F
franc1a
Invitado
Hola, la pregunta mas o menos es: ¿porque solo se ajusta el inyector derecho y no el izquierdo?
Imaginad una tetracilindrica, ¿que inyector es el que cojeriais para ajustar a los demas?
Facil, el maestro o patron, suele ser el de la parte interior osea el segundo o el tercero.
¿Como identificarlo? En las motos antiguas, con carburador, era el que no se podia ajustar, en las motos nuevas el que tiene el tps.
Por eso no se puede ajustar el izquierdo porque se cambiaria la pocision del tps, con respecto a la mariposa.
La verdad es que es mas complicado pero basicamente es por esto.
Si que se puede ajustar, creo, con el gs911.
Si alguien puede aportar algo mas pues adelante.
Saludos.
Imaginad una tetracilindrica, ¿que inyector es el que cojeriais para ajustar a los demas?
Facil, el maestro o patron, suele ser el de la parte interior osea el segundo o el tercero.
¿Como identificarlo? En las motos antiguas, con carburador, era el que no se podia ajustar, en las motos nuevas el que tiene el tps.
Por eso no se puede ajustar el izquierdo porque se cambiaria la pocision del tps, con respecto a la mariposa.
La verdad es que es mas complicado pero basicamente es por esto.
Si que se puede ajustar, creo, con el gs911.
Si alguien puede aportar algo mas pues adelante.
Saludos.