Posibles problemas de embrague LC??

amrey

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Curveando
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Empieza el rosario de la aurora.....(bendita garantía!!) Os cuento.....

Hace unos días que vengo notando que circulando en RAIN sobre los 100Km/h en sexta y meter gas, la moto hace un gesto como de que patinase el embrague. Es el mismo sentir que me hacía el scooter cuando patinaba el variador...un pequeño retraso entre el meter gas a tope y la respuesta. Aunque desconozco totalmente si es problema de embrague....igual no lo es.

También observo que con la primera engranada, apretando el embrague dejándola rodar y dar un golpe de gas, golpetean como los discos o yo que se...no se como explicarme, es como un eco de clonk, clonk, clonk.....bajitos pero perceptibles....

La moto mía iba cojonuda hasta despues de la revisión de los 40 mil, será pura coincidencia o yo que se....pero seguiré observando estas cosas que comento. Y no penséis que sueño despierto....no creo sinceramente que sea sugestión.

Que será, será...
 
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Algún moderador me pudiese mover el tema este a Consultas Técnicas. Gracias.
 
Sobre la primera sensación en modo RAIN, diría que es precisamente por el mapa de inyección para ese modo de conducción y cómo entrega la potencia. Si en normal o dinamic no te lo hacen no te preocupes, vamos, yo no lo haría.

Lo del golpe de gas en primera podría ser del cardan, yo no lo haría, golpe de gas en primera y desembragado tiene que sufrir esa parte de la mecánica. Mejor acompañar algo con el embrague o acelerar con suavidad hasta que conecte el cardan. No tengo mucha idea de mecánica pero creo que por ahí pueden ir los tiros.
 
Yo llevo 9000 Kms. el 98% en modo road, el 0,5 en dynamic y el 1,5% en rain. En este último aprecie que incluso el ruido de la moto cambia y bastante. Eso que dices hacer, en modo RAIN, me imagino que la moto "no te lo permitirá" hacer, al menos tal y como tu esperas, ten en cuenta que abrir así en mojado, podría ser "peligroso" y la moto no sabe si lo esta o no. Interpreta que si, porque tu se lo indicas con el modo.
Como comentan, prueba en otro modo a ver si te lo hace tambien.
 
Última edición:
En RAIN la entrega es más progresiva. Pienso que si fuera un problema de patinado de embrague sería más acentuado en ROAD o DYNAMIC.
Lo del clonk... No le faltan clonks, clicks, clacks a esta moto.... Podría ser cualquier cosa...
 
He estado fuera este finde , amigos. Muchas gracias por las respuestas...probaré en otro modo a ver. Como bien dice Afrikaaner, siempre voy en Rain y por eso me resulto extraño lo que os he expuesto. Seguiré observando y probando en otros modos.

No sabía que sufría el cardan apretando el embrague y dando gas con la primera metida, pero bueno es saberlo!! Era solo para probar... y ya te digo que sonaba a ferralla de la buena!!

Gracias a todos.
 
amrey dijo:
He estado fuera este finde , amigos. Muchas gracias por las respuestas...probaré en otro modo a ver. Como bien dice Afrikaaner, siempre voy en Rain y por eso me resulto extraño lo que os he expuesto. Seguiré observando y probando en otros modos.

No sabía que sufría el cardan apretando el embrague y dando gas con la primera metida, pero bueno es saberlo!! Era solo para probar... y ya te digo que sonaba a ferralla de la buena!!

Gracias a todos.
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Hola amrey, yo te dije lo de que dar el golpe de gas en primera "desembragado" no podía ser bueno. Creo que interpreté mal tu descripción de lo que considerabas un problema.

Cuando te decía que no podía ser bueno me estaba refiriendo a llevar la moto en primera, ya con el embrague suelto, a baja velocidad, la mínima que te permita hacerlo y dar un golpe de gas. Ahora veo que te refieres a darle ese golpe de gas con la primera engranada pero con el embrague presionado y en ese caso no creo que tenga que ser ningún problema.

Desde luego ruiditos no le faltan a la moto lo que dificulta saber cuáles pueden ser un problema y cuáles resultar inocuos.
 
Dibi dijo:
Hola amrey, yo te dije lo de que dar el golpe de gas en primera "desembragado" no podía ser bueno. Creo que interpreté mal tu descripción de lo que considerabas un problema.

Cuando te decía que no podía ser bueno me estaba refiriendo a llevar la moto en primera, ya con el embrague suelto, a baja velocidad, la mínima que te permita hacerlo y dar un golpe de gas. Ahora veo que te refieres a darle ese golpe de gas con la primera engranada pero con el embrague presionado y en ese caso no creo que tenga que ser ningún problema.

