precios de las revisiones
- Autor miyoma
- Fecha de inicio
LAVIT
Allá vamos
---de donde eres.555141575559380 dijo:
6D52464956524E16161717270 dijo:
Pues como te hagan lo que a mí....... :'( :'(
Acabo de pagar 380 € + IVA de la revisión de los 10.000 + anual, en BMW Madrid.
Solamente las juntas de las culatas 140 €, que digo yo que para que se las habrán cambiado.
Por cierto, la moto en cuestión 1200RT 2010
18070D1A011C030C4E0 dijo:
Pues como te hagan lo que a mí....... :'( :'(
Acabo de pagar 380 € + IVA de la revisión de los 10.000 + anual, en BMW Madrid.
Solamente las juntas de las culatas 140 €, que digo yo que para que se las habrán cambiado.
Por cierto, la moto en cuestión 1200RT 2010[/quote]
A los 10.000km, ¿juntas de culata?
48575D4A514C535C1E0 dijo:
Pues como te hagan lo que a mí....... :'( :'(
Acabo de pagar 380 € + IVA de la revisión de los 10.000 + anual, en BMW Madrid.
Solamente las [highlight]juntas de las culatas [/highlight]140 €, que digo yo que para que se las habrán cambiado.
Por cierto, la moto en cuestión 1200RT 2010[/quote]
Que raro. Esa misma pague yo sobre 230 euros. Y lo de las culatas me suena más raro todavía. ¿ Porque ?
toniblaq
Acelerando
Con esos kilómetros me parece imposible que te hayan debido de cambiar las juntas de las culatas, es demasiado pronto.
fernandete
Arrancando
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a mi tambien me parece raro,,,bueno raro no que no lo entiendo ,,,CULATAS ? A LOS 10MIL? ,,, no tengo mucha idea de mecanica ,,pero abrir un motor por una simple revision ,,,,y con 10mil km ,,bueno , lo dicho que no entiendo mucho de mecanica
3125363931253639570 dijo:
Pues como te hagan lo que a mí....... :'( :'(
Acabo de pagar 380 € + IVA de la revisión de los 10.000 + anual, en BMW Madrid.
Solamente las [highlight]juntas de las culatas [/highlight]140 €, que digo yo que para que se las habrán cambiado.
Por cierto, la moto en cuestión 1200RT 2010[/quote]
Que raro. Esa misma pague yo sobre 230 euros. Y lo de las culatas me suena más raro todavía. ¿ Porque ?[/quote]
En Madrid 225€ (anual+10.000) pero de las juntas nada de nada.
Esas no son del plan de mantenimiento (y creo que sólo se cambian si se dañan pero no en la revisiones), ¿y la garantía no lo cubre? yo que tu investigaba un poco... >
>
R
Rogelio_M.
Invitado
A ver si te refieres a los protectores de la culatas de cilindros, que según el precio que pones a a ser eso....
Perdón, Perdón...efectivamente chicos, no se trata de las juntas de culatas. Quería decir juntas de tapas de culatas.
Según me comentó el Jefe de taller, en el modelo 2010 está previsto un reglaje de válvulas a los primeros 10.000 kms y después cada 20.000 y en cada reglaje, es necesario cambiar cada juego de juntas de las tapas (o sea un juego por cilindro).
El precio de cada juego es de 66 € +iva
Según me comentó el Jefe de taller, en el modelo 2010 está previsto un reglaje de válvulas a los primeros 10.000 kms y después cada 20.000 y en cada reglaje, es necesario cambiar cada juego de juntas de las tapas (o sea un juego por cilindro).
El precio de cada juego es de 66 € +iva
Creo que te han tomado el pelo, a mi me reglaron valvulas a los 1.500 y 10.000 kms y esas revisiones me costaron 100 y 130 euros respectivamente (la segunda incluía la anual).
A los pobres de las naked nos cobran menos por lo mismo
A los pobres de las naked nos cobran menos por lo mismo
0B190B5D0 dijo:Creo que te han tomado el pelo, a mi me reglaron valvulas a los 1.500 y 10.000 kms y esas revisiones me costaron 100 y 130 euros respectivamente (la segunda incluía la anual).
