Presentación y saludos....

[Manolo Ortega]

Buenos días. Acabo de adquirir una estupenda R100/7 (año 1978) en un estado de origen muy, muy bueno, con matrícula original de Córdoba (que así lo quisiera limitaba mucho la búsqueda) y cuyo anterior propietario es amigo desde hace muchos años. Conozco la unidad, el uso que ha tenido y como ha estado conservada. De momento en taller para que la preparen para ITV siendo mi intención hacerle sólo trabajos para dejarla funcional ya que me gusta mucho su imagen de origen y no quiero "taparle" las pocas marcas de uso que tiene. Cuando esté en marcha y con sus maletas originales Krauser puestas enviaré fotos. Espero aprender y compartir con vosotros de este modelo en particular y del resto de gama bóxer clásicas en general, saludos.

 

[Urmella]

Bienvenido. Y enhorabuena por la adquisición Muy interesantes las llantas de radios. A expensas de lo que te digan otros que saben más, me imagino que es una máquina que se fabricó cuando ya se sabía que las de aluminio primeras tenán un defecto, ientras preparaban el modelo de llanta reforzada.

 

[Alexsnp2006]

Felicidades!!! A disfrutarla mucho


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[Manolo Ortega]

Bienvenido. Y enhorabuena por la adquisición Muy interesantes las llantas de radios. A expensas de lo que te digan otros que saben más, me imagino que es una máquina que se fabricó cuando ya se sabía que las de aluminio primeras tenán un defecto, ientras preparaban el modelo de llanta reforzada.

Gracias Urmella. Lo de las llantas de radios es una cosa que me llamó la atención aunque no creo que sea un problema ya que los primeros paseos serán en un polígono acostumbrándome a esos manillares "diabólicos". Habrá qie ir viendo poco a poco, saludos.

Felicidades!!! A disfrutarla mucho


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Gracias Álex. Ya estoy disfrutando el proceso, espero tenerla en marcha muy pronto, saludos.

 

[loliyo]

Bienvenido desde Sabadell, disfruta de ella está muy bien para mantenerla y corretear con ella


loliyo

 

[Manolo.L]

Bienvenido, a disfrutar ese maquinon.
Esperamos esas fotos.

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido desde Sabadell, disfruta de ella está muy bien para mantenerla y corretear con ella


loliyo

Gracias Loliyo. Pretendo dejarla original, creo que es la típica moto que te tomas el café fuera para disfrutar viéndola y al igual que algunos peinamos canas no hay que esconder las señales de uso, dentro de un orden, saludos.

 

[Urmella]

Gracias Urmella. Lo de las llantas de radios es una cosa que me llamó la atención aunque no creo que sea un problema ya que los primeros paseos serán en un polígono acostumbrándome a esos manillares "diabólicos". Habrá qie ir viendo poco a poco, saludos.

Las llantas no van a ser un problema sino todo lo contrario. Te lo comentaba porque es sabido que las primeras RS salieron ya con llantas de aluminio, pero al poco tiempo apareció un problema de fragilidad en el diseño (se rompieron algunas) y hubo un tiempo en el que volvieron a las llantas de radios, para no tener que parar la producción mientras diseñaban una solución para las llantas de aluminio, que de todos modos volvieron a utilizar enseguida. Es decir, que me imagino que tu moto sería una unidad de ese periodo excepcional, lo que la hace aún más especial.

 

[estoqueloko]

Bienvenido al foro y enhorabuena por la compra

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido, a disfrutar ese maquinon.
Esperamos esas fotos.

Muchas gracias, Manolo. Cuando la saque le haré las que merece, saludos.

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido al foro y enhorabuena por la compra

Muchas gracias, estoqueloko. Ahora, a aprender y disfrutar, saludos.

 

[RSR65]

Precioso ejemplar.
Disfrutarás mucho.
Y entiendo perfectamente lo de tomar el café fuera deleitándote con su imagen y a ser posible en un entorno sereno y rutero....
Enhorabuena

 

[JL-R65]

Es una moto para disfrutar, del mancillar no te preocupes, es question de acostumbrarse, no crea mayor problema.

 

[ASL]

Enhorabuena y bienvenido

Tienes una moto preciosa,
Yo creo que es una auténtica R100/7 por las llantas y el asiento a la que se le incorporó como extra el carenado integral y doble disco.

