Problema con velocidades Garmin en mapas

posyo

Curveando
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Buenos tardes.
La verdad es que no se si exactamente es el título adecuado. Si más adelante, según evolucione el hilo igual lo cambio.
Pues el tema es el siguiente.
Tuve Nav V durante 9 años, posteriormente cambié a XT2 que es el que tengo ahora y pese a sus pegas, a mi me va "bien" para mi uso, eso sí, llevo gastados en extras del tipo 3D y Wheel unos 200€.
El hecho es que llevo observando desde hace un par de años en que en muchas ocasiones las velocidades de la via que me marca el Garmin, no corresponden en absoluto con la real.
Puede parecer una chorrada (cada uno tiene sus cosas :p) pero me gusta en la medida de lo posible respetar las velocidades, más que nada porque las multas de radar realmente son las que más asco me dan.
En fin, lo dicho, últimamente cuando llego de los viajes vacacionales lo hago con malas sensaciones. En España, aunque nos quejemos, las velocidades estan más o menos claras, con X variaciones "entendibles" pero fuera me encuentro con auténticas locuras. Italia, Austria...este año Suiza, literalmente me he vuelto loco. Cambios de velocidad en apenas 100 metros antes de llegar a un pueblo o durante un pueblo de 50 a 60 luego a 70 luego a 50 a 30 y ya después las autopistas 100-120, pero lo dicho cambios continuos en 100 metros que al final te vuelves loco y no me refiero a señales luminosas, sino verticales.
La importancia que le doy a esto es que si vas disfrutando del paisaje conduciendo tranquilamente, cuando hay tantos cambios de velocidad hay un momento que no sabes ni a lo que tienes que ir y yo me fijo en la velocidad que me marca el mapa del GPS.
Y el caso es ese, que este año me ha coincidido muchas veces (demasiadas) que la velocidad que me marcaba el GPS no era la correcta. En España tambien me ha pasado, pero no tanto.

Es algún problema mio, lo tengo siempre actualizado.
Que usais para navegar?
La verdad es que soy reacio a cambio pues estoy muy acostumbrado al basecamp que me ha costado la vida y de hecho hago rutas bastante rápido, pero al final muy a mi pesar estoy valorando un cambio hacia un carplay o parecido, pero me gustaría uno con su GPS, que no dependiera exclusivamente del móvil, pantalla de 6" ....no se, me ha dejado algo mec este año Garmin, sobre todo porque ahora me tiraré unos meses esperando "el extra de vacaciones"..

Un saludo.
 
Hace más o menos el mismo tiempo que tu, también empecé a usar el NAV 5 que acabó dando las últimas lo que me hizo cambiar al XT y siempre con Garmin por la misma razón, el Base Camp, con el que diseño las rutas. No me gusta depender del teléfono para mis desplazamientos aunque en alguna ocasión me sacó de apuros que no pudieron ser resueltos por el GPS.
Los Garmin (fueron varios) siempre me ayudaron, pero con reservas dado que como a ti te ocurre, su fiabilidad no es del 100%. Esto ocasiona que tenga que repartir la satisfacción del paisaje con la atención a la señalización, que dicho sea de paso parece impuesta por mentalidades que deberían ocupar su tiempo en aleccionar a las autoescuelas para que obtener la licencia para circular no sea un trámite a superar para conducir legalmente, sino que sea la universidad para aprender a ser un conductor, piloto o como se quiera llamar, responsable.
Saludos
 
Yo utilizo el Tomtom Raider y estoy bastante contento, aunque sí que hay veces que tarda algo más de lo normal en actualizar la velocidad que marca a la que existe en la vía al haber una variación en esta última.

Pero la verdad es que la mayoría de las veces acierta con la velocidad. Eso sí está actualizado.

V,sss
 
Hola buenas noches, en el tema de la velocidad que marca el GPS voy a explicar mí experiencia.

Desde hace un tiempo tengo un Garmin zumo XT3, que lógicamente marca la velocidad de la via por donde círculo.

Cuando salgo de ruta llevo el Garmin en el soporte y al mismo tiempo llevo el teléfono conectado con la TFT de la moto.

El caso es que tengo la velocidad de la via en el Garmin y en la TFT.

El resultado es que a veces marcan bien los dos y otras marcan mal los dos, otras veces marca uno bien y el otro mal.

En resumen, que no hay ninguno que vaya siempre bien. Seguro que otros sistemas también fallan.

Al final hay que ir pendiente de las señales de tráfico también.

