Montecristo
Curveando
Cuando BMW renueva uno de sus modelos “director”, los moteros estamos de enhorabuena. Con la nueva R 1300 RT, la marca alemana ha sabido captar perfectamente el sentir general y las necesidades del perfil que compra este tipo de moto.
Hablamos de un usuario experimentado, que comparte asiento con su copiloto a partes iguales, pero que también disfruta de sus salidas en solitario con ese grupo de amigos en el que lo importante ocurre durante el camino, no en la llegada. Para este tipo de “usuario-piloto”, esta nueva RT recoge el testigo de las grandes Sport Turismo sin perder ni un ápice de su espíritu Gran Turismo. Es más, lo eleva un par de escalones, para que ese copiloto —que tantas veces comparte facturas— se sienta tratado con delicadeza y no olvidado allí atrás.
Una maravilla que solo encuentra competencia dentro de casa, con la exquisita R 1300 GS Adventure, aún más ágil y precisa en esas rutas más descarnadas.
La protección del pasajero está en otro nivel, al igual que la postura. Solo la Honda Gold Wing 1800 logra superarla en confort, suavidad y protección.
Pero si lo tuyo son las vías rápidas, el feeling de una gran Sport Turismo y la compañía, entonces la nueva RT 1300 puede ser tu candidata. Pruébala… y verás.
Hablamos de un usuario experimentado, que comparte asiento con su copiloto a partes iguales, pero que también disfruta de sus salidas en solitario con ese grupo de amigos en el que lo importante ocurre durante el camino, no en la llegada. Para este tipo de “usuario-piloto”, esta nueva RT recoge el testigo de las grandes Sport Turismo sin perder ni un ápice de su espíritu Gran Turismo. Es más, lo eleva un par de escalones, para que ese copiloto —que tantas veces comparte facturas— se sienta tratado con delicadeza y no olvidado allí atrás.
Más precisa, más ágil, más viva
En modo Sport Turismo, esta nueva RT ha ganado muchos enteros en precisión, agilidad y posición de ataque —si así lo deseas, con solo tocar un botón—. Ahora uno va dentro de la moto, no encima, e interactúa con ella a otro nivel. Miras y va. Todo sucede con naturalidad: no te exige, te ofrece.Una maravilla que solo encuentra competencia dentro de casa, con la exquisita R 1300 GS Adventure, aún más ágil y precisa en esas rutas más descarnadas.
Una auténtica Gran Turismo
En el plano más turístico, la RT sigue siendo una referencia. Su protección aerodinámica, nuevos sistemas de seguridad, suspensiones más largas y cómodas, el gran topcase con respaldo y los asientos calefactables —para piloto y pasajero— te hacen sentir como en un descapotable de alta gama, nada que ver con los pequeños y ruidosos roadsters de gama baja.La protección del pasajero está en otro nivel, al igual que la postura. Solo la Honda Gold Wing 1800 logra superarla en confort, suavidad y protección.
Una moto para todo
BMW ha conseguido con esta RT una dualidad tremenda:- Moto de curvas, por su rigidez, agilidad y motor lleno desde abajo hasta arriba.
- Moto de ciudad, gracias a su exquisito ASA (Automatic Shift Assistant).
- Moto de viaje en pareja, por su confort total y gran capacidad de carga (casi 130 litros en maletas).
Pero si lo tuyo son las vías rápidas, el feeling de una gran Sport Turismo y la compañía, entonces la nueva RT 1300 puede ser tu candidata. Pruébala… y verás.
