falonsocortes
Arrancando
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Hola a todos, Hoy he salido con la moto (R850R) del 2.000 y por primera vez en 60.000 km me ha dado un problema. Os cuento, por si a alguien le ha pasado y me da una pista antes de llevarla al taller.
Después de almorzar le he puesto la llave y la he girado para arrancarla, pero el Testigo luninoso verde de "punto muerto" no se encendía, pero la moto ha arrancado perfectamente. He arrancado y no me funcionaba el "cuentarevoluciones". He subido la moto a 3.000 vueltas aproximadamente y ha vuelto a marcar revoluciones. Después me he dado cuenta de que cuando paraba y ponía punto muerto, la luz verde se encendía, pero muy tenue, además de la de "carga de la batería". En cuanto ponía una marcha, las dos luces se apagaban. He vuelto hasta casa sin problemas, pero estoy intrigado.
Sospecho que debo tener algún cable cruzado que está alimentando los dos testigos (Punto muerto y Carga de la batería) cuando pongo el punto muerto. Pero, ¿Puede afectar también al cuentarevoluciones?
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me lo haga saber. Lo cierto es que en 60.000 km la moto me ha tenido muy mal acostumbrado, nunca ha tenindo ningún problema.
Ráfagas,
Después de almorzar le he puesto la llave y la he girado para arrancarla, pero el Testigo luninoso verde de "punto muerto" no se encendía, pero la moto ha arrancado perfectamente. He arrancado y no me funcionaba el "cuentarevoluciones". He subido la moto a 3.000 vueltas aproximadamente y ha vuelto a marcar revoluciones. Después me he dado cuenta de que cuando paraba y ponía punto muerto, la luz verde se encendía, pero muy tenue, además de la de "carga de la batería". En cuanto ponía una marcha, las dos luces se apagaban. He vuelto hasta casa sin problemas, pero estoy intrigado.
Sospecho que debo tener algún cable cruzado que está alimentando los dos testigos (Punto muerto y Carga de la batería) cuando pongo el punto muerto. Pero, ¿Puede afectar también al cuentarevoluciones?
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me lo haga saber. Lo cierto es que en 60.000 km la moto me ha tenido muy mal acostumbrado, nunca ha tenindo ningún problema.
Ráfagas,