya que te permite vivir pequeñas y grandes aventuras cuando menos te lo esperas, como yo, que encontrar no he encontrado la cartera, pero ya tengo otro bonito día que recordar con mi pequeña gordota.
Espero que os sirva para decidiros ;D ;D ;D ;D ;D.
V´sssssssssssssssssssss
El cómodo asiento corrido junto con el manillar elevado permiten una posición de conducción cuasi-perfecta que te facilita el poder ponerte de pie para estirarte un poco, u observar con mejor perspectiva un bonito paisaje de alrededor. A su vez permite que si llevas la cartera en el bolsillo trasero del vaquero, con el subir y bajar acabe por caerse y desaparecer en algún lugar del bonito paisaje.
El comodísimo asiento junto con el enorme depósito permiten que puedas hacer enormes tiradas sin necesidad de detenerte a descansar por lo que puede ocurrir que cuándo te detengas en un acantilado,para observar el atardecer y el mar en el fondo te percates de que has perdido la cartera en mitad de ninguna parte y a 300km de casa. Con una autonomía de unos 600km,hacen que al menos respires tranquilo al saber que posiblemente puedas volver a casa porque resulta que no tienes dinero con el que echarle gasolina a la moto.
De regreso, tras un espectacular atardecer, interrumpido sólo por la pérdida de la cartera decides des-hacer el camino recorrido para, con un poco de suerte, encontrar en la cuneta o en el asfalto, alguna pista sobre el paradero de la misma. Es aqui, cuándo el llevar unos potentes faros auxiliares, hacen que en mitad de la noche puedas mantener la esperanza de recuperarla, o al menos, de no matarte en plena noche, en unas carreteras que ahora, en mitad de la oscuridad, parecen sacadas de una peli de terror.
Y finalmente llevar una gran cúpula, y el extra de protección contra el viento que ofrecen tanto los deflectores como el depósito hacen soportable el frío cuando la temperatura cae 15º con respecto a la que había cuándo saliste de casa, hace ahora más de 5 horas.
El caso es que como su nombre indica la GS tiene que ser ADVENTURE ya que te permite vivir pequeñas y grandes aventuras cuando menos te lo esperas, como yo, que encontrar no he encontrado la cartera, pero ya tengo otro bonito día que recordar con mi pequeña gordota.
Espero que os sirva para decidiros ;D ;D ;D ;D ;D.
V´sssssssssssssssssssss
Bueno, son algunas cosas que yo he ido modificando en mi GS normal, y que seguramente me hubiera ahorrado mucho dinero si me hubiera comprado la Adventur.