Que la disfrutes mucho

 

[Manolo Ortega]

Precioso ejemplar.
Disfrutarás mucho.
Y entiendo perfectamente lo de tomar el café fuera deleitándote con su imagen y a ser posible en un entorno sereno y rutero....
Enhorabuena

Cierto, he tenido varias pero me quedaba esta espinita clavada.

 

[Manolo Ortega]

Es una moto para disfrutar, del mancillar no te preocupes, es question de acostumbrarse, no crea mayor problema.

Hola JL, mido 1,90mts y la verdad es que la versión RT es más lógica para mi talla pero.... es realmente bonita.

 

[Manolo Ortega]

Enhorabuena y bienvenido

Tienes una moto preciosa,
Yo creo que es una auténtica R100/7 por las llantas y el asiento a la que se le incorporó como extra el carenado integral y doble disco.

Que la disfrutes mucho

Hola ASL. Tanto en documentación como en bloque viene indicada R100/7. La llave de contacto sigue en el faro y el carenado entiendo que era de la industria auxiliar, las maletas llevan pegatinas Krausr dentro y fuera, aún no la he estudiado en detalle, saludos.

 

[rafa1150r]

Bienvenido a tú casa. Que la disfrutes

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido a tú casa. Que la disfrutes

Muchas gracias, Rafa1150r, saludos.

 

[josepmaria]

Bienvenido al foro, Manuel !

Bonito proyecto ! ya nos la enseñaras !

 

[Urmella]

Hola ASL. Tanto en documentación como en bloque viene indicada R100/7. La llave de contacto sigue en el faro y el carenado entiendo que era de la industria auxiliar, las maletas llevan pegatinas Krausr dentro y fuera, aún no la he estudiado en detalle, saludos.

Si la llave de contacto está en el faro, es probable que el carenado fuera un añadido. Pero yo diría que no es de la industria auxiliar, es auténtico como prueba que lleve la barra de la luz de posición encima del faro, que es una característica esencial. Los que hacía 'Puig' de imitación no la llevan, seguramente porque de otro modo se arriesgaban a que les atacase BMW en justicia.

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido al foro, Manuel !

Bonito proyecto ! ya nos la enseñaras !

Gracias Josep María, espero sea pronto, saludos.

 

[Manolo Ortega]

Si la llave de contacto está en el faro, es probable que el carenado fuera un añadido. Pero yo diría que no es de la industria auxiliar, es auténtico como prueba que lleve la barra de la luz de posición encima del faro, que es una característica esencial. Los que hacía 'Puig' de imitación no la llevan, seguramente porque de otro modo se arriesgaban a que les atacase BMW en justicia

Todos los días aprende algo. Tambien intentaré subir imagen de un foco que venía dentro las maletas y que, parece ser, formaba parte de una pareja que iban instalados. Esta moto nunca llegó a pasar ITV y no pone nada de eso en la ficha. esta perfecto, por cierto.

 

[Seven T]

Bienvenido y gran motocicleta, ahora a disfrutarla a rabiar.............

 

[Axel R100/6]

Bienvenido al foro. Aquí somos varios con motos serie /6 o /7 , dispuestos a resolver todas tus dudas sobre estso modelos en particular.

Para el foco adicional : había para las /6 - imagino que también para las /7 _ una opción "faros adicionales" que se montaban al lado del faro principal, ver documento. Esta opción se pedía poco, quizás tengas un sobreviviente .

 

[karlos-k100-rs]

Bienvenido.

Bonita amoto ahora a ponerla al día y a disfrutar de ello

Para los semimanillares puedes poner unos de K 75 modelo S sin tocar nada y se agradece la postura

 

[Manolo Ortega]

Hola ASL. Tanto en documentación como en bloque viene indicada R100/7. La llave de contacto sigue en el faro y el carenado entiendo que era de la industria auxiliar, las maletas llevan pegatinas Krausr dentro y fuera, aún no la he estudiado en detalle, saludos.

Este es el faro mencionado.

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido y gran motocicleta, ahora a disfrutarla a rabiar.............

Gracias Seven T, saludos.

