Hola, buenas tardes, no suelo postear mucho, aunque si me gusta leer cosas por aquí.
Tengo GS Adventure de este año con 8000 km, la moto va de cine, pero me ha pasado varias veces que cuando la arranco por las mañanas o después de un periodo de estar parada (de un día) noto que la palanca del embrague no tiene fuerza y si meto la velocidad la moto salta hacia adelante y se cala. Como si no tuviera líquido hidráulico el depósito del embrague. Lo curioso es que a los 5 o 10 minutos eso se pasa, la palanca coge presión y la velocidad ya entra, (la primera y la tercera hacen mucho ruido pero eso ya he leído que es norma). Lo hace desde el primer día, y en el taller oficial no la ven nada raro. Pero no me parece normal, es la primera vez que me pasa en una moto y hoy en día todas las motos llevan el embrague hidráulico y no tienen que esperar unos minutos a que funcione. Y claro, no se te ocurra arrancar la moto en frío con una velocidad engranada aunque aprietes la palanca de embrague.
Agradecería si alguien sabe de que puede ser o si e ocurre a él.
Tengo GS Adventure de este año con 8000 km, la moto va de cine, pero me ha pasado varias veces que cuando la arranco por las mañanas o después de un periodo de estar parada (de un día) noto que la palanca del embrague no tiene fuerza y si meto la velocidad la moto salta hacia adelante y se cala. Como si no tuviera líquido hidráulico el depósito del embrague. Lo curioso es que a los 5 o 10 minutos eso se pasa, la palanca coge presión y la velocidad ya entra, (la primera y la tercera hacen mucho ruido pero eso ya he leído que es norma). Lo hace desde el primer día, y en el taller oficial no la ven nada raro. Pero no me parece normal, es la primera vez que me pasa en una moto y hoy en día todas las motos llevan el embrague hidráulico y no tienen que esperar unos minutos a que funcione. Y claro, no se te ocurra arrancar la moto en frío con una velocidad engranada aunque aprietes la palanca de embrague.
Agradecería si alguien sabe de que puede ser o si e ocurre a él.