Problemas cambio de marchas

[verin]

Buenos días, el otro día en una incorporación rápida en la ronda, me dio por darle más gas de lo normal a la moto y la subí muy rápido hasta las 6000R.P.M en segunda , noté que la moto me dio un tirón muy brusco, como si saltara algún piñón; lo volví a probar un par de veces más y solo lo hace en segunda y tercera, siempre y cuando se revolucione bruscamente. La llevé a mi gran mecánico? y después de probarla me dio la grandísima noticia que es el cambio, el problema que me comento, es que ya no se fabrican para las K 1200R y si encontrara alguno la broma esta entre 2000 y 3000 euros; cuesta más el cambio que la moto. La duda que me surge es, ¿este problema ya lo tenía hace tiempo y no me ha dado cuenta hasta el acelerón bestia, con lo cual podría seguir conduciéndola y acelerando suavemente? ¿O si sigo así me va a fastidiar realmente todo? Que opináis.

Saludos

 

[hondakiller]

yo buscaria un cambio de segunda mano de alguna de 2008 o 2009 , puede que encuentres algo no demasiado caro
y da igual si es de k1200s o k1200r
hasta incluso me comento un chico que monto uno de k1300 en una k1200 y eran compatibles , pero ese tipo de cambios de k1300 sera mas caro

 

[verin]

yo buscaria un cambio de segunda mano de alguna de 2008 o 2009 , puede que encuentres algo no demasiado caro
y da igual si es de k1200s o k1200r
hasta incluso me comento un chico que monto uno de k1300 en una k1200 y eran compatibles , pero ese tipo de cambios de k1300 sera mas caro

Lo estoy buscando y no encuentro nada, es como buscar un aguja en un pajar, incluso escribiendo a desguaces a ver si por esas casualidades de la vida tuvieran un siniestro de K1200.

 

[calcatoupeiras]

Buenos días, el otro día en una incorporación rápida en la ronda, me dio por darle más gas de lo normal a la moto y la subí muy rápido hasta las 6000R.P.M en segunda , noté que la moto me dio un tirón muy brusco, como si saltara algún piñón; lo volví a probar un par de veces más y solo lo hace en segunda y tercera, siempre y cuando se revolucione bruscamente. La llevé a mi gran mecánico? y después de probarla me dio la grandísima noticia que es el cambio, el problema que me comento, es que ya no se fabrican para las K 1200R y si encontrara alguno la broma esta entre 2000 y 3000 euros; cuesta más el cambio que la moto. La duda que me surge es, ¿este problema ya lo tenía hace tiempo y no me ha dado cuenta hasta el acelerón bestia, con lo cual podría seguir conduciéndola y acelerando suavemente? ¿O si sigo así me va a fastidiar realmente todo? Que opináis.

Saludos

Que putada, a ver si tienes suerte y lo encuentras rápido!!

 

[verin]

Que putada, a ver si tienes suerte y lo encuentras rápido!!

Sí que es una putada si, ya he escrito a 20 desguaces de motos por toda España y nadie tiene un cambio de K1200 ni de K1300. Ya planteo venderla y comprar otra.

 

[calcatoupeiras]

Sí que es una putada si, ya he escrito a 20 desguaces de motos por toda España y nadie tiene un cambio de K1200 ni de K1300. Ya planteo venderla y comprar otra.

Vaya!!! dale un poco de tiempo a ver si aparece, de venderla siempre tienes tiempo.

 

[Cristian Fuertes]

Mira a ver en boonstraparts, tienen bastante recambio usado, bmwsegundaopcion.
Suerte

 

[Cristian Fuertes]

rkmotonet

 

[verin]

Mira a ver en boonstraparts, tienen bastante recambio usado, bmwsegundaopcion.
Suerte

boonstraparts he mirado las 180 páginas de la K1200R y nada, y rkmotonet ya miré y más de lo mismo. Igualmente muchísimas gracias crack.?

 

[R_850_C]

Nadie mira en ebay? hay unas cuantas

 

[Asturiancetorix]

Eso iba a decir, por eBay suele hacer despieces de muchas cosas.

 

[verin]

Nadie mira en ebay? hay unas cuantas

Claro que e mirado, es lo primero que hice; pero comprar algo que no sé cómo esta, que no me dan garantía, que no sé si me llegara y que luego es un follón encontrar alguien que te la monte porque no se quieren hacer responsables de lo que pase. Pues como que paso. Igualmente muchas gracias por el consejo.

Saludos.

 

[seve r]

Buenos días, el otro día en una incorporación rápida en la ronda, me dio por darle más gas de lo normal a la moto y la subí muy rápido hasta las 6000R.P.M en segunda , noté que la moto me dio un tirón muy brusco, como si saltara algún piñón; lo volví a probar un par de veces más y solo lo hace en segunda y tercera, siempre y cuando se revolucione bruscamente. La llevé a mi gran mecánico? y después de probarla me dio la grandísima noticia que es el cambio, el problema que me comento, es que ya no se fabrican para las K 1200R y si encontrara alguno la broma esta entre 2000 y 3000 euros; cuesta más el cambio que la moto. La duda que me surge es, ¿este problema ya lo tenía hace tiempo y no me ha dado cuenta hasta el acelerón bestia, con lo cual podría seguir conduciéndola y acelerando suavemente? ¿O si sigo así me va a fastidiar realmente todo? Que opináis.

Saludos

Tienes los piñones de segunda y tercera fastidiados y la horquilla, se venden despieces y si aciertas con uno se solucionaría tu problema, mientras tanto y si no das grandes acelerones puedes seguir utilizando la moto, eso si cada vez saltara el piñon a menos velocidad.

 

[verin]

Tienes los piñones de segunda y tercera fastidiados y la horquilla, se venden despieces y si aciertas con uno se solucionaría tu problema, mientras tanto y si no das grandes acelerones puedes seguir utilizando la moto, eso si cada vez saltara el piñon a menos velocidad.

Eso es exactamente es lo que me ha dicho el mecánico, así que de momento iré tirando y buscando igualmente muchas gracias por el comentario.
Saludos