En absoluto. De hecho en youtube los mismos de Touratech tienen el video en el que enseñan como montarlas(el orden de apriete de los tornillos y el par de apriete de cada uno de ellos). No hace falta ser muy experto en mecanica para hacerlo. Eso si, mejor si tienes llave dinamometrica y puntas torx de calidad.
Accesorios Protector motor R 1250 GS: ¿el original u otro?
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hola gente ...me gustaria compentar si teneis experiencia poniendo las defensas superiores de MOTEA y si sabriais los pares de aprite de los dos tornillos de que fijan el cuadro de instrumentos a la piza que esta linkada a la tija ... no tengo fotos por ahora ..cuando las tenga actualizo post, pero os indico con una captura por donde estarian los tornillos:
Superlopez1
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Yo las puse ,no se los parés de apriete ,yo cuando no lo sé con la dinamometrica,antes de aflogar voy probando hasta q ya no Salta y empieza a apretar más el tornillo y te haces una idea,pero vamos tampoco es una pieza q sea imprescindible un par de apriete
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Hola SuperLopez...pues me acabo de dar cuenta.. con esta defensa tapamos el número bastidor..eso no es ilegal yo creo que si, me podias comentar o ayudarme por favor?
Superlopez1
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Ilegal no creo ,pero para pasar la ITV se tiene q ver,yo cuando tenga un rato comeré un poco el soporte con la radial y no hay problema .
Gracias por avisar ,ni me había dado cuenta
Gracias por avisar ,ni me había dado cuenta
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Hola SuperLopez, oye olvida el último post que puse.. no se que paranoia me dio al cerebro pero creia que el soporte me tapa el numero de bastidor.... mis disculpas 
Superlopez1
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Hola a todos.
Me podríais decir si los q tenéis las defensas superiores motoguard XL8 de motea para la 1250gs de este año os tapa el número de bastidor el anclaje q va debajo del guardabarros?
Un saludo
Me podríais decir si los q tenéis las defensas superiores motoguard XL8 de motea para la 1250gs de este año os tapa el número de bastidor el anclaje q va debajo del guardabarros?
Un saludo
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Mira compi ...así me queda a mi ... considera que las eatoy presenta do solamenteHola a todos.
Me podríais decir si los q tenéis las defensas superiores motoguard XL8 de motea para la 1250gs de este año os tapa el número de bastidor el anclaje q va debajo del guardabarros?
Un saludo
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Superlopez1
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No nada ,me parecía q iban a tocar pero al apretar se quedó separado,y el número del chasis se ven solo la mitad de todos los números ,lo aflogare y a ver si se ven todos ,sino tendré q desmontar la pieza y limarla
Un saludo
Un saludo
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Pero es la misma chapa que la que tienes tu?
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De todas maneras si le pudieras echar unas fotos a tu defensa te lo agradeceria por favor. 
Superlopez1
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Esa chapa yo no la he puesto por q si pones las defensas de abajo también no hace falta ponerla ,por q las de abajo ya tienen la forma de la chapa esa.
Superlopez1
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Mañana te las mando no te preocupesDe todas maneras si le pudieras echar unas fotos a tu defensa te lo agradeceria por favor.
Superlopez1
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Siete fijas las de abajo ya tienen esa forma y no hace falta la chapa, por lo menos yo no la he puesto
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Ok ok .. veo que tu le has puesto la defensa entera.. claro entonces si por supuesto... pues nada... tendré que modificar esa chapa porque me da en la soldadura de la defensa original y en el manguito del radiador.... muchas gracias por tu ayuda ..ya haré un buen reportaje de fotos cuando monte las defensas... por cierto ..a mi no me cubre el número de bastidor..está a ras osea que no tengo que modificar la chapa...eso eso espero.
Graciass!!
Superlopez1
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Superlopez1
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Tendrás q hacer algún apaño ,mira lo q pone
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Muchas gracias... ya me cosqué de eso, pero por 35 euros que me han costado las defensas ... habia que arriesgarse
Superlopez1
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Por ese dinero has hecho bien,será cuestión de trastear un poco.Muchas gracias... ya me cosqué de eso, pero por 35 euros que me han costado las defensas ... habia que arriesgarse
Un saludo
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Bueno actualizo post sobre las defensas superiores de Motea que me costaron 35 pavos.
1) si tuvieramos las defensas originales de BMW debemos modificar la pletina derecha de la moto que sustituye al casquillo espaciador que tenemos.
De esta manera evitamos los manguitos del radiador y le doy espacio suficiente. He hecho previamente un patron antes de cortar para asegurar el corte.
