Bueno pues os cuento el final de la historia, el otro día me puse a desmontar y vi que faltaba un tornillo en el lateral lo puse y aquello mejoró algo pero seguía teniendo juego, no me parecía la cosa correcta así que esta mañana me he puesto otra vez manos a la obra y efectivamente eso no era lo correcto, el guardabarro tiene dos tornillos Que lo fija en el chasis trasero pues solamente tenía uno puesto con lo cual el guardabarro vibraba, pero lo más grave es que el porta matrículas tenía otros dos tornillos que lo fijan al guardabarros y no había ninguno, Todo eso hacía que ahí atrás hubiera un juego excesivo e incluso que me haya aparecido una fisura en el guardabarros. El primer día no vi nada de la falta de esos tornillos pues al estar todo sucio pensé que ahí no había nada una visita detallada a real oem y un desmontaje detallado es lo que me ha hecho percatarme de cómo llevaba toda la zona trasera.
En fin todo en orden, firme como una roca.
