JIMBO dijo:En mi actual R1200RT llevo 2 juegos de Pirelli Diablo Strada, 2 juegos de Metzeler Z6 con código C, y ahora he vuelto a Pirelli pero como te dice Rigel le he puesto el pasado jueves las Angel ST código E.
Yo salgo todo el año aquí en Galicia, y con lo que llueve, y como están las carreteras te doy mis conclusiones, que por otro lado son muy sencillas:
[highlight]Ruedas traseras de ambas marcas (Diablo Strada y Z6), la misma duración y agarre: 9.300 kms.
Ruedas delanteras de ambas marcas, se podrían aguantar ambas en el cambio pero siempre tengo por norma cambiarlas juntas, pero en lluvía me quedo con las Pirelli.[/highlight]
Las sensaciones con las Angel St en los primeros 200 kms. son maravillosas :
Por cierto, yo tuve 16 años una K75RT y dos años una R45, y mi experiencia siempre se decanta a Pirelli.
De todas formas tengo compañeros que han puesto en Paneuropean las Michelin Pilot Road 2 CT así como otros dos que las llevan en las R1200S y ya llevan 2 juegos y están muy contentos.
Saludos.
incluso eran los mismos aunque en el caso de las Z6 con código C (traseras) son distintas en su parte central por el tema del peso de la moto, y por lo tanto el desgaste no es el mismo. Por eso comento que por mi forma de conducir, casi siempre solo, sin top case, las maletas casi sin peso, me quedo con el desgaste más uniforme y redondeado de las Pirelli.
Jajajajajajajaja
Amén hermano.He visto en este mismo foro que hay gente que con la misma moto y neumáticos, les duran menos de la mitad de Kms.Algo tendrá que ver la forma de conducción, y como muy bien dices, no es por ir pisando huevos. El estilo de conducción y el tacto con el gas son esenciales para la durabilidad de los gomáticos y de todo lo demás.Saludos.
Ni más ni menos!.
Eso son cuentos chinos, yo tengo montadas el la mía los Pilot Road "a secas" los cuales tienen unos 13.000 kilómetros, lo realmente importante son los códigos de velocidad y resistencia del neumático.