A los pobres de las naked nos cobran menos por lo mismo
Entonces en la 1200GS tendra que ser parecido, osea mas barata que en la RT.
495B491F0 dijo:[highlight]Creo que te han tomado el pelo[/highlight], a mi me reglaron valvulas a los 1.500 y 10.000 kms y esas revisiones me costaron 100 y 130 euros respectivamente (la segunda incluía la anual).
A los pobres de las naked nos cobran menos por lo mismo
No te quepa la menor duda. He estado preguntando por otros conces y en ninguno me han comentado que se tenga que cambiar esas juntas cada vez que quitan la tapa de balancines.
POR ESO, DESDE AHORA NO VOY MAS A BMW MADRID.
Muy mal tiene que estar la cosa económica en este concesionario
para que se la jueguen con un cliente que en los últimos años les ha comprado....:R1150RT
K1200LT
R1200GSA
R1200RT
Saludos
P.D. Esto debe ser la gota famosa que hace rebosar el vaso
P.D.(2) Desde ahora iré a MOVILNORTE que me han comnetado que son bastante más profesionales
6A757F68736E717E3C0 dijo:[quote author=495B491F0 link=1299929269/11#11 date=1300689889][highlight]Creo que te han tomado el pelo[/highlight], a mi me reglaron valvulas a los 1.500 y 10.000 kms y esas revisiones me costaron 100 y 130 euros respectivamente (la segunda incluía la anual).
A los pobres de las naked nos cobran menos por lo mismo
No te quepa la menor duda. He estado preguntando por otros conces y en ninguno me han comentado que se tenga que cambiar esas juntas cada vez que quitan la tapa de balancines.
POR ESO, DESDE AHORA NO VOY MAS A BMW MADRID.
Muy mal tiene que estar la cosa económica en este concesionario
para que se la jueguen con un cliente que en los últimos años les ha comprado....:R1150RT
K1200LT
R1200GSA
R1200RT
Saludos
P.D. Esto debe ser la gota famosa que hace rebosar el vaso
P.D.(2) Desde ahora iré a MOVILNORTE que me han comnetado que son bastante más profesionales
[/quote]
Pues de Movilnorte yo tambien tengo lo mio. De momento del unico que no he tenido, ni oido pegas es de Rolen Motor(C/Jorge Juan)Madrid.
josan
Curveando
[highlight]Revisiones[/highlight]
Mi experiencia con la
R1200RT:
1000 kms: 189€
10000 kms: 185€
20000 kms: 207€
30000 kms: 185€
40000 kms: 482€ (incluye revisión anual y cambio de todas las pastillas de freno y correa alternador)
50000 kms: 192€
60000 kms: 215€
70000 kms: 359€ (taller no oficial) -Correa alternador y pastillas traseras-
80000 kms: 116€ Pastillas delanteras, aceites y filtros. Hecho en el taller de un amigo
90000 kms: 74€ Aceite y filtros. En el taller de un amigo
100000 kms: 240€. Aceite, filtros, bujias y liquido frenos. En el taller de un amigo
110000 kms: 157€. Aceite motor, cambio y cardan, filtro aceite, correa del alternador. En el taller de un amigo.
Mi experiencia con la
R1200RT:
1000 kms: 189€
10000 kms: 185€
20000 kms: 207€
30000 kms: 185€
40000 kms: 482€ (incluye revisión anual y cambio de todas las pastillas de freno y correa alternador)
50000 kms: 192€
60000 kms: 215€
70000 kms: 359€ (taller no oficial) -Correa alternador y pastillas traseras-
80000 kms: 116€ Pastillas delanteras, aceites y filtros. Hecho en el taller de un amigo
90000 kms: 74€ Aceite y filtros. En el taller de un amigo
100000 kms: 240€. Aceite, filtros, bujias y liquido frenos. En el taller de un amigo
110000 kms: 157€. Aceite motor, cambio y cardan, filtro aceite, correa del alternador. En el taller de un amigo.
donde queda el taller???tengo una r1100rt que compre hace 6 meses aprox, va d maravilla pero me queda unos 2000 km para los 100000 y quería adelantar el mantenimienro
Balarrasa_62
En rodaje
Revisa sa la fecha del hilo 