CAMOTO dijo:
CAMOTO dijo:
...
)
;D
, sino porque he tenido la oportunidad de rodar durante media hora más o menos, por carretera de montaña, ciudad y autopista (a ver quien puede hacer esto en media hora ) con una F800GS. Absolutamente satisfecho de su funcionamiento, cambio suave y preciso, par motor por doquier, sales desde cualquier marcha sin parpadear, frenada eficiente, dosificable y suave, suspensiones duras para ser bastante todoterreno, pero que permite ir por asfalto como si fueses por un rail, cómoda y manejable, quizás le falte algo más de dirección comparado con las nuestras, en fin, que como no me he sacado la lotería no me la puedo pillar, pero es mi objetivo a medio plazo, ojalá se cumpla este deseo. renacentista.3 dijo:Hola, hoy como estaba de vacaciones me he puesto a limpiar la moto en profundidad, pues por abajo tenía una costra de grasa y demás...bueno a lo que voy.
He mirado el nivel de aceite, susto, lo he tenido que rellenar 1,5L lo cambié en enero 2008, sólo he hecho unos 3500Km ¿es posible?
Según el manual de taller de revista mototecnica, es tolerable un consumo de 100 ml de aceite cada 1000 km, es decir, medio litro a los 5000. La mia no llega a ese consumo, como mucho 250 a los 5000
¿cuantos litros de aceite caben en el depósito?
Nuestras motos llevan 2.1 litros cambiando el filtro de aceite. Hoy me lo han cambiado a mi y por cierto, me han puesto 10W50 y que creo que le viene mejor que el 10W40 debido al rango de temperaturas que tiene Tenerife.
Estos días atrás os comentaba lo de la batería, hoy la he rellenado y la he puesto a cargar, tenía un cargador por el pueblo de mi hermana. Mi sorpresa ha sido, que ha arrancado y todo.
Pues ha celebrarlo, tenía tantas ganas, que aunque eran las 20H de la tarde (y ya hay que recogerse ;D ;D) me he ido a dar una vueltecilla por Barajas (aeropuerto)
Cuidado salgas volando de la velocidad ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Un saludo
Vvvvvvvvvvsssssssssss
renacentista.3 dijo:Hola, hoy como estaba de vacaciones me he puesto a limpiar la moto en profundidad, pues por abajo tenía una costra de grasa y demás...bueno a lo que voy.
[highlight]He mirado el nivel de aceite, susto, lo he tenido que rellenar 1,5L lo cambié en enero 2008, sólo he hecho unos 3500Km ¿es posible? [/highlight]
¿cuantos litros de aceite caben en el depósito?
Estos días atrás os comentaba lo de [highlight]la batería, hoy la he rellenado y la he puesto a cargar, tenía un cargador por el pueblo de mi hermana. Mi sorpresa ha sido, que ha arrancado y todo.[/highlight]
Pues ha celebrarlo, tenía tantas ganas, que aunque eran las 20H de la tarde (y ya hay que recogerse ;D ;D) me he ido a dar una vueltecilla por Barajas (aeropuerto)
Un saludo
Vvvvvvvvvvsssssssssss
: :pues eso que como uno es de coche diesel ;D ;D a si que ha venido a limpiado las bujias y a la primera, estaban negras.
mikelet6 dijo:Hola, saludos a todos y buenas fiestas, hemos estado unos dias por ahi esquiando y me duelen hasta los parpados, he visto algo sobre el cubrecarter, os pongo un par de fotos, lo hice con una chapa de 4 mm. y 40 x 50 si no recuerdo mal.
Le hice unos cortes en v para que no se solapase y con un tornillo de banco y paciencia lo fui doblando y asi quedó.
La moto sigue fallando, al final tendre que llevarla al taller, los tornillos dela mezcla se aflojan con el uso, intentare trabarlos de alguna manera, pero continua fallando al acelerar entre 3000-4000 vueltas.
Tambien le he puesto los puños calientes, los del Alcampo y van bien, esta mañana con 2-3 grados se manteniabien.
[highlight]NO HAY QUE PROBAR OTRAS MOTOS[/highlight], las nuestras van bien pero hay que decir que otras van mejor, lo mejor es no caer en la tentacion.
