alguien ha tenido problemas con la inyección, el caso es que al cortar gas el ralentí cae por debajo de las 1000 rpm, haciendo amago de pararse, por lo que éste es inestable, me han comentado que puede que tenga el encendido adelantado ya que las K 1200RS, que por cierto es del 97, presentan en ocasiones este problema. Si es así como lo habeis corregido, ¿problemas de puesta a punto del encendido? u otra forma. Gracias