Protectores para los cilindros.

esbama

Allá vamos
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Creo que ya comté alguna cuestión al respecto, pero es que me parece tan obvio:

bmw-r65-1982-6.jpg

Esos protectores rojos...

Hay quien dice que sin protección son más guapas pero no sé, no sé... las veo guapas estén como estén; yo quería instalar en una de mis BMW (qué bien sienta), unas protecciones de las que portaban las BMW R90, en forma de delta...
 
En el caso de la foto que vemos aquí, yo creo que estarían mucho más guapas sin esas protecciones en rojo, pero bueno, cada cual tendrá su opinión acerca del color de las protecciones, o incluso de la conveniencia de circular con las protecciones o sin ellas. Todas las opiniones serían en este caso absolutamente respetables.

Otra cosa importante que no se nos tendría que olvidar, vista la foto, es no poner esa moto en marcha sin las tapas de culata. Pero claro, teniendo en cuenta que el fotógrafo y tal vez propietario del vehículo estaría más pendiente de las protecciones de color rojo, que en verdad es el tema que nos ocupa, puede ser que se le pasara por alto...

Salut !!!
 
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