Problema: Carburador pierde

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manuel_barrientos

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Hola. A ver si alguien me puede ayudar.
Tengo una R 75/6 y los carburadores pierden gasolina.
Lo primero ha sido desmontar para ver si la boya cierra y al subirla con el dedo cierra bien la toma de gasolina y no sale.
Despues he mirado a ver si la boya pegara en alguna pared del vaso de aparentemente tampoco, pero cuando vuelvo a colocar el vaso (no se como se llama) de abajo, si no es en el momento es al día siguiente vuelve a perder.
Le he cambiado, por si acaso, la punta esa que tapa la salida de la gasolina (perdonar el lenguaje "técnico" que no se como se llaman las piezas y lo digo un poco a lo bruto) y tampoco.
No se ya que hacer. Alguien puede decirme algo?
Gracias anticipadas. Rijder
 
4A757F68736E4E2D2C2C481C0 dijo:
Hola Rijder!

Quiero darte en primer lugar la bienvenida a este foro. Nos gusta mucho que cada vez haya más bmweros por aquí y que participen en el foro con preguntas o respuestas.

Pero seguro que entiendes que para llevarnos bien, lo primero de todo es presentarse. Verás cuando lo hagas cómo recibes un chaparrón de bienvenidas y también de respuestas a ese sencillo problema que planteas, que seguro que es lo que más te interesa.

¡Hea! Te animo a que nos cuentes algo de ti y de tu moto; no hace falta mucho; de dónde nos escribes, cuál es tu moto y si puedes alguna foto de presentación ;)
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+1
 
Uno mas, primero una presentacion aqui en el apartado de clasicas, fotillos y tal y luego pasa para adentro y veras como tu problema sera una chorrada y te lo solucionan, incluso muchos foreros tienen tu mismo modelo y seguro que te aconsejan.
saludos
 
.

Lo mismo digo algún disparate, porque no conozco los carburadores de ese modelo.

Dices que has cambiado las agujas de la boya (supongo que te refieres a ellas), que es la causa más habitual, y que habrás aprovechado para que se purgue un poco el conducto, donde a veces se queda alguna partícula que obstruye.

Supongo que habrás cambiado también las juntas de las cubas y que habrás instalado el carburador lo más centrado posible.

En algunos modelos, las boyas se degradan con la gasolina y terminan hundiéndose; hay que cambiarlas. Pero no sé si es el caso de tu moto.

Vssss
 
Gracias por contestar rana verde.
Efectivamente todo eso ya lo he provado, pero sigue tirando gasolina a intervalos, es decir, a lo mejor está un dia entero sin tirar y al día siguiente me doy cuenta que tengo empapado el zapato y es que ya está tirando gasolina.
Pienso que debe ser que la boya se queda pegada o toca en algun sitio, porque si doy un taconazo seco en el carburador deja de tirar, como si la boya se soltara de algún sitio y cerrara.

En cuanto a la presentación, no se muy bien que decir, tengo una r90s una R60 de la serie 5 y una 75 de la serie 6.
No suelo ir a quedadas ni concentraciones porque tengo un trabajo bastante complicado y reñido con el tiempo libre.
En fin perdonar si soy un poco soso en la presentación, pero espero irme soltando poco a poco. La verdad es que no estoy muy acostumbrado a esto de los ordenadores disculparme. Intentare participar más.
Un saludo a todos¡¡¡¡
Rijder
 
.
Me da la impresión de que tu moto se está degradando rápidamente.

Lo peor: es contagioso, y podría extenderse a los otros modelos.

Si quieres, yo mismo podría retirarte la 75, y te quitas un problema gordo de encima.

:)

Vssss
 
Yo me ofrezco a cuidar la R90S mientras te duren los problemas con la R75. :) :) :)

Saludos y bienvenido al club.
 
Gracias tambien a ti Curroalb. Desde luego veo que os sacrificais por un desconocido sin pedir nada a cambio.
Saludos otra vez chicos.
 
Gracias victorR100T.
No quiero hacerme ilusiones demasiado rápido, pero efecticamente el nivel de la boya, colocando el carburador como indicas en el dibujo, estaba demasiado bajo.
Lo he regulado jugando con la bisagra y de momento en toda la tarde no ha perdido gasolina.
Seguiré controlandolo y ya te contaré. Muchas gracias.
 
Hola! yo tengo también una 75/6 y de vez en cuando también perdia pero desde que cierro siempre los grifos, cuando esta paradada ;), no me ha vuelto a pasar.

Un saludo
 
Pues así lo haré a partir de ahora Joakin, porque tengo la mala costumbre de olvidarme muchas veces los grifos abiertos. Pensaba que no le afectaba para nada.
Un saludo
 
hola  rijder

en primer lugar darte la bienvenida al foro,  segundo lo que te comenta victor  son pasos muy importantes a seguir y tercero  en la cuba  en la parte inferior     lleva  un agujero que va  libre

si por un casual esta obstruido . el carburador hace vacio mete gasolina y llega a inundarlo con posible perdida 

sino lo haciste  coge aire comprimido ó algo muy fino como una aguja  y trata de dejarlo libre  es muy importante de que este libre ese agujero y de lo demas no te puedo decir nada pues te lo comentaron todo

javi
 
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