calacocalaco
Acelerando
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Buenas noches a todos
Os quería preguntar si a vosotros os cuando montáis y desmontáis el variador os surge el problema que aún poniendo la chaveta nueva cuando apretáis al par que marca el fabricante del variador se os pasa la chaveta y se mueve junto con la tuerca y deja de estar el saliente interior en el alojamiento que tendría que estar.....por lo tanto el saliente del agujero interior no cumple su misión de sujetar la chaveta... pienso que el saliente interior es demasiado pequeño porque el eje no tiene suficiente muesca
Esto me pasa a mí incluso con chaveta nueva y he probado de todo para evitarlo y nada pej. a darle a la tuerca aceite, etc asi como cualquier otra forma para que resbale pej intentando sujetar la chaveta y tampoco he conseguido nada... sigo moviendo la chaveta con la tuerca cuando esta casi al par que hay que poner
En los videos que visto por Internet también les pasa esto....¿Sabéis qué puedo hacer para que no me pase esto?
espero me podais ayudar a solventar esto
Os quería preguntar si a vosotros os cuando montáis y desmontáis el variador os surge el problema que aún poniendo la chaveta nueva cuando apretáis al par que marca el fabricante del variador se os pasa la chaveta y se mueve junto con la tuerca y deja de estar el saliente interior en el alojamiento que tendría que estar.....por lo tanto el saliente del agujero interior no cumple su misión de sujetar la chaveta... pienso que el saliente interior es demasiado pequeño porque el eje no tiene suficiente muesca
Esto me pasa a mí incluso con chaveta nueva y he probado de todo para evitarlo y nada pej. a darle a la tuerca aceite, etc asi como cualquier otra forma para que resbale pej intentando sujetar la chaveta y tampoco he conseguido nada... sigo moviendo la chaveta con la tuerca cuando esta casi al par que hay que poner
En los videos que visto por Internet también les pasa esto....¿Sabéis qué puedo hacer para que no me pase esto?
espero me podais ayudar a solventar esto