En mi caso digamos que en Alemania (asi no me flasean) con maletas y cargado no me atrevi a pasar de 220, puesto que al frenar se movia la direccion en exceso y daba un poco de "yuyu". Pero sin maletas consegui cortar el encendido a 240 KM/H y 8000 rpm.20253922234A0 dijo:La R1200R, a 4.000 kms, a 120 km/h.
Y corta inyección a 240 km/h exactos. Ahora no me preguntéis a cuantas revoluciones por minuto, marcaba. No estaba como para distraerme.
En mi modesta opinion creo que las rpm y la velocidad van paralelas lo que si varia es la rapidez del aumento de ambas cosas en funcion de carga,desnivel,escape, admision, pero si la centralita esta regulada para cortar encendido a 8000 rpm corta ahi sin mas aunque con esto no creo haber hacho ningun descubrimiento, es mi modesta opinion.