V´sssssssssssssss,
Hola Agatell.
En principio para los modelos R son un mal invento o un muy mal invento, depende de si van anclados mediante una pletina deformable (los primeros) o directamente al motor (los segundos).
En caso de caida ambos transmitirán, en mayor o menor medida, un esfuerzo a un punto no diseñado para recibirlos. Se supone que estos esfuerzos originados en una caida tienen que ir "de fuera a dentro", e iran mermando progresivamente al deformar la piezas exteriores diseñadas a tal efecto. Sin embargo con las "defensas" llegarán directamente al interior.
Quizás te libres de cambiar una tapa del cilindro, y esto es mucho suponer, pero le cascas un golpe directamente al bloque y en una zona de juntas.
También en su momento pensé en ellas para mi RT, pero tras consultarlo y que me explicaran lo que te comento desistí.
Un saludo, ciao-ciao.
V´ssssssssssssssss.
