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> >EL CASO ES QUE EL ORDENADOR DE ABORDO DE MI R 1200 RT YA ME HA AVISADO TRES O CUATRO VECES DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR. COMO PONE EN EL MANUAL, PARÉ LA MOTOCICLETA Y REVISÉ EL NIVEL CON LOS OJITOS QUE DIOS ME PUSO EN LA CARA. RESULTADO...NIVEL CORRECTO.
PERO AHORA BIENE LO GORDO, SALGO DE VIAJE DE MI CASA HACIA SAN SEBASTIAN, TOTAL 110 KM OS PUEDO ASEGURAR QUE PARTÍ CON EL OJO DE BUEY TAPADO POR EL ACEITE UN 80%. AL VOLVER POR LA AUTOVIA DE LEIZARAN, SE ME ENCIENDE EL CHIVATO DE MARRAS, PENSÉ QUE SERIA NUEVAMENTE UNA FALSA ALARMA, PERO DONDE PUDE PARÉ. RESULTADO: NI GOTA DE ACEITE EN LA MIRILLA. ME CAGO EN TODO LO QUE SÉ Y LLAMO AL SERVICIO DE BMW, SE PONE AL TELEFONO UNA TIA GILIP....OLLAS Y DE LAS BOBADAS QUE DICE AMEN DEL POCO INTERES QUE PRESTA A MI SITUACIÓN CASI TIRO EL TELÉFONO POR AQUEL MAGNIFICO BARRANCO. NO VOY A QUEDARME ESPERANDO, ASI QUE ARRANCO LA MOTO Y LLEGO HASTA LA PRIMERA GASOLINERA A COMPRAR ACEITE, COMO ES EVIDENTE NO TENIAN CASTROL DE ESE, ASI QUE COMPRO UNO DE CEPSA 20W50 PARA MOTORES GASOLINA Y DIESEL, Y CUANDO SALGO PARA ECHARLE, LA PUÑETERA TENIA ACEITE POR LA MITAD DE LA MIRILLA. ¿QUE PASÓ? ¿DONDE SE METE EL ACEITE?, DE TODOS MODOS LE ECHE DEL QUE COMPRÉ POR SI LAS MOSCAS, LUEGO MIRÉ EN EL CATALOGO Y ESTE ACEITE ES COMPATIBLE AL PARECER, ES UN BOTE ROJO ¿ALGUIEN LO CONOCE?, PORFA, ALLUDADME, TENDRÉ LA MOTO ESTROPEADA PORQUE A MI NO ME PARECE NORMAL ESTO.
> >EL CASO ES QUE EL ORDENADOR DE ABORDO DE MI R 1200 RT YA ME HA AVISADO TRES O CUATRO VECES DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR. COMO PONE EN EL MANUAL, PARÉ LA MOTOCICLETA Y REVISÉ EL NIVEL CON LOS OJITOS QUE DIOS ME PUSO EN LA CARA. RESULTADO...NIVEL CORRECTO.PERO AHORA BIENE LO GORDO, SALGO DE VIAJE DE MI CASA HACIA SAN SEBASTIAN, TOTAL 110 KM OS PUEDO ASEGURAR QUE PARTÍ CON EL OJO DE BUEY TAPADO POR EL ACEITE UN 80%. AL VOLVER POR LA AUTOVIA DE LEIZARAN, SE ME ENCIENDE EL CHIVATO DE MARRAS, PENSÉ QUE SERIA NUEVAMENTE UNA FALSA ALARMA, PERO DONDE PUDE PARÉ. RESULTADO: NI GOTA DE ACEITE EN LA MIRILLA. ME CAGO EN TODO LO QUE SÉ Y LLAMO AL SERVICIO DE BMW, SE PONE AL TELEFONO UNA TIA GILIP....OLLAS Y DE LAS BOBADAS QUE DICE AMEN DEL POCO INTERES QUE PRESTA A MI SITUACIÓN CASI TIRO EL TELÉFONO POR AQUEL MAGNIFICO BARRANCO. NO VOY A QUEDARME ESPERANDO, ASI QUE ARRANCO LA MOTO Y LLEGO HASTA LA PRIMERA GASOLINERA A COMPRAR ACEITE, COMO ES EVIDENTE NO TENIAN CASTROL DE ESE, ASI QUE COMPRO UNO DE CEPSA 20W50 PARA MOTORES GASOLINA Y DIESEL, Y CUANDO SALGO PARA ECHARLE, LA PUÑETERA TENIA ACEITE POR LA MITAD DE LA MIRILLA. ¿QUE PASÓ? ¿DONDE SE METE EL ACEITE?, DE TODOS MODOS LE ECHE DEL QUE COMPRÉ POR SI LAS MOSCAS, LUEGO MIRÉ EN EL CATALOGO Y ESTE ACEITE ES COMPATIBLE AL PARECER, ES UN BOTE ROJO ¿ALGUIEN LO CONOCE?, PORFA, ALLUDADME, TENDRÉ LA MOTO ESTROPEADA PORQUE A MI NO ME PARECE NORMAL ESTO.
Pues yo debo de tener suerte ya que no tengo ningún problema para comprobar el nivel de aceite, y mi ordenador avisa con antelación suficiente. La verdad es que yo lo miro como cualquier otro motor y que además es como indica el manual de la RT.