Praga y algo mas!! + VIDEO

pacoGS

Curveando
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Bueno, vamos alla con el viaje “grande” del año:)DESTINO PRAGA… un viaje de 13 dias de duracion en compañía de Pablo (raw)… fotografo de primer nivel que le ha sacado todo el provecho a su camara durante estos dias de viaje por el centro y este de Europa… los objetivos principales de dicho viaje eran los siguientes pero luego como podreis comprobar la realidad supero con mucho a la ficcion… esta era la teoria:):
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(Nuestra llegada al Tourmalet)


En Francia:

- Col de Aubisque.
- Col de Tourmalet.

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(Por fin en Francia)


En Italia:

- Asistir a la Stella Alpina 2012 y coronar el Somellier.

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(Reunion libre... la Stella Alpina)


En Alemania:

- Selva Negra Alemana y visita al cuartel general de Touratech en Niedereschach.

En Republica Checa:

-Visita a la ciudad de Praga.

En Austria:

- Visita a la ciudad de Salzburgo.
- Coronar el Grossglockner Hochalpenstrasse.

De nuevo en Italia:

- Dolomitas.
- Passo Stelvio.

En Suiza:

- Prueba del 9 en los Alpes Suizos.

En Monaco:

- Visita al Principado de Monaco.


La fisolofia del viaje esta basada principalmente en el uso intensivo de carreteras secundarias y solo en casos excepcionales el uso de autovias y autopistas… ademas en cuestion de alojamiento hemos usado desde Hoteles de 4 estrellas a la gratuita “acampada libre”.

Hemos llevado comida y cocinas de gas para economizar y no depender en demasia de los especiales horarios de Restaurantes europeos.

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(Rico y para toda la familia)

Hemos recorrido un total de 6736 kilometros y el presupuesto aproximado incluyendo un cambio de neumaticos en la ciudad de Praga ha sido de 1300 euros por persona, el coste del combustible ha oscilado entre los 1,12 euros en Livigno a los 1,80 euros en Italia… la media ha sido de unos 1,50 euros por litro si consideramos los diversos paises que hemos utilizado durante el viaje… gracias a la autonomia de nuestras motos hemos evitado en lo posible repostar en los paises mas caros y bueno creo que en lineas generales ha quedado clara cual era la filosofia del viaje… pasarlo bien, rutear por nacionales para ver mas pueblos y mas cosas y controlar los gastos sin necesidad de pasar calamidades.

EMPEZAMOS:

Dia 5 de Julio: Sigueiro – Jaca, aprox. 800 kilometros.

A las 9 de la mañana habia quedado con Pablo en Nadela para comenzar nuestra andadura hacia el centro de la vieja Europa… desde el primer momento la lluvia nos acompaño en Galicia y por ello decidimos utilizar la autovia hasta que mejorasen las condiciones meteorologicas, en el café de Nadela nos acompaño el forero Jorge Ferreira que iba a asistir a la Stella Alpina aunque su itinerario era claramente diferente al nuestro y por ello decidimos tomar caminos separados.

Hoy no hay gran cosa que destacar… a partir del Bierzo dejo de llover y abandonamos la autovia y ya no soltamos las nacionales hasta Jaca y nos dejamos embaucar ya llegando a Jaca por el embalse de Yesa y la N-240… simplemente espectacular.Nuestro Hostal elegido en Jaca fue el Skipass… donde nos trataron de cine… nos dejaron meter las motos en el patio interior y la atención y el desayuno a la mañana fueron espectaculares y por un precio muy ajustado… 20 euros por cabeza… estabamos ya a las puertas del paraíso pirenaico.

Dia 6 de Julio: Jaca – Nimes, aprox. 650 kilometros.

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(Ascension al Tourmalet)


Hoy nos levantamos con animo… y un tiempo espectacular que nos acompañara durante muchos dias… una vez repostadas las motos en la frontera a 1,34 el litro, entraremos en Francia por el Portalet y desde ese mismo momento y siempre por nacionales viajaremos por Francia para acercarnos lo maximo posible a la Stella Alpina y tenerla a tiro para el dia 7.

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(Coronamos el Aubisque)


Las increíbles carreteras francesas D934 y D918 que nos llevaran hasta los dos primeros objetivos… el Aubisque y el Tourmalet… quizas dos de los mas importantes destinos pirenaicos… son ya de por si de un interes mototuristico indiscutible, pudimos disfrutar al 100% de ellos gracias a las carreteras completamente secas… el ambiente espectacular, motos, ciclistas etc… un lugar muy cerca del cielo.