2) Una vez que ya tenia la pieza modificada lo que he hecho a sido quitar la pintura con decapante ya que esa pintura blanca "plata" con mi moto no pegaba ni con cola.
3) Aplicar imprimación, en esta caso he utilizado imprimación de MTN de color blanca. Tambíen podeis ver los rebajes de la pieza que tuve que modificar.
4) Pintar: En este caso la pintura que he utilizado es PINTURA TEXTURIZADA NEGRA específica para automoción.
Le he metido al final un bote y medio ... entorno a 3 capas, apesar de eso, tengo que reconocer que los espesores de las pinturas en spray no los podemos comparar con los espesores de la pintura en polvo, pero si os gusta cacharrear, "pa lante!!"
Y sinceramente aquí os dejo las fotos de como ha quedado la moto.
Cualquier duda o incluso consejo para un futuro bien recibidos son!!
Mucho GAS!!!!
Gracias!!
1) si tuvieramos las defensas originales de BMW debemos modificar la pletina derecha de la moto que sustituye al casquillo espaciador que tenemos.
De esta manera evitamos los manguitos del radiador y le doy espacio suficiente. He hecho previamente un patron antes de cortar para asegurar el corte.
2) Una vez que ya tenia la pieza modificada lo que he hecho a sido quitar la pintura con decapante ya que esa pintura blanca "plata" con mi moto no pegaba ni con cola.
3) Aplicar imprimación, en esta caso he utilizado imprimación de MTN de color blanca. Tambíen podeis ver los rebajes de la pieza que tuve que modificar.
4) Pintar: En este caso la pintura que he utilizado es PINTURA TEXTURIZADA NEGRA específica para automoción.
Le he metido al final un bote y medio ... entorno a 3 capas, apesar de eso, tengo que reconocer que los espesores de las pinturas en spray no los podemos comparar con los espesores de la pintura en polvo, pero si os gusta cacharrear, "pa lante!!"
Y sinceramente aquí os dejo las fotos de como ha quedado la moto.
Cualquier duda o incluso consejo para un futuro bien recibidos son!!
Mucho GAS!!!!
Gracias!!
Superlopez1
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Al final con la radial lo hemos solucionado los dos
.
A disfrutar
Un saludo
.A disfrutar
Un saludo
Buenas! Yo tengo una 1250 rally desde 2021 hace un mes, Y mirando al final he tirado por las de Motea, las XL8, tanto inferiores como superiores. ME acaban de llegar. MAñana me liaré a ver si las pongo, pero.... no he visto instrucciones. por aqui he visto alguna foto, pero no se de que web es.
Ya os contare que tal.
Por cierto, son las negras.
Ya os contare que tal.
Por cierto, son las negras.
Superlopez1
Curveando
Pues antes de atornillar las superiores asegúrate de q no te tapan el número del chasis, q yo no me fijé y me tocó quitarlas y limar 2 o 3 mm.
Superlopez1
Curveando
Las instrucciones q hay son las q te vendrán con las defensas, son un poco escuetas pero suficientes para saber dónde va cada tornillo y los casquillos
Montado. Queda perfecto. Aunque las instrucciones podían ser más claras sobre todo con las dimensiones de los tornillos
Es verdad que al ponerlas si no tienes cuidado tapan un poco del número el chasis pero en mi caso se van todos bien
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es verdad que al ponerlas si no tienes cuidado tapan un poco del número el chasis pero en mi caso se van todos bien
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Superlopez1
Curveando
A mí me quedaban tan justas q no quise arriesgarme a q se rozase el número y luego tener problemas con la ITV,por eso lime un poquito.
Quedan guapas eh!!
Por si alguno le interesa, vendo barras superiores Wunderlich:
www.bmwmotos.com
Vendo barras de protección superiores Wunderlich para R1250GS
Vendo defensas superiores Wunderlich color HP para R150GS, son ideales para conjugar con las defensas inferiores de cualquier color y de cualquier marca. Adjunto foto para que veáis como le quedan a una R1250GS rallye. Las defensas superiores Wunderlich, sin duda son las que mejor le sienta a la...
www.bmwmotos.com
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Hola gente
Actualizo este tema ya que me he dado cuenta de una cosita con respecto a la defensa superior.
El soporte central me toca con el latiguillo de freno. le he puesto una espuma pero no me convence...miraré de ponerle alguna proteccion tipo goma o algo porque si no me veo oblogado a quitar la defensa.
@Superlopez1 a ti te pasa lo mismo??
Un saludo
Actualizo este tema ya que me he dado cuenta de una cosita con respecto a la defensa superior.
El soporte central me toca con el latiguillo de freno. le he puesto una espuma pero no me convence...miraré de ponerle alguna proteccion tipo goma o algo porque si no me veo oblogado a quitar la defensa.