Desde luego ruiditos no le faltan a la moto lo que dificulta saber cuáles pueden ser un problema y cuáles resultar inocuos.
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Pues no veas que golpeteos mete, si hago lo dicho!. Más fuerte cuanto mayor es el golpe de gas....voy a observarlo y al taller. El sonido es como de embrague...
 
Eso no es normal. Llévala cuanto antes, pero a otro taller, no al último que la llevaste, no quiero pensar qué podría suceder si tienen que desmontar toda la moto ;)
 
Dibi dijo:
Eso no es normal. Llévala cuanto antes, pero a otro taller, no al último que la llevaste, no quiero pensar qué podría suceder si tienen que desmontar toda la moto ;)
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Otra cosa no tendré clara...pero descuida que esos no tocan más mi moto. Hoy la llevo al taller de un amigo, que me la pruebe y si la cosa pinta mal...mañana a dónde la compré, Bmw Madrid, que aunque no sean santo de mi devoción, tengo un comercial amiguete y de paso le saludo, jejejeje.
 
Bueno, parece que todo se ha quedado en unas malas apreciaciones....el sonido no es embrague, sino cardan...cuando se engrana la primera y se deja apretado el embrague, cuando lleva algo de velocidad y se da un golpe de gas seco, suena...en parado no lo hace, solamente con algo de velocidad y no en todas las ocasiones.
El mecánico ni se ha percatado, así que a seguir disfrutando y haciendo kilómetros!!
 
A la mía le pasa igual. Tanto en primera como en segunda, embrague apretado, golpecito de gas y rascas, por algún motivo se queda arrastrando el embrague y hace que el cardan de un golpe. De nueva no lo hacia. Creo que algún disco se a doblado y arrastra a los otros. La llevare al taller a ver si ami me dicen lo mismo que a ti, pero la semana que viene
 
pedro bmw dijo:
A la mía le pasa igual. Tanto en primera como en segunda, embrague apretado, golpecito de gas y rascas, por algún motivo se queda arrastrando el embrague y hace que el cardan de un golpe. De nueva no lo hacia. Creo que algún disco se a doblado y arrastra a los otros. La llevare al taller a ver si ami me dicen lo mismo que a ti, pero la semana que viene
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Que bien lo has explicado!! me pasa solo en primera y hay que ir despacito para sentir el golpeteo....es tenue, pero se nota el golpeteo del cardan. El mecánico que la probó ayer no era especialista en Bmws y quizás no reiteró lo suficiente para darse cuenta. Vamos que no notó nada raro....o yo no me expliqué bien, seguiré pendiente.
Tendré que llevarla al conce oficial un día de estos...
Por lo referente al tema de que patine en Rain al dar gas a tope...ayer haciendo múltiples aceleraciones en Road, me hizo en alguna ocasión algo parecido...pero igual cortó algo por el ASC.

Ya entra uno en la década de los 40 (40 mil, jejejeje) y como que.....
 
Bueno...después de una visita al conce esta misma tarde y comentarle al asesor del asunto...respuesta; " No te preocupes lo más mínimo...los cárdanes de esta moto tienen sus ruiditos particulares" y agrega que a el le silba cuando va rápido....jejejeje.
Así que ....no me preocupo lo más mínimo (mientras esté en garantía, claro) y como ya no me fío ni un pelo, me estoy pensando algo que en mi hasta hace unos meses sería impensable, y es ampliar garantía.
 
komodoro dijo:
Y esa Ducati scramblet''?
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La probé komodoro....de todo el tiempo que dispuse, a los pocos minutos ya la había devuelto. Fue muy grande la desilusión que me llevé, pero muy grande. No me gustó, en ningún aspecto.
Ya hablé de ello en el hilo específico.
Incómoda, sensación de que falta moto por todos los lados....una moto para darte una vuelta corta y poco más. Ahora que estoy bien recuperado de mi operación pienso en el gran acierto de no haber vendido la LC, al final (pero cuando estaba convaleciente, cualquier cosa más pequeña, bajita y ligera, me hubiese servido...)

Ese estilo Scrambler con el que estuve soñando durante semanas, se disipo como lo hacen las tormentas de verano.

Vuelvo a mi Marlene....
 
Sabia decision el quedarte con Marlene pero se te veria tan colado por la srambet c pues a seguir disfrutando de ese jako y ademas a tu medida y confort con el asient0tranformado
 
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