Qué dinamométrica me recomendáis? Me refiero a pares de apriete

[oriol]

Tengo una dinamométrica de 5-25 Nm (Tengtools) que compré para la bici y me va muy bien para pequeñas tareas de la moto, pero quisiera una más grande para frenos, ruedas...

Qué rango de apriete me recomendáis teniendo en cuenta que por ejemplo una de 25-x no me sirve porque los primeros valores no suelen ser tan exactos, o por lo menos es lo que tengo entendido.

Luego la marca dependerá del presupuesto, pero estoy pensando en una de gama media de entre 60-100€ y acepto sugerencias.

Saludos y gracias

 

[Medikito78]

Por ahí creo que hay un post hablando de esto, de todas formas yo me compre esta http://www.premier-tools.com/products/03-34570/Llave-dinamomtrica-38-10-80nm.html y la verdad que para la mayoría de los trabajos en la moto es suficiente y de precio bastante bien.

 

[oriol]

Por ahí creo que hay un post hablando de esto, de todas formas yo me compre esta http://www.premier-tools.com/products/03-34570/Llave-dinamomtrica-38-10-80nm.html y la verdad que para la mayoría de los trabajos en la moto es suficiente y de precio bastante bien.

Creo que no sería suficiente, ya que de memoria me suena que los tornillos de las ruedas van a 105.

Creo que con que empiece a 10 ya me va bien y falta saber hasta dónde llegar.

He visto una de 20-110 pero no sé si es muy justo tanto por arriba como por abajo.

 

[franc1a]

la rueda trasera de una gs es 60nw

 

[aresten]

creo que lo máximo que se despacha es el apriete del embrague en la K12....200Nm

 

[llanero]

yo tengo 2, una de 5 a 30 y otra de mas de 25

 

[T-93]

Hola te cuento como me apaño yo.
Compré hace tiempo una dinamométrica de esas que vende el LIDL de vez en cuando y fueron sobre 20 euros y tiene un rango 28-210 Nm y para ruedas del coche y aprietes altos va bien, pero no le pidas más para lo que cuesta.
Después compré una de rango menor a un chico de aquí de Madrid que tiene página web y vende herramientas varias, le compré una de rango 6-30 Nm sobre 48 euros y va bien aunque decir que la uso poco.
La pagina es esta
http://www.herramientasdeautomocion.com/HERRAMIENTA DE MANO_DINAMOMETRICA.htm

Un saludo.

 

[villita]

Mira a ver las tareas habituales de la moto, las ruedas,ejes, pinzas de freno, tapa de filtro ( si la lleva ), filtro, reposa pies, etc,que se encuentre entre los pares de apriete de la llave que mires.
Asi te vale para todas esas cosas como tengo yo.

 

[llanero]

Mira a ver las tareas habituales de la moto, las ruedas,ejes, pinzas de freno, tapa de filtro ( si la lleva ), filtro, reposa pies, etc,que se encuentre entre los pares de apriete de la llave que mires.
Asi te vale para todas esas cosas como tengo yo.

yo te voy a decir a ti una cosa....... aquí decimos tortilla de papa ;D

 

[Manuel_5694]

yo tengo 2, una de 5 a 30 y otra de mas de 25

Para la llave de 25 Nm cual tienes tu la de 3/8” 6-25 Nm o bien la de 1/4” 6-25 Nm que opción ves mas adecuada aunque con cambiarle el adaptado es suficiente, nunca he interpretado el por qué una y otra.-gracias,.- saludos

 

[oriol]

[quote author=4949444B40574A564A494C5144574C4A250 link=1293525426/5#5 date=1293534065]yo tengo 2, una de 5 a 30 y otra de mas de 25

     Para la llave de 25 Nm cual tienes tu la de   3/8” 6-25 Nm o bien la de 1/4” 6-25 Nm   que opción ves mas adecuada aunque con cambiarle el adaptado es suficiente,    nunca he interpretado el por qué una y otra.-gracias,.- saludos               [/quote]

Supongo que la de 1/4 es para pares pequeños y la otra para cuando hay que meterle caña.

La de 5-25 la tengo de 1/4 pero siempre que puedo le meto el adaptador y le enchufo los vasos de la Facom que sí son de 3/8.

 

[llanero]

[quote author=4949444B40574A564A494C5144574C4A250 link=1293525426/5#5 date=1293534065]yo tengo 2, una de 5 a 30 y otra de mas de 25

     Para la llave de 25 Nm cual tienes tu la de   3/8” 6-25 Nm o bien la de 1/4” 6-25 Nm   que opción ves mas adecuada aunque con cambiarle el adaptado es suficiente,    nunca he interpretado el por qué una y otra.-gracias,.- saludos               [/quote]

es igual, se le mete un adaptador y fuera, lo importante es que tenga el juego de par completo necesario para nuestras motos... para ello necesitas al menos dos llaves