No poseo moto cardanica, pero he visto infinidad de aplicaciones en maquinas con salidas múltiples de reductores con sistema de cardanes para trasmitir movimientos(maquinas de 30 metros longitud y con no menos de aprox. 40 cardanes), siempre vienen marcados con una lineal o un punto la unión estriada al medio, para hacer coincidir. En la BMW no se si trae la marca o no.
Es muy usual que coloquen en cualquier forma(sobre todo se estila colocarlas a 90 grados los planos de una y otra) y empiezan los problemas de movimientos anormales y roturas prematuras. Hay veces que un mantenimiento preventivo termina siendo la causa raíz de un problema o rotura a corto plazo por mal montaje/ejecución del trabajo