Duda de compra Productos imprescindibles de Restauración.

pacoGS dijo:
Aceite te refieres por ejemplo al WD40??? También he leído que con lana de acero fina y WD40 podría caerse.👍👍
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Si un tipo de aceite WD40 y 6 en 1 o algo asi por supuesto no aceite de motor me refiero a los otros tipos de aceite y como el estropajo ese no raya porque no tiene cantos vivos pues limpia a fondo las impuresas que se forman y terminarian siendo oxido


loliyo
 
Pues ya tengo por casa limpia frenos de la marca Wurth... esto le dais a todo y a cualquiera cosa como si no hubiera un mañana?????

O hay que tener cuidado con determinados elementos???? 🤔🤔🤔🤔
 
El limpiafrenos elimina la grasa de una forma que parece magia pero reseca mucho todo lo que sea de goma o caucho así que mejor no le pegues a los retenes, manguitos, etc.

Saludos.
 
Yo, en la mili, aprendía que el producto para el ganado, llamado ZOTAL, servía para limpiar los carburadores. Lo diluía al 50% en agua y , una vez desmontados, los sumergía y al día siguiente, ¡tachan!, como si estuvieran nuevos.
Un saludo.
 
javifoto70 dijo:
Si los cables y fundas estan en buen estado yo primero le inyecto WD40 y me fabrico un sencillo y pequeño embudo con un trozo de plástico para insertarle aceite poco viscoso para que entre por toda la funda hasta abajo aprovechando la gravedad y moviendo el cable. Con esto ya lo tienes lubricado para otra buena temporada.
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Yo soy de cambiar los cables y, si me apuras, las fundas si veo que hay algún roce o pinzamiento.
Cambiando el cable del gas aprovechas para lubricar el puño y limpiar el carburador.
Cambiando el cable de embrague lubricas la maneta y ajustas la tensión del cable para un correcto recorrido.
Con los frenos lo mismo, ganas en seguridad por muy buen aspecto que tenga el cable. Si es freno de disco cambio latiguillos viejos por unos de trenzado metálico.
Tengo un buen surtido de cables y fundas de todo tipo.
cablesfundes.jpg

Muy importante, escañacables de diferentes tipos y usos y casquillos de topes de fundas, una pieza a la cual no se presta mucha mucha importancia pero es indispensable.

estreny.jpg

Yo suelo comprar todo esto en ferias de recambios de clásicos, me gusta ver y tocar lo que compro, aunque se pueden pedir por internet.
 
Con permiso de pacoGS y por no abrir un tema nuevo hago una consulta sobre productos desengrasantes.

Un amigo y yo nos hemos responsabilizado de una f650gs del 2005 que se iba al desguace. Según su anterior dueño nunca la ha lavado... os podéis imaginar la mugre que tiene el motor. Solo he desmontado las tapas del falso deposito y una pequeña que va al lado derecho del motor y literalmente no se ven ni los cables ni las clemas ,están bajo una capa endurecida de grasa con tacto de alquitrán.

Que productos usaríais para la correcta limpieza sin dañar la pintura del motor, que supongo que aun estará debajo de esa capa protectora y que por lo que tengo entendido no era de mucha calidad.
 
Popiexpres dijo:
Con permiso de pacoGS y por no abrir un tema nuevo hago una consulta sobre productos desengrasantes.

Un amigo y yo nos hemos responsabilizado de una f650gs del 2005 que se iba al desguace. Según su anterior dueño nunca la ha lavado... os podéis imaginar la mugre que tiene el motor. Solo he desmontado las tapas del falso deposito y una pequeña que va al lado derecho del motor y literalmente no se ven ni los cables ni las clemas ,están bajo una capa endurecida de grasa con tacto de alquitrán.

Que productos usaríais para la correcta limpieza sin dañar la pintura del motor, que supongo que aun estará debajo de esa capa protectora y que por lo que tengo entendido no era de mucha calidad.
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Yo le metería a todo varios botes de spray de WD40 y dejarla actuar.

Y después mucha paciencia 🫤
 
pacoGS dijo:
Yo le metería a todo varios botes de spray de WD40 y dejarla actuar.

Y después mucha paciencia 🫤
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Gracias, comprare unos cuantos. Me haré con unos cartones grandes para poner debajo porque la tenemos en un garaje cerrado y no podemos usar manguera así que sera cuestión de brocha y trapitos hasta que pueda rodar hasta la lanza de la gasolinera y quiero al menos limpiar con cuidado toda la zona de la admisión que parece que la hayan pintado de negro.
Espero que quede algo de pintura debajo porque la batería ya ha hecho destrozo en el chasis y la tapa derecha.
Después repasare el tema para ver como rejuvenecer los plásticos negros que tienen un tono gris tipo el carbón de azúcar de los reyes magos.
 
Para nada. Creo que está sobre los 50/60€…y tienes wd40 para aburrir
 
Apuntado, he visto que hay otro que también se vende a litros que es especial limpieza de motos. Lo habéis probado?
 
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