PROTECCIONES EJE DELANTERO

[COLOM]

Hay unos topes de nailon que se colocan a ambos lados del eje delantero para proteger en caso de caída, sabeis si el modelo que utiliza la S1000RR vale para la K1300S y en su defecto donde puedo encontrarlos para la K, gracias.

 

[franhypermotard]

yo de ti me pondría un par de ruedecitas al eje trasero con el angulo de inclinación limitado pa que no te pegues con los cuernos en el asfalto :

Yeeee tu pilila pa que quieres correr tanto ;D

 

[franhypermotard]

ahora en serio manonguilla!!!, en motoclan los tienes universales pa el hierro de moto que tienes

 

[COLOM]

Marica no son para correr es por si las moscas, ojala no los necesite nunca, gracias por la informacion don Paco, apuntate a la salida del sabado o tens poreta.

 

[kikeCS]

Para la K no sé, pero yo llevo estos en la R1200R y son de http://www.boxer-design.de/

Salu2

 

[kikeCS]

Veo que para la K también lo tienen. 29.- € del ala.

http://www.boxer-design.de/es/detail.asp?ID=15&pID=442

V'ssssss

 

[caton]

ahora en serio manonguilla!!!, en motoclan los tienes universales pa el hierro de moto que tienes

Sabes si existen similares para la 1200 gs

 

[GS360]

Aqui la tienes, en negro, gris y carbono, aunque me gusta más la de Touratech
http://www.boxer-design.de/es/detail.asp?ID=15&pID=451

 

[Xavicocoliso]

Perdonad pero en un boxer lo primero que impactará con el suelo serán los cilindros ¿correcto? [smiley=ssst.gif] [smiley=ssst.gif] ..... ¿que efectividad podemos atribiur a esos protectores ubicados ahí si el primer impacto y el arrastrón lo recibe otra parte de nuestra máquina?

 

[Rollycat]

[quote author=5246555A474155340 link=1294336508/2#2 date=1294336856]ahora en serio manonguilla!!!, en motoclan los tienes universales pa el hierro de moto que tienes

Sabes si existen similares para la 1200 gs[/quote]
afirmativo, lo he visto por ahí, pero no recuerdo donde...

 

[GS360]

Perdonad pero en un boxer lo primero que impactará con el suelo serán los cilindros ¿correcto? [smiley=ssst.gif] [smiley=ssst.gif] ..... ¿que efectividad podemos atribiur a esos protectores ubicados ahí si el primer impacto y el arrastrón lo recibe otra parte de nuestra máquina?

Si te das un arrastron a derechas (para los que llevan el cardan a la derecha claro ) tocaras con la culata sin no llevas protección de cilidros y con el cardan 

Además, en un arrastron, entre la tapa de la culata y el cardan... ufff. no sé que quieres que te diga... casi prefiero cambiar la tapa de la culata............