El otro día hice la revisió de la RT 1200 y el indicador de la presión de los neumáticos a pesar de haber puesto la presión correcta no cambia de 2,1 2,5 le pregunte al del concesionario y me dijo que era normal, os ha psaod eso, a aparte es dificl comporobar la presión no todas las gasolineras tienen un adaptador para la RT La presión que pongo es 2,5 D 2,9 T y vosotros?
presión neumáticos
- Autor cglopez14
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Rogelio_M.
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Igual, 2,5 y 2,9
davidalmunia
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2F2B20233C29367D784C0 dijo:
No creo que sea normal, a mi me cambia perfectamente. Eso sí, tarda unos instantes. También le pongo 2,5 y 2,9
BMW NIEBLA
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Yo tambien pongo 2'4 y 2'8, pero a veces me marca 2'5 y 2'9, saludos.-
llanero
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esto en frio y no le hagas caso al ordenador407D75777E7B7D4D5F3C120 dijo:
El otro dia cambie la rueda de atras, le dije que me pusiera 2,5 y 2,9 ya que al ser un taller de neumaticos estaria bien calibrado, pues en la moto me marco 2,3 y 2,7, en el manometro de mano, 2,3 y 2,7 y en la gasolinera donde suelo ir 2,3 y 2,7 
, casualidad o me fio del taller como valor de referencia?????
, casualidad o me fio del taller como valor de referencia?????
sanlo
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Yo tengo manometro, compresor y medidor digital en casa.
Pues le meto 2.5 y 2.9 y el ordenata marca 2.4 y 2.7
El manometro aunque no sea una maravilla fijo que va mejor que el de muchas gasolineras ya que solo lo uso yo. Y el medidor digital pues lo mismo.
Pues le meto 2.5 y 2.9 y el ordenata marca 2.4 y 2.7
El manometro aunque no sea una maravilla fijo que va mejor que el de muchas gasolineras ya que solo lo uso yo. Y el medidor digital pues lo mismo.
llanero
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si, varia en función de la temperatura que va cogiendo el neumático, con el calor, el margen aumenta mas, por eso antes dije que a la cuenta de la vieja, como toda la vida, se llenan las ruedas en frio y el ordenador solo para indicar pinchazo, a las demás indicaciones solo orientativo, no hacerles caso4360736460010 dijo:
Pues teia razón de desconfiar, primero la reviión ni por asomo pusieron la presión adecuada, segundo , esto es un poco lio, hoy he puesto la presión en el manometro de la gasolinera , 2.1 2.9 en caliente habiendo rodado mas de 50 km 2.3 2.6 , la verdad es que no entiendo como poner la presiona adecuada, pero igual es un poco de mania peronal. jajja, en fin, no obastante hoy he ido desde BCN hasta Colliure y vuelta y una gozadaaaa.
NANDOLOPEZ
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675A5250595C5A6A781B350 dijo:
+1 siempre
Buenas se puede hacer de alguna manera para desactivar el indicador amarillo de bajada de presión en los viajes siempre se enciende , ejemplo hoy Molina de Aragon a Barcelona dos veces aviso de bajada de presión
gracias
gracias
2,5 y 2,9.
Yo me fío del ordenador y no he notado que falle, sin embargo, los manómetros de los talleres no me dan demasiada confianza ... aunque esten calibrados inicialmente pocos los recalibran periodicamente, y no los tratan precisamente como debería cuidarse un instrumento de medida.
Los de las gasolineras tienen calibración periódica obligatoria y seguramente marcan bien, pero al no tener compensación de temperatura solo se debe usar en frio, como comenta Llanero.
Yo me fío del ordenador y no he notado que falle, sin embargo, los manómetros de los talleres no me dan demasiada confianza ... aunque esten calibrados inicialmente pocos los recalibran periodicamente, y no los tratan precisamente como debería cuidarse un instrumento de medida.
Los de las gasolineras tienen calibración periódica obligatoria y seguramente marcan bien, pero al no tener compensación de temperatura solo se debe usar en frio, como comenta Llanero.
Pues en mi caso el ordenador siempre marca 2 gramos por debajo del real. Me ha costado cogerle el tranquillo pero al menos ahora siempre que paro en una gasolinera, se que tengo que meter 2,3 y 2,7 aunque la real sea 2,5 y 2,9.
Por cierto, en dos ocasiones se me ha encendido en marcha el chivato amarillo, marcando una presión de 1,7. Después de parar el motor y volver a arrancarlo las presiones vuelven a su valor normal. La primera vez que me pasó, me faltaban 2000 km para la 1ª revisión(10.000). Hoy se me ha vuelto a encender y curiosamente me faltan 2000 kms para la revisión de los 20.000 :-? :-? :-X
Por cierto, en dos ocasiones se me ha encendido en marcha el chivato amarillo, marcando una presión de 1,7. Después de parar el motor y volver a arrancarlo las presiones vuelven a su valor normal. La primera vez que me pasó, me faltaban 2000 km para la 1ª revisión(10.000). Hoy se me ha vuelto a encender y curiosamente me faltan 2000 kms para la revisión de los 20.000 :-? :-? :-X