Después de seguir vuestros consejos de probar la moto antes de comprarla para no defraudarme, Ya que dispongo de una Africa TWIN 750 actualmente he tenido las siguientes sensaciones.
Vibra mucho más que una africa pero aunque tenga 10 CV menos la patada en bajos y la progresión de la aceleración es igual o yo diría superior a la Africa TWIN.
De velocidad punta y media andan por el estilo, siendo mucho más manejable la GS-650 y con mejor entrada en curvas.
En ciudad no hay más que decir Gana la GS con creces.
En campo cada una tiene su terreno, la africa se defiende muy bien en Pista y arena, la Gs noto que va peor por pista pero es algo más manejable en Trialera, pero no dejan de ser las dos unos Hierros.
En cuanto a consumos sale beneficiada la GS-650 con casi 1,5 litros menos de consumo que la Africa TWIN.
Capacidad de carga con pasajero, aquí es cuando hace corto la GS ya que con dos y sin maletas nos vemos un poco apretados, con la Africa hay mas espacio en el Sillin aunque es menos comodo.
Bueno al fin despues de probar las dos motos y valorar todos los pros y contras creo que la mejor sustituta que existe en estos momentos para la Africa TWIN es la GS-650 Dakar y por este mismo motivo y despues de dar muchas,muchas,muchas vueltas en la cama he decidido que me la compro.
Siento defraudar a todos los que me respondieron que era un mal cambio una Africa TWIN 750 por una GS Dakar pero he disfrutado de una durante estos tres dias de fin de semana y os aseguro que salvo en suavidad y posiblemente en mantenimiento la Africa TWIN se ha quedado por detrás, pero que muy muy por detras en muchos aspectos, así que de momento os la recomiendo, no sé como saldrá cuando la lleve un tiempo pero siempre se puede volver a cambiar no?
Un Saludete y gracias por la ayuda para poder decidirme. :
Vibra mucho más que una africa pero aunque tenga 10 CV menos la patada en bajos y la progresión de la aceleración es igual o yo diría superior a la Africa TWIN.
De velocidad punta y media andan por el estilo, siendo mucho más manejable la GS-650 y con mejor entrada en curvas.
En ciudad no hay más que decir Gana la GS con creces.
En campo cada una tiene su terreno, la africa se defiende muy bien en Pista y arena, la Gs noto que va peor por pista pero es algo más manejable en Trialera, pero no dejan de ser las dos unos Hierros.
En cuanto a consumos sale beneficiada la GS-650 con casi 1,5 litros menos de consumo que la Africa TWIN.
Capacidad de carga con pasajero, aquí es cuando hace corto la GS ya que con dos y sin maletas nos vemos un poco apretados, con la Africa hay mas espacio en el Sillin aunque es menos comodo.
Bueno al fin despues de probar las dos motos y valorar todos los pros y contras creo que la mejor sustituta que existe en estos momentos para la Africa TWIN es la GS-650 Dakar y por este mismo motivo y despues de dar muchas,muchas,muchas vueltas en la cama he decidido que me la compro.
Siento defraudar a todos los que me respondieron que era un mal cambio una Africa TWIN 750 por una GS Dakar pero he disfrutado de una durante estos tres dias de fin de semana y os aseguro que salvo en suavidad y posiblemente en mantenimiento la Africa TWIN se ha quedado por detrás, pero que muy muy por detras en muchos aspectos, así que de momento os la recomiendo, no sé como saldrá cuando la lleve un tiempo pero siempre se puede volver a cambiar no?
Un Saludete y gracias por la ayuda para poder decidirme. :
en lo que se refiere al motor. Todos sabemos que este monocilíndrico está en otra dimensión, pero que lo veas superior en aceleración y patada en bajos como dices frente al bicilindrico de honda me sorprende... grátamente ;D.
