Hace tiempo que no me dedico a los primeros auxilios (me he pasado casi 10 años como socorrista de la Cruz Roja), pero hay una cuantas cosas que tengo muy, muy claras.
El orden (casi riguroso) de actuación en caso de accidente, que todos nos debemos grabar a fuego en la mente sería el siguiente:
1.- Señalizar el accidente. Casi antes que ir a ver el compañero caido, es señalizar el accidente, reservando mucha distancia de seguridad. Pensad, que una distancia segura para señalizar un accidente serían unos 150 metros.
2.- Llamar a los servicios de Urgencias 112. Cuanto antes se pongan en marcha los servicios de urgencias, mejor que mejor. Pero antes de cortar la comunicación ir al punto 3.
Los servicios de urgencias, en muchos casos, pueden ponernos en contacto con un médico para con su ayuda, evaluar la situación de un accidentado.
3.- Evaluar al accidentado. Y transmitir esa información al servicio de urgencias para que establezca las prioridades pertinentes.
IMPORTANTE.- Si no se está seguro de los pasos a efectuar, métodos de evaluación sin mover al accidentado o siguiendo las instrucciones del médico o técnico especialista en urgencias del 112, cuanto menos movamos al herido, mejor que mejor.
Aquí dejo unos consejos que puse en otro foro:
Cuando volvemos hacia el herido, y vemos que se levanta, tenemos que recordar una serie de cosas, que no son obvias, pero sí importantes en esta situación:
En el momento de un accidente e inmediatamente después, los niveles de adrenalina en el cuerpo pueden ser enormemente altos. Probablemente sin esta descarga de adrenalina, tu compañero no sería capaz de ponerse en pie, y muy posiblemente parecerá que se encuentra bien, fuerte y alerta. Las lesiones no son siempre obvias. El accidentado puede estar consciente y coherente, pero estar sufriendo de alguna lesión que esté atentando con su vida, hemorragias internas, lesiones de espalda, cuello etc. Además, el accidentado podrá sentirse confuso, y no será capaz de tomar decisiones muy claras. Por eso las siguientes recomendaciones para todo tipo de accidentes, incluso los más estúpidos, y ojo, siempre que primero hayamos avisado al resto de usuarios de la vía:
Inmoviliza al accidentado lo antes posible para prevenir posibles empeoramientos en caso de una lesión de espalda. Si es posible, pon algo alrededor del cuello para que no lo mueva, y si todavía tiene el casco puesto no se lo quites.
Llamar a una ambulancia lo antes posible, a pesar de que el accidentado te diga lo contrario. No llames a amigos o familiares para que lo lleven. Lo mejor es que lo haga una ambulancia, particularmente si se trata de una lesión de columna.
Tratar con un accidentado consciente es mucho más difícil que hacerlo con uno inconsciente. Trata de persuadirle que todo lo haces por su bien, y ser lo más persuasivo posible.
En la mayoría de los casos, el accidentado estará preocupado por el estado de su moto. Recuerda que está confuso, y que no piensa con claridad. Si hay gente ayudando trata que pongan la moto en pie o que cuiden de ella lo antes posible. Si el accidentado te pregunta sobre el estado de su moto, dale una respuesta sincera. La razón es simple, si piensa que le estás mintiendo va a tratar de comprobar el mismo el estado de la moto. Convéncele de que no habrá ningún problema con la moto, y si es posible pregúntale donde quiere que la lleven.
La labor principal es mantener al accidentado lo más tranquilo e inmóvil posible. La razón por la que escribo esto es porque hay veces que parece innecesario tomar estas acciones, pero recuerda que el accidentado puede estar seriamente lesionado, a pesar de la habilidad de sonreír, reír o mofarse de la caída.
Espero que no tengamos que poner en practica esto.
Forma de avisar a otros usuarios de la vía: La forma más efectiva y segura de realizarlo, es desde el arcén del carril contrario al sentido de la marcha, para que los conductores nos puedan ver mejor. Y para facilitar mejor aún el acceso de la ayuda (ambulancias, bomberos y policía), es preferible no dejar pasar a nadie, porque si no se está acostumbrado, cuesta coordinar y dirigir el tráfico. (Aunque, desde luego, parece que alguno de nosotros lo haya hecho toda la vida)
Otra cosa importante, las ambulancias. Las hay de tres tipos (poco más o menos):
1ª.- Taxi con camilla. Por Dios, como odio esto. Suelen ser ambulancias de empresas privadas, en las que únicamente va el conductor, y con unas nociones de socorrismo más que dudables en muchos casos. A la hora de trasladar un accidentado, éste no recibirá asistencia, así que el que más idea del grupo en cuanto primeros auxilios tenga, que acompañe al herido.
2ª.- Ambulancia con asistencia sanitaria básica. Cruz Roja con Socorristas. Aquí depende de la experiencia de cada socorrista, pero actualmente el nivel de conocimientos que se exige para una dotación suele ser bastante completo.
3ª.- SAMU. Excelentes. El problema estriba en el número de unidades disponibles, y muchas veces están ocupados (y por gente que cree morirse con un resfriado), pero en fin, es su trabajo, y hasta que no llegan al lugar, no puede hacer una evaluación.
Otra cosa muy importante. Hoy en día, y si no me equivoco, un médico de urgencias ya es más o menos un especialista (que alguien me corrija, por favor) en esta materia. No obstante, no todos los médicos están familiarizados con las urgencias, técnicas y procedimientos básicos. Son útiles para diagnosticar mejor al accidentado, o tomar decisiones sobre abrir vías (por si alguno no entiende, goteros), administrar fármacos, etc., (vamos, utilizarlo como libro gordo de petete), pero hay que estar atento a sus decisiones y comunicarle nuestras dudas al respecto por si recuerda algo mejor (me he encontrado con alguno que en el primer momento no sabía por donde empezar).
De todas maneras, algo que se os debe grabar en la cabeza. LA PRIMERA ATENCIÓN COMPLETA, si no existen otro tipo de riesgos como incendio o algo así, LA DEBE RECIBIR EN EL LUGAR DONDE HA CAIDO. Y NO SE LE DEBE MOVER HASTA QUE LA EXPLORACIÓN HAYA FINALIZADO Y ESTÉ COMPLETAMENTE INMOVILIZADO. Se suele utilizar una camilla de aluminio con cinchas, que las llamamos de tijera, ya que prácticamente no se mueve al accidentado, minimizando el riesgo de producir más lesiones.
Por cierto, existen cursos de socorrismo en Cruz Roja para todo aquél que quiera recibirlos, no solo para sus voluntarios.
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un 10 para ellos