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(Ultima curva antes de coronar el Tourmalet)


Por las nacionales francesas pudimos avanzar con total fluidez evitando asi los peajes y las tediosas autopistas (al regreso ya tendriamos tiempo de echar mano de ellas).

Nos alojamos en el Fasthotel de Nimes ya que el Etap que estaba justo al lado estaba completo… 27 euros por barba.

Dia 7 de Julio: Nimes – Rochemolles – Stella Alpina, aprox. 450 kilometros.

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(Da gusto encontrarse con Españoles tan lejos)


Hoy sera el gran dia en el que lleguemos por fin a Rochemolles y por tanto a la Stella Alpina, pero antes y siempre por carreteras secundarias tendremos la oportunidad de conocer el Col des Abeilles y el Col del Homme Mort… dos altos que nos encontramos literalmente en la etapa y que desconociamos de su existencia… es lo bueno de viajar siempre por secundarias que siempre se aprovechan mucho mas los trayectos… sobre todo el segundo fue realmente atractivo y de conducción fluida y alegre… totalmente recomendables.

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(La Stella en pleno Apogeo)


Una vez en la Stella nos pudimos encontrar con varios miembros del foro (aeroffr, rodamon, angelMD, pericoadventure y seguro que mas que me dejo en el tintero) y compartir con ellos nuestras viandas (un buen lacon con grelos).

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(Otra cosa no... pero hambre o sed no se paso)


...y nuestras cervezas… una concentración libre en un marco incomparable y con el plus de poder disfrutar de las pistas del Somellier aptas para todos los publicos.

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(En plena euforia nocturna)


La noche resulto ser larga y productiva y siendo ya mas de las 4 de la madrugada decidimos irnos a descansar ya que al dia siguiente nos tocaba disfrutar del Somellier y del ambiente motero del lugar, ambiente sano en cualquier caso.

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(Entrada triunfal en la Stella)


Dia 8 de Julio: Stella Alpina – Col du Somellier – Grandes Alpes Franceses - Lausanne, aprox. 400 kilometros.
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(Coronamos el Somellier sin mas problema)


Nos despertamos con la consabida resaca… quien pasa noches buenas no puede tener buenos dias que se suele decir… pero hasta aquí habiamos llegado y aquí habia que aprovechar el dia…

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(Un dia perfecto)


...asi que ni cortos ni perezosos nos dispusimos a alcanzar lo mas alto del Somellier hasta que la nieve nos cortase el paso…

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(Un inmejorable compañero de viaje, Pablo)


...y asi fue, motos de toda clase subian sin problemas por la pista que nos lleva a la cima y a excepcion de los ultimos 2 kilometros en donde la cosa se pone mas interesante la gente subia sin mayor complicación, nos llamo la atención la intentona de una chica con su CBR600 a pocas curvas de la cima… no se si habra conseguido acabarlo pero solo por el intento merecio nuestra admiración… bravo!!...

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(Esa rueda delantera... es facil calentarse en estas pistas)


...después y una vez en la cima pudimos disfrutar de un ambiente increible y de las numerosas caras de satisfacción de los que habian conseguido culminar su sueño… eramos muchos españoles en la cima y aun habia quien desafiaba a la capa de nieve y hielo que cortaba la carretera… pero eran los menos claro… después al descenso no cogimos la dichosa medalla, bocata y camiseta por 15 leuros… habia colas y teniamos la intencion de dormir esa noche en Basilea asi que teniamos trabajo por delante, de nuevo al campo base y a recoger los utensilios para atacar de forma decidida los grandes Alpes Franceses…

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(Lautaret y Galibier... prueba superada)


Con el Lautaret y el gran Galibier como padrinos de tal evento y con un tiempo perfecto el dia resulto ser redondo.
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(Fue facil)


A nuestra llegada a Lausanne nos esperaban los tipicos precios Suizos… 60 leuros por dormir de camping y 97 por un Ibis en pleno centro… asi que optamos por lo segundo y cenamos en el mismo hotel gracias a nuestras viandas y cocinas de gas compensamos el exceso en el gasto de alojamiento… se ve que la crisis agudiza el ingenio jajajaja.

Dia 9 de Julio, Lausanne – Mega Louis de Weil Am Rhein – Selva Negra – Cuartel General de Touratech en Niedereschach, aprox: 380 kilometros.

