Hola Francisco.
El sábado, repare yo el mío con el mismo problema. Comprueba con un tester las bobinas del motor. Tienen tres cables. El central es común y los extremos es cada uno una bobina. A mi me daban en torno a 80-90 ohm. cada una. Si alguna no te marca resistencia, es fácil que tengas ahí el problema. Son hilos muy finos, y con el tiempo se sulfatan y se cortan. Te tocará con paciencia, quitar un poco el barniz, y soldarlo otra vez. Si ves que no te llega, no hay problema por que le empalmes un par de centímetros de cable fino.
En mi caso, estaba desoldado el que aparece en la foto aunque no lo parezca. La bobina no tenía continuidad, y al tocar el hilo con unas pinzas, estaba suelto.
Espero haberte ayudado.
