tonotou
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Hola,
Os voy a contar mis primeras impresiones tras probar una R 1200 GS, ya que mi intención seria adquirir una en enero. Pero tengo algunas dudas, la otra opción es una VFR 800, ya se que no tiene nada que ver pero va muy bien también, y me gusta.
La cuestión tras los primeros metros con ella me sentía súper raro, pero poco a poco me fui acostumbrando; una vez fuera de la ciudad entre en una carretera de curvas y la primera sensación fue como de miedo al no poder sentir la presión del neumático delantero sobre el suelo, pero poco a poco le fui cogiendo el tranquillo y cada vez se hacia mas divertido, lo único que tenia que tener cuidado es de no invadir demasiado el sentido contrario.
Por la autopista perfecto no se movía nada y te daba una seguridad tremenda y encima al ir tan alto, tenias una visión perfecta de todo, lo único malo los retrovisores que podrías ser rectangulares y tendrías más campo de visión.
Como no había probado la moto con mi chica, pues decidí probarla otra vez de nuevo, y la experiencia fue muy mala, a decir verdad ella iba incomoda porque llevábamos le asiento bajo y yo al medir 1,90m, ella no esta acostumbrada a ir tanto por encima mió, y sobre todo tan erguida. La casa fue que por carretera y autopista no le desagrado, pero al entrar en ciudad, cogimos un atasco guapo, yo no estaba acostumbrado a ese cambio y encima como el motor a bajas vueltas tiende a “traquetear”, pues me sentía muy incomodo, no se si le ha pasado a alguien las primeras veces que ha probado esta moto.
En resumen la moto me gusta estéticamente, va de lujo, me va de coña de tamaño, pero el “feeling” del motor al ir por ciudad no me convencía mucho ya que hasta que no vas en 2ª a 3000rpm, la cosa no va fina y a esas revoluciones creo que vas a más de 60km/h.
Después de este rollo, que creo que es de lo más largos que he escrito en mi vida, si alguien me pudiese dar sus impresiones de la primera vez que probo esta moto viniendo sobre todo de un motor más fino como es mi caso (4 cilindros en línea Honda), se agradecería.
Bueno un saludo a todos, y muchas gracias a los que habéis sido capaces de leer este tostón.
Ráfagas.
Os voy a contar mis primeras impresiones tras probar una R 1200 GS, ya que mi intención seria adquirir una en enero. Pero tengo algunas dudas, la otra opción es una VFR 800, ya se que no tiene nada que ver pero va muy bien también, y me gusta.
La cuestión tras los primeros metros con ella me sentía súper raro, pero poco a poco me fui acostumbrando; una vez fuera de la ciudad entre en una carretera de curvas y la primera sensación fue como de miedo al no poder sentir la presión del neumático delantero sobre el suelo, pero poco a poco le fui cogiendo el tranquillo y cada vez se hacia mas divertido, lo único que tenia que tener cuidado es de no invadir demasiado el sentido contrario.
Por la autopista perfecto no se movía nada y te daba una seguridad tremenda y encima al ir tan alto, tenias una visión perfecta de todo, lo único malo los retrovisores que podrías ser rectangulares y tendrías más campo de visión.
Como no había probado la moto con mi chica, pues decidí probarla otra vez de nuevo, y la experiencia fue muy mala, a decir verdad ella iba incomoda porque llevábamos le asiento bajo y yo al medir 1,90m, ella no esta acostumbrada a ir tanto por encima mió, y sobre todo tan erguida. La casa fue que por carretera y autopista no le desagrado, pero al entrar en ciudad, cogimos un atasco guapo, yo no estaba acostumbrado a ese cambio y encima como el motor a bajas vueltas tiende a “traquetear”, pues me sentía muy incomodo, no se si le ha pasado a alguien las primeras veces que ha probado esta moto.
En resumen la moto me gusta estéticamente, va de lujo, me va de coña de tamaño, pero el “feeling” del motor al ir por ciudad no me convencía mucho ya que hasta que no vas en 2ª a 3000rpm, la cosa no va fina y a esas revoluciones creo que vas a más de 60km/h.
Después de este rollo, que creo que es de lo más largos que he escrito en mi vida, si alguien me pudiese dar sus impresiones de la primera vez que probo esta moto viniendo sobre todo de un motor más fino como es mi caso (4 cilindros en línea Honda), se agradecería.
Bueno un saludo a todos, y muchas gracias a los que habéis sido capaces de leer este tostón.
Ráfagas.
, y en mayo una Cagiva Grand Canyon con un motor Ducati 900. Claro, al pasar en noviembre de esta última a mi GS1200....traqueteo ¿que traqueteo?, con lo que sonaba el embrague en seco de mi Cagiva del boxer ni me entero ;D ;D.