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(El cielo de los moteros)

Menudo dia de altos y bajos… la salida de Lausanne siempre por nacionales direccion Alemania fue fluida y rapida… las nacionales Suizas (que ya habia tenido ocasión de conocer en 2008) son buenas carreteras que ademas de ofrecernos la posibilidad de disfrutar de sus numerosos castillos y pintorescos pueblos nos evitan el pago de la dichosa viñeta de las autopistas que ni interesa económicamente ni interesa mototuristicamente… no teniamos prisa asi que con buen tiempo conocimos un poco mas este pais el Suizo tan “suyo”… en principio nos asustaron los precios de los combustibles… 1,80… 1,88… hasta que caimos en la cuenta de que dichos precios estaban expresados en Francos… una vez aplicada la conversión el precio en euros nos resulto bastante aceptable para un pais con un nivel de vida tan exigente… de Lausanne hasta Basilea y una vez alli entramos en Alemania y no dudamos en visitar el Mega Louis de Weil Am Rhein ciudad en la que pudimos comer muy bien y muy económicamente y donde nuestras VISA temblaron al entrar en el Mega-Centro Louis…

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(Aqui no hay problema de tallas)

...impresionante, todas las tallas, todos los modelos de casi todas las marcas… Rukka, Schuberth, Shoei… amos no apto para compradores compulsivos… nos trataron muy amablemente e hicimos algunas comprillas de bajo calibre, la capacidad de carga de las motos estaba al limite (menos mal jejje)…
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(Es mejor huir antes de acabar con el presupuesto del viaje)


Una vez alli empezamos a encarar la mitica Selva Negra pasando entre otros el Passhohe… muy bonito la verdad pero viniendo de ver Tourmalet, Somellier, Galibier etc… lo siento por los alemanes y su “Schwardwald” pero la cosa queda un poco insipida… aun asi muy recomendable la ruta y las curvas del lugar… nos dejamos querer en la comida y nos dimos un buen homenaje que al final nos paso factura ya que llegamos tarde a Touratech y la tienda estaba ya cerrada… la decepcion en mi resultaba palpable…

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(Joer tremenda putada... por 15 minutos)


...cerraba a las 18 horas y habiamos llegado a las 18.15… salieron algunos de los trabajadores de la tienda y pregunte por la posibilidad de hacer una visita rapida ya que veniamos desde España y al dia siguiente teniamos que estar en Praga ya que teniamos los Hoteles ya reservados… pero la respuesta fue negativa… asi que decidimos al menos hacernos fotos en el exterior y tal… pero vamos que yo seguia chafado… algunas fotos a las motos que habia por alli etc…

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(El side del Boss de Touratech)


...pero dicen que a veces la suerte llama a tu puerta… a eso de las 18:30 y ya cuando nos disponiamos a marchar sale del edificio ni mas ni menos que el fundador de Touratech y viajero reseñado Herbert Schwarz al que inmediatamente me fui a saludar y charlar sobre el viaje que estabamos realizando…

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(Gracias Herbert)


...ademas se fijo en mi moto y se dio cuenta de que era un autentico fan de la marca… le explique la situación, que habiamos llegado justos de tiempo y que mañana debiamos estar en Praga etc… y dicho y hecho en menos de 5 minutos estabamos en el interior de la tienda y con ordenes del jefe Schwarz de que podiamos curiosear en la tienda el tiempo que quisieramos… y asi fue… si en Louis flipamos… en Touratech directamente alucinamos…

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(Que ricos los jolins)


...teniamos alli delante todos los modelos tuneados por la marca

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(Lo siento por el Museo del Prado... esto es el Cuartel General de Touratech)


...y protagonistas de los diferentes catalogos de Touratech años atrás y que fueron utilizados por Schwarz y su mujer Ramona en los distintos viajes alrededor del mundo que se narran en las paginas centrales de todos sus catalogos…
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(La Desierto 1, una de las mas guapas)


...un autentico Museo del Mototurismo, vamos que me quedaria a vivir allí, jajjaja…

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(La Desierto 2 y la Africa Twin con 43 litros de tanque... dos clasicas del preparador aleman)


...sin querer abusar de la paciencia de los empleados utilizamos el tiempo minimo indispensable para echar un buen vistazo y marchamos de alli mas contentos que todo… ahora ya podiamos enfilar hacia Praga nuestro destino mas lejano y donde nos esperaba nuestro anhelado dia de descanso… para ello y por primera vez desde el Bierzo dejamos las nacionales para hacer uso de la gratuita e increible Autobah alemana… en donde según entramos nos paso un Porsche 911 como un relampago… nosostros ibamos a 130 por hora y todo tipo de coches pasaban como exhalaciones… Ferrari, Mercedes AMG, Porsche, Bentley… etc… que nivel hay en Alemania sobre todo en las inmediaciones de Stuttgart … al final avanzamos todo lo que pudimos y viendo la buena situación y equipamiento de las Areas de descanso Alemanas decidimos apartarnos en una de ellas a unos 400 kilometros de Praga y montar alli nuestro "vivac" particular… cenamos y descansamos junto con el resto de camioneros alemanes, checos etc… un buen sitio que nos facilito la salida al dia siguiente… totalmente recomendable y un respiro para nuestros bolsillos.

