Post r850 - 1100 - 1150 -1200 r& rockster

mon-T dijo:
Hola galern,

yo los cambié en mis 2 R850R, y realmente quedaban mucho mejor, los primeros que puse fueron unos puig, y los de la segunda unos rizoma.

No he sido capaz de hacer que se vean las fotos, no he encontrado nada mejor, pero algo se vé. Te pongo los links

https://photos.app.goo.gl/hvs7y1mpD8keNoDt2

https://photos.app.goo.gl/O7CveDVlOMDNJcfo1

https://photos.app.goo.gl/KzqakkdJOuZHwjIG3

https://photos.app.goo.gl/nztbRBNCu1mLxV0C2

https://photos.app.goo.gl/ggNQqlYt3SSN50TU2

Animate¡


Saludos Roadsters¡¡¡
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mmmm, gracias. pues sí que me gusta... Tendré que decirle a mi mujer que fue un chollo de 10€ por internet :)
 
open

Estoy mirando una R1200R del 2010
Es normal esa diferencia de colorido en ambos cilindros??
Mi Gs del 20017 con 41000 kms no tiene esa diferencia
 

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Bueno, desde mi escaso conocimiento, creo que es normal o que puede serlo. La zona más oscura es donde se aloja la camisa o sea, por donde corre el cilindro y donde se producen las explosiones y combustión de la mezcla, por tanto las temperaturas a que está sometida esa zona son mayores que en la tapa que es donde se alojan las válvulas y es posible que por esas temperaturas tome un tono más oscuro. Es como los tubos de expulsión que en la zona más cercana al cilindro el cromo toma ese color azulado y/o anaranjado y a medida que se alejan del cilindro ya no toman esos colores. En fin, creo que puede ser eso, pero también podría ser cambiarán la tapa por alguna caída.
 
Mi GS 1200 no se nota tanto
Pero ambos cilindros estan iguales
Una consulta
A partir del 2010 tienen doble arbol de levas ?
Que diferencia existen entre la del 2010 y 2011??
Parecen muy diferentes los motores
 
Os pido consejo para una R1150R del 06/03 con 100M kilómetros. Le voy a cambiar aceites, filtros, bujías y correa de alternador.. Creo que no tendré problema con sustituir el liquido de embrague pero para el de freno (con ABS) ya veo que tendré que recurrir a un profesional.

Mis dudas vienen con las cadenas de distribución. Si no me equivoco lleva tres cadenas y no encuentro información sobre los kilómetros a los cuales conviene cambiarlas. ¿Algún consejo?
 
Yo creo que no es una operación de mantenimiento. Si no suena, se queda como está.

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aaguienportatil dijo:
Yo creo que no es una operación de mantenimiento. Si no suena, se queda como está.

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Gracias por responder

Tirando del buscador ya he encontrado las respuestas. Hay que estar pendiente de posibles ruidos en caliente ocasionados por los patinetes y cambiarlos
 
Yo creo que voy a suicidarme un día con la moto...
Tengo que mirar a ver qué puede ser, pero doy al contacto, hace ruidos de cebar algo; entonces doy al starter y suena el arranque y tira del motor, pero no arranca. Me da la sensación como de que no inyectara gasolina...
Se había pasado parada casi un mes, pero no lo entiendo!! :oops:
 
las R 1200 R del 2011-12 traen los modos de conducción Rain, dinámica y road?
cuando miro los anuncios solo hablan del ASC, ABS etc
 
os hábeis fijado que el foro y en la mayoría de portales de venta de motos por internet, el 90% de las ventas son de Rts y Gss !!!!!

pocas Rsss veo en venta, por algo será de que las que las tienen no las sueltan
 
galern dijo:
Hola, no. Entre viajes de trabajo, y muy poco tiempo libre no he tocado a la pequeña.

Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk
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Oooooh, bueno ya pondrás fotos cuando encuentres tiempo para cambiarlos¡¡
 
Señores, viejos conocidos y demás....
Vuelvo al Redil de las Roadster, tras unos años con una preciosa y divertida, R1100S
En mis manos ha caído una R1200R 2011, a disfrutarla.
 
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