Trastea
Allá vamos
Hace poco Nachoak descubrió que mi moto en su origen era de freno tambor y se le había cambiado el grupo por uno de una K100 basándose en la numeración que lleva troquelada en el cuerpo, por eso mi moto cuando va a 100 km/h debería ir un poco menos revolucionada que lo normal para las k75 es de 4500 rpm, este fin de semana he estado de pruebas haciendo regulación fina con vacuómetro y estroboscópica (aprovecho para comentar que hice una primera regulación siguiendo el apartado del libro de taller "ajuste sin aparatos" y poca variación ha habido con los aparatos) y en la fase de carretera con coche delante mía he visto que a 100 voy a 4500 lo que me hace pensar que aquí hay algo raro, debía ir algo menos revolucionada al ser un grupo mas largo salvo que tan solo tenga el el envoltorio y el interior sea de una k75.
Que opináis.
Que opináis.