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(Donde dormimos??? pues aqui mismo)

 
Última edición:
Dia 10 de Julio, Algun lugar de la Autobah – Praga, aprox. 400 kilometros:
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(Juer con los mosquitos)


Nos habiamos quedado dormidos muy temprano… asi que madrugamos sin necesidad de utilizar el despertador… a eso de las 6 ya estabamos despiertos… nos aseamos en los baños del Area de descanso que estaban en un estado excepcional y recogimos la tienda y desayunamos de lo nuestro… unos sobaos, un yogurt y de nuevo a la Autobah hasta la misma frontera Checa… una vez alli… cambio de moneda, las Coronas que a partir de ese momento menos Coronas les llamariamos de cualquier manera, Dirhams, Janders, Choios… etc… en la frontera… la jodida viñeta de la autopista… asi que cuando me disponia a calcular la ruta por nacionales se nos acerca un checo y nos dice que en Republica Checa las motos no pagan autopista!!! Amos igualito que aquí… asi que repostamos a unos 1,40 el litro al cambio de janders a Euros jajja y salimos de alli no sin antes hacer entrega en la gasolinera de una cartera extraviada con unos 300 leuros en su interior propietario de un Aleman… no me quiero imaginar en esa situación… buff.

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(Queda claro que Praga es algo mas grande que Betanzos)

Bueno pues lo dicho… hasta Praga a donde llegamos antes de comer y nos alojamos en el Hotel de 4 estrellas Plaza Alta que nos salia a 18 leuros por barba y dia incluyendo un estupendo desayuno y WI-FI… muuuuyyyy bien de precio…

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(Un Hotel muy recomendable para hospedarse... para todo lo demas... NO)

...en todo lo demas ya no tanto… comimos en el Hotel y bueno 15 leuros cada uno nada recomendable la verdad ya que es un mejicano que no le pegaba mucho al ambiente de la Europa del Este deprimida… sus tranvias y sus edificios de estilo barroco nos dejaron sorprendidos… estabamos sin lugar a dudas en Europa del Este nada se parecia a lo que habiamos visto hasta ahora.

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(Los tranvias y las calles adoquinadas nos trasaladan a otra epoca)

Nos quitamos los trajes de batalla y ya comodos con vaqueritos y tal pillamos las motos para ir a gestionar dos juegos de ruedas ya que ibamos en las lonas y a ver el centro…

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(Estamos en Praga!!)


guapisimo, el reloj astronomico, el ambiente turistico, las tiendas, el castillo de Cine Exin… jajjaj…

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(El castillo de Disney... o como si lo fuese)


...y bueno estuvimos alli esperando hasta que dieron las en punto y salieron los muñequitos del reloj y un tipo tocando una corneta… la gente aplaudia y exclamaba mientras yo me dedicaba a lo mio…

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(Vosotros seguir mirando el reloj mientras yo me pongo ciego a cachis juas, juas)


...cachis de medio litro de cerveza checa de 11 grados ni mas ni menos a 40 janders… es decir unos 1,80 leuros!!!! Viva Chequia jajjaj.
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(El trobador checo... resulto ser "Menecho el de Carballo"... la vida es un pañuelo!!)

Muy pintoresco todo y muy bonito… nos fuimos al Hotel a descansar un poco y cenar algo de lo nuestro para volver a Praga ya de noche… en una de las numerosas terrazas de la ciudad me dice Pablo… “Coño, ese es Bruce Springsteen”… y yo dije “claro y yo Papa Noel”… pero miro y digo… “joer que si que es Bruce”… pues nada ponte ahí y te hago una foto… pa cagarse!!

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(Coño!!... que si que es Bruce Springsteen)


Luego empezamos a elucubrar… que coño hara aquí este tio… y en una de las callejuelas que habiamos visto a la tarde estaban grabando un video o algo asi y pensamos que quizas estaria grabando un videoclip… bueno que no le dimos mas importancia… un paseito a la noche de Praga unas cervezuquis baratitas… y pal Hotel que ya estabamos cascaos.

