¿Qué defensas de motor me valen si ya tengo estos puestos?
- Autor Nekobasu
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Si te decides por las SW, pásate por este hilo: http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?445695-Compra-conjunta-DEFENSAS-TODOS-LOS-MODELOS-BMW
Nekobasu
Allá vamos
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Sí, lo acabo de ver, pero no tiene pinta de que lleguen a los 20 que necesitan en los próximos meses.
Hewlett
En rodaje
Yo tengo la misma duda que tu. Además, no me gusta el acabado gris de las SW.
Las quiero cromadas como las originales de la ADV y que sean compatibles con los mismos protectores originales BMW de cilindros que llevas en tu moto.
He rebuscado por el foro a través del buscador, pero no termino de aclararme.
Vss.
Las quiero cromadas como las originales de la ADV y que sean compatibles con los mismos protectores originales BMW de cilindros que llevas en tu moto.
He rebuscado por el foro a través del buscador, pero no termino de aclararme.
Vss.
Os pongo este link de agosto de 2011
http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?273635
Hay una foto con los protectores de cilindro (no son como las de la foto, pero creo que son originales BMW) y las barras de protección (SW-Motech) de tututis.
Saludos
http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?273635
Hay una foto con los protectores de cilindro (no son como las de la foto, pero creo que son originales BMW) y las barras de protección (SW-Motech) de tututis.
Saludos
cldardon
Acelerando
Los puedes usar sin ningún problema juntos, ya que sus anclajes son independientes, y existe espacio suficiente para su instalación,
Aunque sean las de touratech, supongo que los pares de apriete sean los mismo o similares.
http://shop.touratech.de/media/manuals/09-051-0560-0.pdf
http://shop.touratech.de/media/manuals/09-051-0560-0.pdf
Aprovecho este post para lanzar una pregunta:
Estoy mirando defensas para mi GS1200, y ya me he decidido por las sw.motech (Por cierto, si alguien sabe dónde las tienen a buen precio, se agradecería).
La duda viene con las defensas de depósito. ¿Realmente son útiles? Me explico:
Por la forma del motor, parece que ante una caída, lo primero que toca el suelo es el cilindro (o la defensa, en su caso), y luego, si la moto se tumba más, se apoyaría en la punta del manillar, no?
Quizá la pregunta sea obvia para algunos, pero yo no lo tengo claro: Son las defensas de depósito útiles ante una caída?
Gracias!
Estoy mirando defensas para mi GS1200, y ya me he decidido por las sw.motech (Por cierto, si alguien sabe dónde las tienen a buen precio, se agradecería).
La duda viene con las defensas de depósito. ¿Realmente son útiles? Me explico:
Por la forma del motor, parece que ante una caída, lo primero que toca el suelo es el cilindro (o la defensa, en su caso), y luego, si la moto se tumba más, se apoyaría en la punta del manillar, no?
Quizá la pregunta sea obvia para algunos, pero yo no lo tengo claro: Son las defensas de depósito útiles ante una caída?
Gracias!
Nekobasu
Allá vamos
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Tras mucho mirar, las compré en http://puntomotolacarlota.es. La página web no es muy allá, yo las encargué por teléfono. 159 las de abajo y 149 las de arriba mas portes. El sitio más barato con diferencia. Pagué por transferencia y me llegaron en unos días, sin problemas.
Muchas gracias Nekobasu, tenía este contacto con esos precios ya de mis indagaciones por la red..
Por más vueltas que le doy, no me decido a poner o no las de arriba, no tengo muy claro la protección que puedan brindar en caso de caida...
Por más vueltas que le doy, no me decido a poner o no las de arriba, no tengo muy claro la protección que puedan brindar en caso de caida...
Yo también compré las protecciones de cilindros en puntomotolacarlota encargándolas por teléfono a 159 euros mas portes pagando por transferencia y me llegaron en unos días, sin problemas.
He intentado poner las imagenes del plano de los tornillos y el par de ariete que traen las instrucciones de montaje, pero me encuentro que lo tengo que hacer con URL y no se como hacerlo. Si alguien me lo explica las mando.
Un saludo
He intentado poner las imagenes del plano de los tornillos y el par de ariete que traen las instrucciones de montaje, pero me encuentro que lo tengo que hacer con URL y no se como hacerlo. Si alguien me lo explica las mando.
Un saludo
Nekobasu
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Esas instrucciones las tengo pero los pares de apriete no coinciden con los del reprom. Para poner una foto súbela a Picasa, Flickr o similar y luego pega el enlace en el post. No se pueden subir las fotos al foro directamente.
tambien esta la opcion de la H&B que tambien son compatibles con las defensas de cilindros, y aparte de esto...
Nekobasu (el de la fotos): tienes el conector de 12V de atras del radiador sin el tapon. ten cuidado no te vaya entrar agua y lo fastidies, si no tienes el tapon ponle algo
Nekobasu (el de la fotos): tienes el conector de 12V de atras del radiador sin el tapon. ten cuidado no te vaya entrar agua y lo fastidies, si no tienes el tapon ponle algo
Nekobasu
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Gracias por el aviso, goyo. Ahora que lo dices me he dado cuenta. Lo taparé ipso-facto.
ST31416
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Aprovechando el hilo.
Supongo que antes de decidiros por las swmotech os habreis informado de las diferentes defensas, asi que ahi va mi pregunta.
Es cierto que la diferencia entre las de wunderlich y las hepco becker es que las primeras son de tubo hueco y las hepco becker son macizas?
Gracias y un saludo
Supongo que antes de decidiros por las swmotech os habreis informado de las diferentes defensas, asi que ahi va mi pregunta.
Es cierto que la diferencia entre las de wunderlich y las hepco becker es que las primeras son de tubo hueco y las hepco becker son macizas?
Gracias y un saludo
Nekobasu
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Por lo que he visto su publicidad dice que tiene metal macizo en "algunos" puntos de la defensa para "algunos" modelos. No creo que haya defensas 100% macizas ni por peso ni por coste. Yo compré las SWM por su estética (para mi gusto las defensas visten la moto), que quitan poca altura al suelo, y por su precio. Las defensas valen para lo que valen, caídas en parado y arrastrones. La energía ni se crea ni se destruye, solo se transforma, así que si te das una toña lo bastante fuerte esa energía va a ir a algún sitio, y no habrá barra hueca o maciza que lo impida.