Hola chicos, a ver por dónde empezaríais.
Estoy liado con una K 25 que tiene un problema: cuando llega a 6000 parece que cortase encendido, no pasa de ahí y comienza a hacer explosiones, también tiene un pequeño bache sobre 4000, los mismos que tenían las japos de los 80 cuando le cambiábamos el escape, algo incómodo pero soportable.
Que se os ocurre?.
Estoy liado con una K 25 que tiene un problema: cuando llega a 6000 parece que cortase encendido, no pasa de ahí y comienza a hacer explosiones, también tiene un pequeño bache sobre 4000, los mismos que tenían las japos de los 80 cuando le cambiábamos el escape, algo incómodo pero soportable.
Que se os ocurre?.