Dia 11 de Julio, descanso, visita a la parte alte de la ciudad – cambio de neumaticos – y un final inesperado!!

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(Que bonita es Praga... y sus tipicas casitas... solo falta un Teletubbie)

Dormimos sin despertador… asi que nos levantamos, bajamos a desayunar como autenticos becerros y luego a coger las motos y visitar la catedral y parte alta de la ciudad muy tipica y bonita, con sus jardines, sus soldaditos…


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(Esta claro que antiguamente en Praga las cosas se resolvian a jostias)


...amos muy atractivo todo…

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(La Catedral... no esta mal pero donde este la de Santiago)


...a las 13 habiamos quedado en el taller para cambiar mis ruedas… las de Pablo las cambiamos la vispera… el precio en consonancia y barato para tener en cuenta que el tio viendo el estado de nuestras cubiertas nos podia haber fusilado… 250 euros el juego de Tourance CE en codigo V, equilibradas y montadas… esta bien… la pena que no tenia Anakee pero bueno después de estas las Tourance son la siguiente opcion.
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(Yujuuu!! ahora con las Tourance que son de piedra, el proximo cambio de ruedas sera dentro de 80.000 kilometros)


Eso si antes de llegar al taller y debido al intenso trafico y a mi habitual poca paciencia me lleve por delante el espejo retrovisor de un forito… que si el seguro que si no el seguro, que si no te entiendo, que si reparto pastas… amos que al final le dimos al chaval 30 leuros y nos invito a unas pastas y continuamos sin mas hacia el taller… cosas de los que viajan jejeje.
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(A ver chaval... apunta ahi: "cuando vea llegar una 1200 GS me hare a un lado")

Al terminar en el taller y después de empujarme una cervecita para ir pillando tono nos fuimos al McDonalds de turno en los bajos de un estadio… el del Slavia de Praga en donde comprendimos al fin que hacia alli Bruce Springsteen… pues tocar un concierto… mientras trillabamos las hamburguesas le dabamos vueltas al tema del concierto… joer vaya guinda para el viaje… pero es que menuda pasta bla, bla… cuando nos dimos cuenta y después de darle vueltas al tema estabamos en la cola de la taquilla pillando las entradas…

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(Esta claro que somos muy frikis... pero estamos en Praga y vamos a ver al Boss, ¿quien da mas?)


...ibamos a ver al Boss… manda cojones!!! Y solo por 1100 janders… es decir unos 40 tristes pavos… nos fuimos al Hotel a dejar las motos y regresamos ligeritos en Taxi… y a vivir el ambiente… los cachis de cerveza a 2 pavos y a disfrutar… en un ambiente magico casi como digo yo soñando despierto… estabamos en Praga, en un concierto de Bruce Springsteen (el unico de Europa del Este) y tomando cervecita fresca a precio de derribo, 4 horazas de concierto!!… quien quiere mas!!??... un colofón extraordinario para un viaje que ya resultaria inolvidable.
Despues del concierto de marcha a Praga y hasta las mil…

Dia 12 de Julio, Praga – Salzburgo – Zell Am See (Austria), aprox. 500 kilometros.

Nos despertamos y desayunamos nuevamente como si fuese nuestra ultima ingesta… y a los hierros… que no han dado un solo problema como viene siendo natural, habitual y cotidiano.

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(Pues si... aqui estamos visitando un Spar... en donde dicen que ha vivido un tal Mozart)

Esta vez por nacionales para conocer un poquito mas de Chequia y entrar en Austria con sabor añejo… Salzsburgo y Mozart esperaban… una ciudad bucolica con todo muy limpio y ordenado… pero… me quede de piedra cuando vi la casa de Mozart… en los bajos habia una tienda de comestibles de Spar…

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(Mirame a ver como van las latas de callos de Louriño... y siiii luego vamos a ver al tal Mozart)


como es posible!!! Es como si pusiesen un Calzedonia en los bajos de la Catedral de Santiago… menuda cagada estos Austriacos… pero bueno ellos sabran…

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(El Rio Miño a su paso por Salzburgo... ah no coño que es el Salzsach)


...no estuvimos mucho tiempo en la ciudad y salimos de alli direccion Zell Am See para situarnos a los pies del Grossglockner, en la ciudad nos querian clavar asi que nos fuimos un poco a las afueras y encontramos un Hotel muy bueno por 30 leuros por barba con el desayuno y wi-fi para conectar con la familia… aceptable la verdad… en la ciudad nadie bajaba de los 70-90 leuros por cabeza.

