Hola a todos, pues nada que ayer me pongo a meterle aire a las ruedas ya que me marcaba 2,1 delante y 2,5 atras, las dejo en 2,5 y 2,9, segun el manometro de la gasolinera, arranco y cuando vuelve hacer la lectura el de delante me marca 2,3 cosa normal dentro de lo que cabe pero la de atras me marca 2,4, mosqueado por el tema cuando llego a destino saco el airman que tengo guardado atras y vuelvo a comprobar la presion y vuelvo a quitar y dar aire a la rueda trasera, le doy a 3 kg pero el sensor me sigue marcando 2,4. Alguien le ha ocurrido algo parecido, la verdad que la lectura siempre la habia hecho bastante aproximada aunque siempre marcaba de menos en el display respecto a los manometros de gasolineras y donde cambio las ruedas, aunque un 0.1 o 0.2 a lo sumo. La moto es de dicembre de 2009 asi que tiene cuatro años y medio, puede ser que la pila se haya gastado y empiece a marcar mal?. Si alguien le ha ocurrido puede aconsejar o sera que hay que resetearlos en el conce por alguna desconfiguracion. Gracias de antemano.
problema con "rdc" sensores de preion
- Autor Sr.Lobo
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george1971
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Hola Sr.Lobo, pues a la mía le pasa exactamente lo mismo. Es del 2011. Y la verdad, por lo que he leido por aquí, ni idea.... la pila, el cambio de ruedas, que si reseteo, que si desinflar e inflar, no se. Quizá pregunte en BMw y con lo que me digan, te digo.
Salutti ¡¡¡¡
Salutti ¡¡¡¡
llanero
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La pila a los 5 años lista
george1971
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Pues le quedan 2... ajajajja
He hablado con BMW y que me pase, que no me asuste. buffff mañana os digo como ha ido.
He hablado con BMW y que me pase, que no me asuste. buffff mañana os digo como ha ido.
Espero ansioso tu respuesta, la verdad que fui donde cambio los neumaticos le saque todo el aire a la rueda de atras y luego le dimos a 2,9 y la verdad que marco 2,6, pero me parece que marca muy desajustado. No se si sera la pila o que? A ver que te dicen a ti.
Llanero tu cuando se te acabo la pila que fuiste al conce a por unos sensores nuevos, o le cambiaste la pila como en ese video que rula por ahi.
george1971
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Pues fuí ayer y me marca 0,2 de diferencia, me dicen que no me preocupe, sólo que lo tenga en cuenta.
Además, me sale el mensaje de bateria de alarma baja (Dwlo, o algo así). Según ellos, tanto sensores como alarma van con la misma bateria. Por eso puede dar el pequeño error. Conclusión, cuando haga la revisión de los 40000, le cambio la pila y ya veremos...
Además, me sale el mensaje de bateria de alarma baja (Dwlo, o algo así). Según ellos, tanto sensores como alarma van con la misma bateria. Por eso puede dar el pequeño error. Conclusión, cuando haga la revisión de los 40000, le cambio la pila y ya veremos...
llanero
Curveando
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No no....yo no llevo, no me parece efectivo tal y como funciona ahora ese dispositivo y no lo he pedido en ninguna moto, pero la pila se puede cambiar en casa, hay compis por ahi que lo han hecho tiene un peluseo pero se hace. Luego para casos que no van bien pero aun le queda pila se puede hacer un reajuste en el concesionario o con un gs 911
Pepeteo
En rodaje
Hola a tod@s, a mi me pasa lo mismo. Tengo dudas de que funcione bien mi RDC. Esta mañana le he puesto neumaticos nuevos y me han dicho que le han puesto 2.5 delante y 2.8 detras, cuando me pongo en marcha me marca 2.3 y 2..6 respectivamente pero lo raro es que despues de una hora en carretera y por curvas me siga marcando lo mismo y no varie nada cuando calientan los neumaticos y hoy hacia mucha calor. Llevo una F800ST que tiene 4 años y venia un amigo con una R1200GS que tiene un año y la GS tenia diferentes lecturas subiendo a los 3.0 de presion que en reposo bajaba.
Un poco raro esto de que no varie verdad.
Salu2.
Un poco raro esto de que no varie verdad.
Salu2.
llanero
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Realmente con un simple sistema de aviso de baja presión como rl que lleva mi coche habría valido y confundiria muchísimo menos a la gente, pero bueno es lo que hay. Saludos amigos
Gracias por la aclaracion, la verdad que viendo como funcionan tienes razon, confunden mas que aclaran, pero bueno yo al comprar la moto me los tuve que comer ya que venia con ellos, cuando se fulmine la pila que es lo que realmente creo que le esta pasando intentare cambiarla, y sino los anulo.
danieluko39
Acelerando
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yo en mi caso, al igual que en el tuyo, venian con la que compre pero no tengo dudas...cuando se acabe la pila los anulo. Creo que pueden confundir más que otra cosa con la variación de lecturas entre el manometro de la gasolinera y la moto...además yo tengo 'la fea' costumbre de revisar muy a menudo las presiones de mis coches y motos.
Otro más con la misma gaita. Desde el cambio de neumáticos de la semana pasada me marca 0,2 por debajo en ambas ruedas (respecto a un manómetro portátil decente -el de KTM-, no todos los de las gasolineras funcionan como deberían...), hasta entonces las clavaban.
A mí el RDC me resulta bastante práctico, no tengo la sensibilidad que tenéis muchos con las variaciones de presión de los neumáticos (ante un extraño de la moto lo consulto y salgo de dudas)
A mí el RDC me resulta bastante práctico, no tengo la sensibilidad que tenéis muchos con las variaciones de presión de los neumáticos (ante un extraño de la moto lo consulto y salgo de dudas)