Problema tras cargar bateria

[Psico_Saxx]

Hola,

Tras cargar la batería con un cargador y andar durante 3 - 4 minutos, la moto se ha parado y tras volver a arrancar... ni intermitentes, ni luz de freno, y ni una luz ni movimiento de las agujas del panel de instrumentos.

He seguido las instrucciones del manual de reparaciones salvo que al desmontar la bateria desconecté primero el polo + y despues el - (¿masa?).

¿Que creeis que ha podido pasar?¿Será grave?¿Precio en concesionario BMW de Madrid?

Un saludo y gracias de antemano.

 

[Furry]

Creo que podrías empezar por mirar si tienes fusibles fundidos.
¿Has hecho una carga lenta o rápida?.
Saludos.

 

[lupi]

Casi casi seguro que la bateria esta muy tocada y tienes que cambiarla.

Coge carga y cuando la conectas directamente se descarga, puede que este cruzada.

Un saludo.

 

[Psico_Saxx]

Creo que podrías empezar por mirar si tienes fusibles fundidos.
¿Has hecho una carga lenta o rápida?.
Saludos.

Pues la carga me la ha hecho un compañero de trabajo, así que le tendré que preguntar mañana (pero vamos, se le llevó por la tarde y me la devolvió a la mañana siguiente). En cuanto a los fusibles no los he mirado pero si fuesen los fusibles... estarían fundidos casi todos.

¿Y como se puede explicar lo del velocimetro y el cuenta revoluciones?

 

[mario12gs]

Cuando la bateria esta tocada,falla otros elementos, velocimetro,intermitentes,luces y si llevas servo tambien puedes quedarte sin el ( y eso si que son problemas )
La mia una1200gs del 2006 se le ha ido dos ,al año y medio .Ahora le puse una Gs mas barata que la de Bmw, que a un amigo le esta durando ( mas de cuatro años )

 

[pib]

El precio en un concesionario de Madrid, no lo sé, pero en el conce de Palma, una bateria para una K 1200 , está en 108 € más iva. Total unos 126 €, lógicamente sólo la batería, es decir, sin que la monten en el conce.

 

[elbarry]

Los sintomas son claros haz que te la compruebe algún especialista, con un comrobador de carga, pero lo más seguro es que este muerta, asi que te toca cambiar, si te la colacas tu mismo que normalmente son solamnete unos cuantos tornillos, según que moto :, el lugar mas barato que he podido localizar es en VICUMAR en Vigo, te atendera la señorita Belén Tel.986232700, son serios y rápido, dos o tres días puesta en casa, el precio con portes e iva, para una R1150rt que necesita una de 19 Amp., menos de 70€, ¡ah! se me olvidaba la marca EXIDE de gel es decir sin mantenimiento e ideales par las bicilindricas de gran cilindrada.

Por sierto no tengo comisíon, y de todas formas mira compara y si encuentras algo mejor.........compralo.

Si llamas indicale que eres de este foro.

 

[Pepe698]

Hola.
Atornilla bien los bornes a la bateria. No sea que has dejado alguno flojo.
Un saludo

 

[Psico_Saxx]

El precio en un concesionario de Madrid, no lo sé, pero en el conce de Palma, una bateria para una K 1200 , está en 108 € más iva. Total unos 126 €, lógicamente sólo la batería, es decir, sin que la monten en el conce.

Claro! Con los datos que doy... mi moto es una F650GS del año 2007. He preguntado en Motos Hernandez, que las 2 veces que he estado me han tratado muy bien y la batería sale por 59,45€.  Creo que por ese precio no me merece la pena jugarmela a que me deje tirado.

 

[moggs]

Hola,

Tras cargar la batería con un cargador y andar durante 3 - 4 minutos, la moto se ha parado y tras volver a arrancar... ni intermitentes, ni luz de freno, y ni una luz ni movimiento de las agujas del panel de instrumentos.

[highlight]He seguido las instrucciones del manual de reparaciones salvo que al desmontar la bateria desconecté primero el polo + y despues el - (¿masa?).
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¿Que creeis que ha podido pasar?¿Será grave?¿Precio en concesionario BMW de Madrid?

Un saludo y gracias de antemano.

El hacerlo al contrario que es lo correcto, es para evitar producir un cortocircuito al aflojar las bornas. Esto es muy importante sobre todo en motos con mucha electrónica. De producirse un corto, puede llegar a ser muy peligroso para la integridad de la persona.

Un saludo.