Para tunear los mandos del garaje yo conozco dos métodos... uno manteniendo las pilas y llevando el pulsador a un sitio más o menos accesible, a gusto del usuario y otra, que a mi me gusta más es, como la mayoría de estos mandos funcionan a 12 v es, puentear el pulsador para que se quede fijo, quitar las pilas y alimentar el mando con las ráfagas, claxon, etc... la única pega es que cuando saludes a otro motero activara el mando... aunque no tenga mucha importancia....