Saludos
 
Si, si yo siempre voy pendiente de la señalización, por eso me he dado cuenta de que muchas veces la velocidad no coincide.
Y aquí en España pues por mucho que critiquemos no todo es malo. Los limites de velocidad son más o menos claros y estables y no te cambian cada 100 metros.
Pero si, supongo que ninguno es infalible.
Yo el google maps lo uso de apoyo, porque si que es cierto que me ha sacado de más de un apuro, sobre todo cuando llegas a una calle en una población y no puedes pasar porque esta cortada y tienes que desviarte y el Garmin erre que erre que por cojones tienes que hacer un cambio de sentido.
En esto último, google maps le da de sopas a Garmin, por norma suele estar actualizado al momento.
Bueno, seguiré mirando a ver.
Como ya he dicho, no me gusta depender del móvil salvo que sea un complemento para el navegador del tipo tráfico, tiempo...etc.
 
Hola buenas noches, en el tema de la velocidad que marca el GPS voy a explicar mí experiencia.

Desde hace un tiempo tengo un Garmin zumo XT3, que lógicamente marca la velocidad de la via por donde círculo.

Cuando salgo de ruta llevo el Garmin en el soporte y al mismo tiempo llevo el teléfono conectado con la TFT de la moto.

El caso es que tengo la velocidad de la via en el Garmin y en la TFT.

El resultado es que a veces marcan bien los dos y otras marcan mal los dos, otras veces marca uno bien y el otro mal.

En resumen, que no hay ninguno que vaya siempre bien. Seguro que otros sistemas también fallan.

Al final hay que ir pendiente de las señales de tráfico también.

Saludos
Idem, aunque yo aún tengo el Zumo XT que por ahora va perfecto para el uso que le doy. Como dices a veces ambos marcan igual y otras distinto, no suelo ir muy pendiente de ello pero si necesito saberlo suelo mirar ambos y aplico la indicación menor, aunque como digo poco caso le hago. También me he acostumbrado al Basecamp y tengo ahí todas las rutas.

Cuando el XT pase a mejor vida valoraré por cual cambiar, supongo que a un carplay sin bateria y con alguna app tipo MRA, quizás las velocidades las indique mejor (al menos en carplay del coche suele ser más fiable). Opciones hay muchas, depende el gusto y necesidades de cada uno.

Saludosss
 
Yo creo que eso le ocurre a todos los navegadores GPS...
Yo uso MRA, Sygic... y tienen el mismo problema, a veces no coinciden con lo real y me temo que va ser siempre así puesto que el proveedor de mapas "informa de lo que le informan", e imagino que no todas las comunidades, provincias, estados, etc. informan de todo lo que hacen y sobre todo con la rapidez que nos gustaría...
 
Yo creo que eso le ocurre a todos los navegadores GPS...
Yo uso MRA, Sygic... y tienen el mismo problema, a veces no coinciden con lo real y me temo que va ser siempre así puesto que el proveedor de mapas "informa de lo que le informan", e imagino que no todas las comunidades, provincias, estados, etc. informan de todo lo que hacen y sobre todo con la rapidez que nos gustaría...
Supongo que ahi esta el tema.
De todas maneras, tambien tengo que decir que el tema de cortes de carretera tampoco suelen ser muy efectivos.
Como murphy existe ya me he encontrado varios cortes de carretera que mientras navego "no existen". En algunos casos se encabezona en que tengo que hacer un cambio de sentido, otras acaba recalculando y otras al final tengo que marcar saltar el punto de paso (porque quedaba uno en medio) para poder continuar.
Y ya cuando esto último, te pasa en un pueblo medianamente grande donde tienes el destino, muchas veces no hay manera de que te lleve al sitio porque si o si no hay alternativa ya que supuestamente no hay nada.
En esto tengo que romper una lanza a favor de Google Maps. Ya me ha sacado de algún apuro, este año sin ir más lejos. Llego a destino el cual estaba entre calles y la de acceso del Garmin totalmente cortada e inaccesible. Al final tuve que sacar el Google maps y en este me trazó ruta correcta porque si salía la calle cortada.
Tambien hace 2 años en Dolomitas me pasó algo similar si no peor. Despues de quedarme en un punto varios dias y haciendo rutas desde él, resulta que por la carretera que pasaba entre las 7 y 18 horas estaba cerrada. El día anterior cuando llego paso por ella sobre las 19 h. Al día siguiente cuando voy a volver a pasar ya por la mañana, cerrada. Tenía que hacer una rodea de unos 30 kms, pero en el Garmin no aparecía nada, tuve que tirar de Google maps, en este aparecía correctamente el corte, es más al marcar sobre el punto, vi como me indicaba las horas de corte que posteriormente comprobé cuando estaba en el hotel.
Al final google maps me complementa y me ha sacado de más de un apuro.
 
Buenas noches, alguien sabe por qué ahora no veo en el Garmin xt2 el disco de limitación de velocidad?, le ha pasado a alguien?
 
Buenas noches, alguien sabe por qué ahora no veo en el Garmin xt2 el disco de limitación de velocidad?, le ha pasado a alguien?
A mí eso me pasó cuando le puse unos mapas de openstreetmaps. Me indicaba la ruta pero no me daba ni la limitación de velocidad ni las instrucciones de los giros.
Fue desactivar ese mapa y volvió a funcionar todo como antes.
 
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