Ahi van las fotos y cuidadito por ahi.
adeuuuuuu
mikelet6 dijo:Hola, saludos a todos y buenas fiestas, hemos estado unos dias por ahi esquiando y me duelen hasta los parpados, he visto algo sobre el cubrecarter, os pongo un par de fotos, lo hice con una chapa de 4 mm. y 40 x 50 si no recuerdo mal.
Le hice unos cortes en v para que no se solapase y con un tornillo de banco y paciencia lo fui doblando y asi quedó.
La moto sigue fallando, al final tendre que llevarla al taller, los tornillos dela mezcla se aflojan con el uso, intentare trabarlos de alguna manera, pero continua fallando al acelerar entre 3000-4000 vueltas.
Tambien le he puesto los puños calientes, los del Alcampo y van bien, esta mañana con 2-3 grados se manteniabien.
NO HAY QUE PROBAR OTRAS MOTOS, las nuestras van bien pero hay que decir que otras van mejor, lo mejor es no caer en la tentacion.
Ahi van las fotos y cuidadito por ahi.
adeuuuuuu
, ( ya las podia haber mirado, bueno cierto que las mire pero no vi la chispa),, seguro que no es grave, pero Pingüinos está a la vuelta de la esquina. Aquí el único pingüino soy yo, que debo tener un gafe encima que ni pa' qué. Toda la semana esperando a hoy para hacerme una buena ruta, comida incluida, osea todo el día, kilómetros y kilómetros de ruta y justo ayer llegando a casa, la niña se pone enferma. Primero está ella por supuesto y así es que pasé la noche medio en vela junta a Carol mirandole la fiebre de vez en cuando. Afortunadamente parece mejor, pero Carol también está pachucha. Así que a esperar a otro día. Vaya vacaciones invernales.
Celofan dijo:
Celofan dijo:Ya, pero pregunté y el único que había estaba en Puerto de Santa María y hasta primeros de año no admitían más motos. Además no tengo tiempo de pegarme dos días de viaje, uno para bajar y otro para subir.
Voy a apurar a ver si me la suben antes de reyes y en un taller de unos amiguetes la echamos un vistazo. Si no, a tirar de custom
> > semos mas chulos que un ocho.... ... ..... algo asi me encajaria perfecto pero ya digo es un proyecto para un poco mas adelante...Dakost dijo:Eso suena a regulador... o alternador :-?
Sin el alternador no se te carga la batería y por eso no arranca... pero debería de poder arrancar con los cables y mantenerse en marcha sin pararse.
Asi que casi me inclino por el regulador y son unos 200€ la broma. Y es un problema bastante frecuente en nuestras motos. De hecho por eso hay por ahi un brico de cómo colocarle un ventilador para que no se recaliente
Salu2
Monká dijo:[quote author=Celofan link=1229038751/75#86 date=1230584891]Ya, pero pregunté y el único que había estaba en Puerto de Santa María y hasta primeros de año no admitían más motos. Además no tengo tiempo de pegarme dos días de viaje, uno para bajar y otro para subir.
Voy a apurar a ver si me la suben antes de reyes y en un taller de unos amiguetes la echamos un vistazo. Si no, a tirar de custom
> > semos mas chulos que un ocho.... ... ..... algo asi me encajaria perfecto pero ya digo es un proyecto para un poco mas adelante...
pit bull dijo:[quote author=Monká link=1229038751/75#88 date=1230593958]
Yo tengo un proyecto que me ronda pero para la proxima primavera...... esto consistiria en dejar a mi F650 en plan endurera ( con tacos guardabarros altos etc ) ya que el mercado de segundamano esta muy parado y buscar una GS mas tocha para rutear con ella ( y con la peña del foro de aqui de Valencia ) bien una 1100 o una 1150 todo depende del precio, hace poco en mensajes moteros los de KELDENICH de Barcelona pusieron una 1150 GS con ABS con 40.000 km y un año de garantia por 4.000 pavos...
SaludoVsss
y de paso que sirva como augurio de un año lleno de aventuras moteras, que se lo deseo a todos los F Ya contaré.