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(Cuando ya estaba aplicandome la vaselina... aparecio este Hotel... Salvados por la Campana!!)


Dia 13 de Julio, Zell Am See – Grossglockner Hochalpenstrasse – Dolomitas – Merano, aprox. 300 kilometros.

Hasta hoy no nos habia caido una gota de lluvia pero nuestra suerte cambio y nos esperaban los dias mas duros en cuanto a climatologia se refiere que deslucieron bastante nuestros objetivos aunque aun ni por esas cejamos en nuestro empeño asi que al final y aun con lluvia merecio mucho la pena abordar los nuevos desafios…

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(El cartel es bien clarito... el rio puede crecer rapidamente, llevarte y acabaras en la Ria de Noia)


...desde Zell Am See tenemos solo 18 kilometros hasta la entrada al Grossglockner en donde nos sablearon 22 leuros por moto por acceder al parque natural… me parece excesivo totalmente teniendo en cuenta que la entrada a uno de sus principales competidores, el Stelvio es completamente gratuito… pero bueno de perdidos al rio… pagamos y comenzamos a explorar el lugar bajo una insistente lluvia, trajes de agua y a hacer lo que podamos… que al final fue todo.
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(No somos nosotros mismos... pero podriamos serlo... asi que ahi estamos llegando al Grossglockner)

Habia muy poca gente ya que los coches pagan ni mas ni menos que 54 euros por acceder y solo habia un par de clubes de Audi y alguna que otra moto por alli perdida… el tiempo no acompañaba y estaba completamente vacio… no como el Stelvio que a pesar de hacer mal tiempo tambien estaba a tope… para mi sigue siendo el numero 1 alpino en cuanto ambiente.
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(Con 1 litrona y este parking la tajada esta garantizada)

Subimos hasta la cima y a la vez al parking helicoidal que nos sube unos cuantos metros mas… agua y mas agua… salimos de alli y direccion Cortina de Ampezzo para visitar los Dolomitas y el lago Misurina...

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(Estas segura de que por aqui pasa la lancha de Mugardos???... estos abuelos)


...previa subida del impresionante passo Giau… recomendables desde luego y con el tiempo algo mejor pudimos disfrutar mas del entorno… ya desde alli hasta Merano donde nos alojamos en el Camping que hay en el centro de la ciudad… el mismo Camping en el que habia estado en 2008 muy bien ubicado de cara a ascender el mitico Stelvio nuestro siguiente objetivo.
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(Creo que la ingesta desmedida de callos en lata comienza a hacer efecto)


Dia 14 de Julio, Merano – Passo Stelvio lado Trafoi – Umbrailpass – Passo Stelvio lado Bormio – Chur – Disentis Muster – Andermatt, aprox. 400 kilometros.
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(Club Ferrari en el Stelvio... con la que esta cayendo estos si que saben)

Hoy es el gran dia… el grande de los grandes… el Stelvio nos espera con sus dos vertientes italianas y el impass Suizo del Umbrail con su pequeño tramo sin asfaltar, nos dedicamos plenamente a disfrutar de la zona, hacernos numerosas fotos y respirar el ambiente motero y en general del mundo del motor de la zona… club Ferrari, club Mini, club Honda… etc… ciclistas, moteros de todas las latitudes…

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(Pues si... una muesca mas en el revolver)


..el Tibet y esta foto que jamas me canso de mirar y admirar…

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(Podrian haberlo hecho en linea recta... pero ya no seria lo mismo)

...aquí esta el origen de todo y la razon de todo… al menos para mi claro… es un topicazo pero para mi sin el Stelvio no hay paraiso… al final nos quedamos con la bajada a Bormio por su calidad asfaltica y sus numerosos tuneles… la subida de Trafoi lloviendo es mucho mas dura y elaborada… pero que te hacen sentir esa emocion del… “ahora nos toca a nosotros, ahora somos nosotros los que estamos aquí”.

Una vez trillada la zona y después del pertinente “repostar y repostarnos del compañero Stelvio” en Livigno con la gasolina a 1,12 y una buena pizzeria,

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(La pizza barata pero los refrescos a 3 leuros... juer)

...hicimos parte de la prueba del 9 para convertirlo en la prueba del 0 para el dia siguiente, con el Fluelapass y Oberalpass como testigos…

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(¿Donde esta raw??)

...me refiero al transito desde Chur hasta Disentis Muster y alojamiento en Andermatt… de Camping nos salio la cosa en solo 13 euros por cabeza… los Hoteles estaban imposibles.