@Superlopez1 a ti te pasa lo mismo??
Un saludo
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Última edición:
Superlopez1
Curveando
Pues habrá q mirarlo.. pero supongo q pasará igual..
Con una tubería de goma abierta la metes en el latiguillo y la cierras después con unas bridas de plástico y solucionado , por eso no vas a quitar las defensas
Superlopez1
Curveando
Pues algo debería de rozar pero muy poco ,por q en 5000km q lleva puesta la defensa no se nota absolutamente nada ,yo pondré un macarrón de goma o algo de esto y solucionado,no es nada q me preocupe
https://es.aliexpress.com/item/1005003728415572.html
https://es.aliexpress.com/item/1005003728415572.html
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Genial...muchas gracias por el consejo !!!!
Fixaje
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Bueno gente actualizo tema defensas superiores.
Las he tenido que quitar, por qué?
1) Por el riesgo de que en una frenada de emergencia pudiera tocar el terminal del manguito de freno delantero con el soporte central.
2) el excesivo contacto del manguito freno con el soporte central incluso poniendole un protector al soporte y encintando el manguito, el desgaste era excesivo con solo 500 kms.
Parte de estas razones las respaldo teniendo en cuenta los nuevos rediseños de estas defensas por parte de motea ...en la por un lado modifican el anclaje derecho inferior para evitar los manguits y radiador y despues han tirado para arriba las fijaciones centrales e invertido el soporte central como podeis ver las fotos...
Al final lo barato sale caro pero fin por 35 euros de defensas merecia la pena probar.
Ahora a mirar algo que sea compatible con las defensas originales de la moto.. ya os contaré..
Mucho GAS!!!
Las he tenido que quitar, por qué?
1) Por el riesgo de que en una frenada de emergencia pudiera tocar el terminal del manguito de freno delantero con el soporte central.
2) el excesivo contacto del manguito freno con el soporte central incluso poniendole un protector al soporte y encintando el manguito, el desgaste era excesivo con solo 500 kms.
Parte de estas razones las respaldo teniendo en cuenta los nuevos rediseños de estas defensas por parte de motea ...en la por un lado modifican el anclaje derecho inferior para evitar los manguits y radiador y despues han tirado para arriba las fijaciones centrales e invertido el soporte central como podeis ver las fotos...
Al final lo barato sale caro pero fin por 35 euros de defensas merecia la pena probar.
Ahora a mirar algo que sea compatible con las defensas originales de la moto.. ya os contaré..
Mucho GAS!!!
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Superlopez1
Curveando
Joder, en la mía no se nota ningún desgaste por el roce, y lo de la frenada de emergencia no creo q eso suceda ,el telelever al frenar no se hunde.
En la mía a velocidad sostenida no roza ,solo roza ligeramente al cortas gas, no al frenar,mientras conduces si te asomas por el hueco del manillar se ve claramente
Fixaje
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Tu soporte debe de ser ligeramente diferente al mio entonces.
Superlopez1
Curveando
Algo será por q a mí me tapaba el n de chasis y a ti no, y a mí no me pegaba en ningún manguito y a ti si, las habrán ido modificando.
Suerte con ello.
Fixaje
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Sinceramente no se lo unico que buscando las superiores para la 1250 gs los soportes y anclajes los han rediseñado...y de seguro que es por los problemas que surgen con la 1250gs que no llegan a poderse instalar de manera correcta ni segura
Bueno, las he considerado inferiores, debido a que solo tienen 3 puntos de anclaje, de las que he puesto, todas tienen 4 puntos de anclaje menos las Puig, y de tres, parece que las Puig ofrece una protección igual o superior a mejor precio.
Por eso lo pregunto, para contrastar la información que he ido viendo.
Como quedan? Algún problema en combinarlas?
Todo bien, adjunto la unica foto que tengo a mano
Adjuntos
Habia un video en youtube que enlazaron en un hilo del foro donde comparaban distintas defensas.
Última edición:
Efectivamente,
Era este.
Y tambien he encontrado este, donde salen las Motortek y alguna mas.
Buenas, tal comenté yo llevo las motea xl8 inferiores puestas, compre el kit superiores e inferiores pero las superiores las tengo aún embaladas y sin poner , estaba pensando en vender las superiores ya que me he arrepentido por el tema del peso y que no hago off, sabe alguien que las tenga si son necesarias las inferiores para montar las superiores? O se pueden montar sin ellas? Gracias
Superlopez1
Curveando
Las de arriba vienen con unas piezas para poderlas montar sin las de abajo sin problema,.
Las superiores son un soporte para la GoPro cojonudo!!!
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