jaime678
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Muy buenas!
Desde el pasado miércoles soy el feliz propietario de una R 1200 R modelo 2011. Quería compartir con vosotros mis primeras impresiones y subir un par de fotos con los protectores de cilindros SW-Motech ya instalados, de los que ya he hablado en algún otro post.
Únicamente tengo palabras buenas, como no podía ser de otra forma. Estoy plenamente satisfecho con la compra. Tanto por la postura de conducción como por la comodidad y la suavidad de los mandos, creo que he acertado de pleno.
Sólo tengo que acostumbrarme a la suspensión delantera un poco más dura que mi moto anterior (Suzuki GSF 650 Bandit S) y a las pequeñas vibraciones clásicas de los bóxer al ralentí. Los retrovisores vibran ligeramente a 120 km/h, algo que confío que desaparezca si los aprieto un poco.
Aunque todavía estoy en rodaje (350 km), el motor me parece una delicia. Todo bajos! Me encanta. Otro punto destacable es que bajo el asiento caben más cosas de las que parecen.
Finalmente opté por el color 'Gris Tormenta' (mate) y este equipamiento: Paquete Comfort, Paquete Seguridad, alarma, soporte de maletas y salida de escape cromada.
Con respecto a los protectores de cilindros, decir que son muy sencillos de poner: van anclados al chasis con tres tornillos. Se ponen en poco más de media hora. El único tornillo algo más complejo es el de la parte alta del cilindros, que es pequeño y además en esa zona hay poco espacio para maniobrar con las llaves. Por lo demás, basta con tener unas buenas herramientas (imprescindible dinamométrica) y ganas de hacerlo uno mismo.
Estaré encantado de recibir vuestros comentarios
Saludos!
Desde el pasado miércoles soy el feliz propietario de una R 1200 R modelo 2011. Quería compartir con vosotros mis primeras impresiones y subir un par de fotos con los protectores de cilindros SW-Motech ya instalados, de los que ya he hablado en algún otro post.
Únicamente tengo palabras buenas, como no podía ser de otra forma. Estoy plenamente satisfecho con la compra. Tanto por la postura de conducción como por la comodidad y la suavidad de los mandos, creo que he acertado de pleno.
Sólo tengo que acostumbrarme a la suspensión delantera un poco más dura que mi moto anterior (Suzuki GSF 650 Bandit S) y a las pequeñas vibraciones clásicas de los bóxer al ralentí. Los retrovisores vibran ligeramente a 120 km/h, algo que confío que desaparezca si los aprieto un poco.
Aunque todavía estoy en rodaje (350 km), el motor me parece una delicia. Todo bajos! Me encanta. Otro punto destacable es que bajo el asiento caben más cosas de las que parecen.
Finalmente opté por el color 'Gris Tormenta' (mate) y este equipamiento: Paquete Comfort, Paquete Seguridad, alarma, soporte de maletas y salida de escape cromada.
Con respecto a los protectores de cilindros, decir que son muy sencillos de poner: van anclados al chasis con tres tornillos. Se ponen en poco más de media hora. El único tornillo algo más complejo es el de la parte alta del cilindros, que es pequeño y además en esa zona hay poco espacio para maniobrar con las llaves. Por lo demás, basta con tener unas buenas herramientas (imprescindible dinamométrica) y ganas de hacerlo uno mismo.
Estaré encantado de recibir vuestros comentarios
Saludos!
Y las defensas quedan totalmente integradas en la moto y apenas se notan. Buena elección de defensas, pero, sobre todo, de moto ;D