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(Gracias al Camping de Andermatt salimos con las carteras intactas de Suiza)

Dia 15 de Julio, Prueba del 9 – Passo de San Gotardo – Coll di Tenda - Monaco – Niza, aprox. 600 kilometros.
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(Las curvas mas famosas del mundial de Formula 1)

Hoy terminariamos con la prueba del 9… realizando la prueba del 0 con el Grimselpass a 2 grados y una intensa lluvia y niebla… y acabariamos asados literalmente en las autopistas italianas por encima de los 30 grados… fue un dia duro sin duda… para mi el que mas probablemente, ya con la mente puesta en el regreso a casa… pero no sin antes subir por el Gran San Gotardo y descubrir el Coll di Tenda y su especial tunel… alli nos lo pudimos pasar muy bien a expensas de una Hypermotard en manos de un inexperto frances que no hacia meritos para llevar semejante maquina… pero bueno… que Dios le da turron al que no tiene dientes es algo que ya sabemos todos.

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(Menuda castañita que es "el arrabal" de Monaco)

Una carretera bastante peligrosa donde al final paso lo que tenia que pasar… un RR se estampo con lo que parecieron terribles consecuencias… cest la vie.
Entramos en Monaco y no dejamos de pasar por sus curvas de F1 y el famoso tunel…

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(Que ilusion... el tunel de los tuneles)

...no menos famoso el Casino de Monte Carlo y los coches y yates… eso si, el resto de la ciudad bastante normalita y con una sensación de arrabal de mucho cuidado… no se, me decepciono un poco y me impresiono la vanidad de la que puede hacer gala el ser humano… vámonos de aquí… no hay mucho que ver. Salimos de Monaco por sus tuneles interiores, para evitar un atraco a mano armada y nos alojamos en Niza en el Etap… 66 pavos con Wi-FI es decir 33 por cabeza… razonable totalmente.

Dia 16 de julio, Niza – Bielsa, aprox. 750 kilometros.

Lo intentamos… avanzar por la costa Azul sin tocar las autopistas… pero una y otra vez nos dimos contra el suelo y finalmente tuvimos que claudicar y hacer uso de las autopistas si queriamos avanzar… desde Niza unos 24 leuros de peajes hasta la salida de Lerida… en donde pudimos disfrutar ya de los pirineos con el Coll de Peyragudes, atestado de aficionados al Tour ya que al dia siguiente habia etapa y el impresionante tunel de Bielsa y el Parque Natural de Ordesa que me ha convencido definitivamente para realizar alli el mini viaje de Octubre… en donde repasare un poco los Pirineos.

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(Acojonante tunel el de Bielsa... ha conseguido convencerme de que la transpirenaica sera el siguiente objetivo.)

Nos dimos un buen homenaje alojandonos y comiendo en un buen Hotel y Restaurante… alli quemamos las ultimas naves.

Dia 17 de julio, Bielsa – Sigueiro, aprox. 850 kilometros.

Nada que destacar… solo que ha sido un viaje increible, con un monton de cosas especiales como el concierto de Bruce o la visita a Touratech… y lo mejor… volver a casa y abrazar a la gente que quieres.

Un saludo y hasta la proxima.

El video correspondiente...

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Última edición:
Muy buen reportaje y ameno de leer. Enhorabuena:cool2::cool2:

Me quedo con dos cosas (aparte de Praga que es una de mis ciudades favoritas), el concierto de Bruce (si señor, hay que aprovechar las oportunidades que te brinda la vida, jeje) y la tienda de Louis, joder vaya pasada, si es un corte ingles solo de motos.

Gracias por compartir. Un saludo;)
 
Enhorabuena Paco y Pablo,por tan fantastico viaje,y por contarnoslo con pelos y señales.
Fantastico lo de Touratech y lo del Boss!

Por cierto,ya tienes ruedas para dos años por lo menos,
Jajajajaja

Un abrazo a los dos!
 
En breve salimos nosotros para allá. Como siempre, muchas gracias por compartir semejante crónica.

V'ssssssssssssssssssssssss;)
 
Muy bien Paco.... Me ha gustado la cronica, el viaje me hubiera gustado mas, Los Dolomitas....uummm !!! Pero no disponia de mas de una semana. Lo importante es que lo habeis pasado bien, y ya teneis otra para contar, saludos.

Vssss !!!
 
Pero no se iba a lla mar de Braga a Praga jejejejejeje...???? hace semanas q busco la cronica por este nombre.
 
Jajaja. Me he reído un montón. Vaya viajecito te has pegado!!! No te has dejado nada.
 
