Hola a todos, el marte estrené mi r 1300 rs y vay por delante que estoy muy satisfecho de la compra que he hecho, aquí van mis primeras impresiones. Un 90 %, a favor el otro 10 % son las cosas que no me convencen, la mayoría pequeños detalles pero alguna algo más seria, con permiso de todos por la "chapa" que os estoy dando aquí va mi "experiencia":
chasis: 10
suspensiones: 10
motor: 10
frenos: 10
y aquí viene lo malo:
cambio de marchas: 2
y eso puntuando generosamente. Vengo de una triumph y la verdad es que BMW debería plantearse contratar a un ingeniero de triumph para afinar el cambio, tosco, ruidoso, nada que ver con mi anterior moto que era mantequilla pura, podías ir por ciudad sin tocar embrague y sin importar si ibas a 1000 rpm o a más, tanto para subir marchas como para bajar, no sé si es la unidad que me ha tocado o si con el tiempo la cosa se va afinando pero de verdad que nada que ver, ni con la Kawa que tuve anterior a la triumph.
lo demás son cositas que cambiaria, una de ellas que me molesta es que tenga el selector de los modos de conducción en el semimanillar derecho, es incomodísimo accionarlos a la vez que manejas gas y freno (supongo que tendré que acostumbrarme), otra que me parece de pena en una moto que vale sus dineros no venga con las piñas retroiluminadas, si viajas de noche te aseguro que es una gozada.
Como podéis ver son pijadillas sin importancia, excepto lo del cambio de marcha.
90% a favor 10% en contra.
saludos.
chasis: 10
suspensiones: 10
motor: 10
frenos: 10
y aquí viene lo malo:
cambio de marchas: 2
y eso puntuando generosamente. Vengo de una triumph y la verdad es que BMW debería plantearse contratar a un ingeniero de triumph para afinar el cambio, tosco, ruidoso, nada que ver con mi anterior moto que era mantequilla pura, podías ir por ciudad sin tocar embrague y sin importar si ibas a 1000 rpm o a más, tanto para subir marchas como para bajar, no sé si es la unidad que me ha tocado o si con el tiempo la cosa se va afinando pero de verdad que nada que ver, ni con la Kawa que tuve anterior a la triumph.
lo demás son cositas que cambiaria, una de ellas que me molesta es que tenga el selector de los modos de conducción en el semimanillar derecho, es incomodísimo accionarlos a la vez que manejas gas y freno (supongo que tendré que acostumbrarme), otra que me parece de pena en una moto que vale sus dineros no venga con las piñas retroiluminadas, si viajas de noche te aseguro que es una gozada.
Como podéis ver son pijadillas sin importancia, excepto lo del cambio de marcha.
90% a favor 10% en contra.
saludos.