 

[FERNANDEZ]

Bienvenido a esta familia.
Si dices que nunca ha pasado itv, no caigas en el error de ponerle escapes nuevos. Primero pasa la itv con los viejos, cuanto más viejos mejor, pues tendrán un sonido más alto.Ese será el valor de decibelios que te anotarán en ficha, y es mejor para tí en futuras itvs.

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido al foro. Aquí somos varios con motos serie /6 o /7 , dispuestos a resolver todas tus dudas sobre estso modelos en particular.

Para el foco adicional : había para las /6 - imagino que también para las /7 _ una opción "faros adicionales" que se montaban al lado del faro principal, ver documento. Esta opción se pedía poco, quizás tengas un sobreviviente .


Ver el archivo adjunto 463324

Gracias Axel, y por la imagen. Debo tener alguna foto de la red con carenado RS y un solo faro extra, la buscaré. El asiento y faro trasero de este modelo me parece un espectáculo, saludos.

Bienvenido al foro. Aquí somos varios con motos serie /6 o /7 , dispuestos a resolver todas tus dudas sobre estso modelos en particular.

Para el foco adicional : había para las /6 - imagino que también para las /7 _ una opción "faros adicionales" que se montaban al lado del faro principal, ver documento. Esta opción se pedía poco, quizás tengas un sobreviviente .


Ver el archivo adjunto 463324

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido.

Bonita amoto ahora a ponerla al día y a disfrutar de ello

Para los semimanillares puedes poner unos de K 75 modelo S sin tocar nada y se agradece la postura

Hola Carlos. Algo había leído sobre los manillares, probaré una temporada a ver como resulta para la espalda y como va de maniobrabilidad, saludos.

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido a esta familia.
Si dices que nunca ha pasado itv, no caigas en el error de ponerle escapes nuevos. Primero pasa la itv con los viejos, cuanto más viejos mejor, pues tendrán un sonido más alto.Ese será el valor de decibelios que te anotarán en ficha, y es mejor para tí en futuras itvs.

Hola Fernández, tomo nota y así lo haré, no lo había visto desde esa perspectiva, saludos.

 

[kostelo]

Bienvenido a esta familia.
Si dices que nunca ha pasado itv, no caigas en el error de ponerle escapes nuevos. Primero pasa la itv con los viejos, cuanto más viejos mejor, pues tendrán un sonido más alto.Ese será el valor de decibelios que te anotarán en ficha, y es mejor para tí en futuras itvs.

Y por si las moscas lleva impreso donde diga que el sonido de referencia es el que tenga, no el genérico o el que sea. A un forero le pasó que le pusieron el que les dio la gana.

Saludos

 

[Manolo Ortega]

Gracias Kostelo. Calculo que para Septiembre haré ITV, voy anotando estos consejos, saludos.

 

[robemumoto]

Bienvenido desde Sevilla,casi paisano, a este jardín de majaretas con las abuelas,la verdad que son unas motos magnificas y que dara' muchas satisfacciones con lo del manillar no te comas el coco yo con mi 1,87 y 72 tacos me acoplo perfecto ese carenado que le añadieron aparte de moda en su momento es de lo mejor que existe para ir en moto con lluvia y solo mojarte un poco por detrás de la cintura, a ponerla a punto,cambiar gomas y verás que gozada

Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido desde Sevilla,casi paisano, a este jardín de majaretas con las abuelas,la verdad que son unas motos magnificas y que dara' muchas satisfacciones con lo del manillar no te comas el coco yo con mi 1,87 y 72 tacos me acoplo perfecto ese carenado que le añadieron aparte de moda en su momento es de lo mejor que existe para ir en moto con lluvia y solo mojarte un poco por detrás de la cintura, a ponerla a punto,cambiar gomas y verás que gozada

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Gracias Robemumoto, me tranquiliza lo del manillar, cuando hicimos el trato y me subí en parado para ver la "talla", la impresión de esas manos tan cerca una de otra me dejó muy confundido, habrá que darle horas, como a todo en la vida. Saludos.

 

[Catulo]

Bienvenido, y enhorabuena por la adquisición. Es muy bonita y seguro que la vas a disfrutar mucho.
Un saludo desde Asturias.

 

[Manolo Ortega]

Bienvenido, y enhorabuena por la adquisición. Es muy bonita y seguro que la vas a disfrutar mucho.
Un saludo desde Asturias.

Gracias Catulo. Vamos a intentarlo, saludos.