Muy buena cronica, felicidades por el viaje.
 
Muy divertida la crónica, gracias por compartirla.
 
Un viajecillo muy completo y una crónica muy entretenida; hay que ver cómo lo pasáis... ;)
 
Gracias... me alegro de que os guste la cronica... a ver si colgamos algunas fotos mas... las mejores son las de Pablo pero anda muy liao... lo dicho gracias de nuevo.;).
 
Yo solo puedo agradecer a Paco la compañía y aplaudir la estupenda crónica... como siempre, perfecto y una guía estupenda para quien le interese...
ahora, a por el siguiente...

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Otra fotillo y lo dejo por hoy...

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La gasolina para la moto y las birras para el piloto... innegociable:cool2:... estoy por comprar otro botellero mas... con dos siempre me quedo corto:cry:... aunque si hubiese de 11º como en Praga la cosa cambiaria bastante...:shocked:... excelent dice... nos ha joio!!

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Muy buena crónica Paco, me alegro que todo saliera perfecto.:)

Envidia sana que me dais.:luxhello:
 
Joe, me quedao pasmao...gracias por la crónica . No tengo palabras.....saludos desde la isla picuda .
 
La gasolina para la moto y las birras para el piloto... innegociable:cool2:... estoy por comprar otro botellero mas... con dos siempre me quedo corto:cry:... aunque si hubiese de 11º como en Praga la cosa cambiaria bastante...:shocked:... excelent dice... nos ha joio!!

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Ehhhhh en Munich probe una d 13,5º me quedé pasmao...jejejejejeje
 
Muy buena crónica Paco, me alegro que todo saliera perfecto.:)

Envidia sana que me dais.:luxhello:

Muchas gracias Galician Moderator...:cool2:... venga algunas fotillos maisss... del cuartel general de TT... esos amortiguatas de la casa no tienen mala pinta no:

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Otras protagonistas de la noche...

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Una Revamp Extreme con mucho caracter...

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Las protagonistas.... Full Equip eh !!! Curioso el expositor de amortiguadores, si, muy chulo.

Vssss !!!
 
en fin que decir.............. pos eso, impresionante crónica y muchas gracias por compartir;)
 
Siempre es un placer rememorar una ruta por la República Checa, seguro que las birras estaban a la altura del viaje ;-)

Un saludo y gracias por compartir.
 
Fenomenal crónica...gracias por compartir a los que estamos "en dique seco".
 
Donde es esto ??

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Alguna de las pistas del entorno del Albulapass... lo que se ve detras en rojo es un tren y lo gris el puente por donde pasa el mismo... a mi derecha hay una cascada en concreto... esta es otra perspectiva:


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Yo estaria a la derecha de esta imagen.
 
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Me gustaria colgar esta foto que me ha pasado recientemente Pablo... a ver que os parece:cheesy::

Aqui huele a mototurismo...;)

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Me gustaria colgar esta foto que me ha pasado recientemente Pablo... a ver que os parece:cheesy::

Aqui huele a mototurismo...;)

PICT0037foro.JPG

solo los que hayan hecho el stelvio sabrán valorarla, solo sale una pequeña parte de los 48 tornanti... :cool2:

por cierto paco, la semana que viene estaré yo por tu tierra... :rolleyes2:

:)
 
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Y la del Stelvio ya .... Esa se sale !! No me quiero imaginar subir por ahi en mojado, bajar aún, pero subir... buufff !!!

Vssss !!!
 
Pues asi nos toco este año... Mojao del todo:undecided:.
 
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Acabo de ver el video Paquiño... volvemos???????
 
Acabo de ver el video Paquiño... volvemos???????

Me quede con ganas de estar en Praga al menos 2 dias mas... ya empezabamos a dominar el idioma, la moneda local sus costumbres y a las lugareñas... pero bueno que hay que dejar siempre algo para volver... :rolleyes2:
 
Muy bueno Paco , gracias por compartirlo .

Nos vemos.
 
Felicidades por el viaje!!! muy bien narrado y documentado!! vuestra filosofia de viaje es muy parecida a la mia ;)
Salud!!!
 
flipante, sin palabras me he quedado. sois la envidia de unos cuantos (entre los que yo me incluyo). vaya pasada de viaje...
gracias por compartirlo con nosotros
vssssssssss
 
Buena cronica,fotos y viaje.

Por casualidad no tendrás un mapa con la ruta recorrida?

Un saludo y gracias por compartirlo.
 
La verdad es que me gustaría que la próxima vez en Praga, fuera en moto. Gracias por el reportaje.
 
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