Comenté en otro post que ayer terminamos con la moto, arrancó si en más mínimo problema, e hicimos una pequeña prueba con ella sin mayor novedad, solo para comprobar que todo estuviera correcto.
Hoy he ido a buscarla ya con la idea de llevarla a casa y hecerle un poco de "rodaje" al tema de la dirección. El motor se ha puesto en marcha sin necesidad de estarter, ha funcionado muy fino en cualquier rango de rpm y, a eso de los 10 minutos de camino, se ha parado sin más :-? :-?
He hecho las pocas comprobaciones que he podido en la calle, ya que no tenía llave de bujías, y esto es lo que sé seguro:
- Carburación correcta y le llega gasolina (Descartado)
- Sistema eléctrico sin fallos, ya que solo se para de motor, pero el resto de luces de contacto funcionan.
Cuando ya pensaba en llamar a la grúa, la moto se ha puesto en marcha como si nada hubiese pasado, hablo con loliyo, y quedo con él en regresar a su casa, la moto sigue como si nada, sube bien de vueltas, funciona bien a bajas vueltas, y de repente vuelve a pararse, por suerte el trecho que quedaba era todo bajada, así que no he vuelto a intentar arrancarla.
Una vez en casa de loliyo, el motor vuelve a arrancar y así está un rato hasta que de nuevo se ha parado, hemos sacado las bujías y hemos podido comprobar que no les llegaba chispa. Sacamos depósito y revisamos por encima sin encontrar nada raro, además, un cable no se rompe o desconecta "a ratos", o una instalación funciona, o no lo hace. A todo esto, ya con el depósito fuera, hemos visto que vuelve de nuevo a hacer chispa, y muy buena y azul, por cierto, por lo que ya nos perdemos.
A partir de aquí, podríamos descartar bobinas, y nos queda el bote y la pastilla, pero no sabemos como comprobarlo, ya que es imposible saber de qué falla algo que funciona :-? :-? no sé si me entendeis. Sospecho que sea algo relacionado con el calor, imagino, ya que hablamos de unos 10 minutos funcionando, se queda sin chispa, y esperar a que enfríe... supongo.
Alguna sugerencia? os ha ocurrido a alguno más algo parecido? por mi parte, solo decir que no tengo ni la más remota idea de que puede ser
Hoy he ido a buscarla ya con la idea de llevarla a casa y hecerle un poco de "rodaje" al tema de la dirección. El motor se ha puesto en marcha sin necesidad de estarter, ha funcionado muy fino en cualquier rango de rpm y, a eso de los 10 minutos de camino, se ha parado sin más :-? :-?
He hecho las pocas comprobaciones que he podido en la calle, ya que no tenía llave de bujías, y esto es lo que sé seguro:
- Carburación correcta y le llega gasolina (Descartado)
- Sistema eléctrico sin fallos, ya que solo se para de motor, pero el resto de luces de contacto funcionan.
Cuando ya pensaba en llamar a la grúa, la moto se ha puesto en marcha como si nada hubiese pasado, hablo con loliyo, y quedo con él en regresar a su casa, la moto sigue como si nada, sube bien de vueltas, funciona bien a bajas vueltas, y de repente vuelve a pararse, por suerte el trecho que quedaba era todo bajada, así que no he vuelto a intentar arrancarla.
Una vez en casa de loliyo, el motor vuelve a arrancar y así está un rato hasta que de nuevo se ha parado, hemos sacado las bujías y hemos podido comprobar que no les llegaba chispa. Sacamos depósito y revisamos por encima sin encontrar nada raro, además, un cable no se rompe o desconecta "a ratos", o una instalación funciona, o no lo hace. A todo esto, ya con el depósito fuera, hemos visto que vuelve de nuevo a hacer chispa, y muy buena y azul, por cierto, por lo que ya nos perdemos.
A partir de aquí, podríamos descartar bobinas, y nos queda el bote y la pastilla, pero no sabemos como comprobarlo, ya que es imposible saber de qué falla algo que funciona :-? :-? no sé si me entendeis. Sospecho que sea algo relacionado con el calor, imagino, ya que hablamos de unos 10 minutos funcionando, se queda sin chispa, y esperar a que enfríe... supongo.
Alguna sugerencia? os ha ocurrido a alguno más algo parecido? por mi parte, solo decir que no tengo ni la más remota idea de que puede ser
