Purga circuito frenos

[Razkarax]

Buenas, mi nombre es Xabier y tengo una r 1150 gs del 99 y por un defecto en el purgador de la pinza trasera , creo que me ha entrau aire en el circuito. Mi pregunta es si el aire habra subido hasta el modulo y es este el que tendré que purgar ( con el lio que conlleva) o por el contrario será suficiente con purgar el circuito secundario, esto es el que va a la pinza trasera?
Si hay alguien que me pueda orientar le estaría muy agradecido.

 

[routero5]

Yo purgaria todo. Cuesta poco y es lo más seguro. De paso cambias el líquido y limpias.

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[Razkarax]

Es lo que me rondaba por la cabeza, pero no me gusta enredar mas de la cuenta y por eso de evitar ,el purgar mas de la cuenta. Gracias por tu ayuda.

 

[Asturiancetorix]

Supongo que sí entrase aire por algún hueco en el circuito, también saldría por él líquido de frenos al haber presión (al frenar).

No pierde nada?.

 

[Razkarax]

Si , si perdio, ahora espero a tener el purgador nuevo para hacer la purga y mientras espero , mi duda era si ir purgando el modulo , o si espero y empiezo por la pinza trasera.

 

[routero5]

El sistema de este modulador le viene muy bien los cambios de líquido por el sistema de los motores que aportan mucha porquería y trabajan intensamente.

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[Razkarax]

Lo tendre en cuenta, gracias.

 

[Asturiancetorix]

Bueno, yo probaría primero por lo fácil, purgaría el circuito trasero y a ver como queda.

 

[Hazel Nut]

Yo empezaría purgando el trasero, y cuando toque le haces un cambio y purgado total. Ese sistema cada dos años tienes que purgarlo todo.

 

[Razkarax]

Ok, parece que todo apunta ha hacer cambio de todo el circuito.