Que os parece
- Autor KUK
- Fecha de inicio
PAKIYO
Allá vamos
desde luego hay gustos para todo, pero original no se le puede negar que es.......
sak3
Curveando
Bueno ya que preguntas te diré.
En primer lugar no me gusta nada el ruido a relenti, ( una 2 V puede sonar mucho mejor con un poco de trabajo ) Parece que solo le interesa la estetica
la idea de cambiar la caja de admisión por otra de diseño propio que casi no vemos pues eso para gustos colores. Lo que no se es si la superficie del filtro se amplia o se disminuye.
Le pones opticas de lupa pero no lleva los mandos de las luces al menos que yo vea para que quieres luces si no las utilizas. (como cambias de larga a corta)
Y la batería, esta o no, si esta la ha subido elevando el punto de gravedad...
A mi me gusta mas la opción de actualizar la parte ciclo, pinzas y frenos delanteros, amortiguación y cambiar la caja de cambios para poder tener el tirante con el grupo conico de la 16 V
La estetica del manillar cutre cutre.
La estribera ma ha gustado el planteamiento.
Y no le encuentro el sentido a poner un manometro para saber la presión, a no ser que sea para quedarse con el personal.
Por último yo no dejaria la parte superior de las barras sin su plastico de protección
Pero en fin, lo importante es que el dueño este agusto con lo que tiene
P.D y para los que me conocen con las ruedas sucias
En primer lugar no me gusta nada el ruido a relenti, ( una 2 V puede sonar mucho mejor con un poco de trabajo ) Parece que solo le interesa la estetica
la idea de cambiar la caja de admisión por otra de diseño propio que casi no vemos pues eso para gustos colores. Lo que no se es si la superficie del filtro se amplia o se disminuye.
Le pones opticas de lupa pero no lleva los mandos de las luces al menos que yo vea para que quieres luces si no las utilizas. (como cambias de larga a corta)
Y la batería, esta o no, si esta la ha subido elevando el punto de gravedad...
A mi me gusta mas la opción de actualizar la parte ciclo, pinzas y frenos delanteros, amortiguación y cambiar la caja de cambios para poder tener el tirante con el grupo conico de la 16 V
La estetica del manillar cutre cutre.
La estribera ma ha gustado el planteamiento.
Y no le encuentro el sentido a poner un manometro para saber la presión, a no ser que sea para quedarse con el personal.
Por último yo no dejaria la parte superior de las barras sin su plastico de protección
Pero en fin, lo importante es que el dueño este agusto con lo que tiene
P.D y para los que me conocen con las ruedas sucias
Última edición:
Josepuma71
Curveando
Aaaaaameeeeen ¡¡¡¡¡
:d
:d
versiano
Curveando
Nunca había visto un Termignioni en una K... Y no me desagrada como suena, pero el foco...
donde esté un buen faro redondo...
donde esté un buen faro redondo...
Rafak11lt
En rodaje
Buen pepinako...de tó tiene que haber, interesante hasta que se ha puesto a hacer el capullín con la rueda trasera... ¿Le gustarán planas?.... claro, como solo acelera en rectas.je,je, porque esa moto se va directa a los ojos del primer poli que se cruce, me parece que no sale de la recta y necesita más superficie de contacto para acelerar y que no le patine de atrás más...
Bueno, tiene su mérito el chaval.
saludos
Bueno, tiene su mérito el chaval.
saludos
Última edición:
bernal
Allá vamos
El espejo izquierdo se le afloja y la cubierta trasera, después de esto, pa tirarla.
miavi
Curveando
no me disgusta del todo pero quita la esencia a K, la veo mas tipo boxer cafe racer
gustavo
Curveando
Yo cuando veo estas cosas en interné, me imagino la risita boba del técnico de la ITV cuamdo te vas acercando....:lipsrsealed:
El sonido no está nada mal, pero solo para oirla pasar. Media hora de autopista y la quieres quemar.
Salu2
El sonido no está nada mal, pero solo para oirla pasar. Media hora de autopista y la quieres quemar.
Salu2
boladevil
Acelerando
Me parece un payaso el chaval, y la moto bueno no esta mal aunque como ha dicho el compañero sak3 invertiria el dinero en otras partes de la moto mejor que en tanta estetica.
chanitopere
Allá vamos
No es mi estilo, así que no me gusta nada......
ZGZ
En rodaje
Idem.
El reloj es para regularla en la cuneta si no va muy fina
Como para cogerla un dia de lluvia, sin ningun tipo de guardabarros.
Seguro que las mejores prestaciones las da en la puerta del bar.
(que malo soy, con la currada que se ha dao el pobre)
Saludos, JL
juanjoburi
Curveando
Pobre moto, que culpa tiene......??????????
Solitario
Curveando
Como ejercicio de estilo no está mal, a mi estas transformaciones unas me gustan más y otras memos, pero siempre para circuito o exposición.
A parte de la dificultad de la ITV no se me ocurriría irmconese engendro por la calle.
A parte de la dificultad de la ITV no se me ocurriría irmconese engendro por la calle.
Me lo he tropezado de casualidad, parece que está más trabajada de lo que aparenta en el video.....
Roel Scheffers' Custom BMW K100RS, New Racing Life for Old Bike
Saludos
Roel Scheffers' Custom BMW K100RS, New Racing Life for Old Bike
Saludos
sak3
Curveando
Pues una transformacion de ese tipo por 500 euros poco poco puede haber aportado a una mejora de la moto.
y la bateria donde esta?
y la bateria donde esta?