Buenas tardes a todos.
Pues como digo arriba me han surgido unas dudas o problemas con mi R 1200gs de aire que aunque no son de gravedad si me están dando algún quebradero de cabeza, por eso pido ayuda en el foro a ver si alguien puede ayudarme o le ha sucedido algo parecido.
Ayer por la mañana fui a arrancar la moto y el testigo rojo del abs no me encendió, si bien luego en una segunda arrancada si encendió y la tercera no encendió, pregunté en el taller de confianza y el mecánico me dijo que era problema de módulo de abs que esas motos adolecían de ese problema.
Estoy harto de leer foros y no he leído nada de eso por si alguien sabe algo y la segunda duda es que le he cambiado el aceite a 15/50 y desde el cambio las lecturas del nivel de aceite no son correctas, el ojo de buey siempre está lleno, cuando tengo entendido que con el 15/50 la moto gasta más aceite que con el 20/50. Gracias y saludos en Vsss
Pues como digo arriba me han surgido unas dudas o problemas con mi R 1200gs de aire que aunque no son de gravedad si me están dando algún quebradero de cabeza, por eso pido ayuda en el foro a ver si alguien puede ayudarme o le ha sucedido algo parecido.
Ayer por la mañana fui a arrancar la moto y el testigo rojo del abs no me encendió, si bien luego en una segunda arrancada si encendió y la tercera no encendió, pregunté en el taller de confianza y el mecánico me dijo que era problema de módulo de abs que esas motos adolecían de ese problema.
Estoy harto de leer foros y no he leído nada de eso por si alguien sabe algo y la segunda duda es que le he cambiado el aceite a 15/50 y desde el cambio las lecturas del nivel de aceite no son correctas, el ojo de buey siempre está lleno, cuando tengo entendido que con el 15/50 la moto gasta más aceite que con el 20/50. Gracias y saludos en Vsss