Que puede ser??

[a.nogueras]

Hola,

Os comento mi problema, hoy al salir de casa con mi r 1150 Rt del 2004, todo iva perfecto, pero al poner punto muerto se ha parado, he pensado que era normal porque estava fria y no he dado mas importancia, pero al mirar la hora se havia puesto a cero, bueno he llegado a mi destino sin problema, pero al volver a casa, he notado cuando parava que se bajaba de vueltas y que si ponia los antinieblas las largas y pisava el freno bajaba mucho asta casi pararse.

Bueno este es el problema, que puedes ser????

Un saludo y gracias a todos

 

[masgas]

Bateria

Vssss

 

[Trisquel RT]

Parece que apunta a una falta de tensión, poca corriente, revisa la bateria y el alternador. Salu2

 

[Pepegaditano]

Mira esa bateria que parece esta en las ultimas.

 

[josan]

Primero, como dicen los compañeros, mira la batería.

Luego, comprueba que mantiene la carga y, si no, revisa el alternador.

 

[Garvayo]

De primeras no tiene bateria.

 

[ricardo_VFR1200RT]

Batería, seguro

 

[llanero]

estoy con la mayoria, la bateria....te tira mucho del alternador para mantenerse en marcha cuando pones accesorios electricos. Otra causa puede ser un ralentí muy bajo o falta de sincronización

 

[a.nogueras]

la bateria cuando llege marcaba 12v asi que supongo que estara bien, no? como compruebo el alternador?

Llanero sicronizacion y relanti bajo no creo que sea porque se hizo la revision hace poco. y esta perfecta en ese sentido.

Muchas gracias

 

[Golfito_rpm]

Pero 12 con la moto parada o arrancada??
A veces aunque marquen 12 v, no tiene corriente suficiente, no se si me explico, tienen tension pero no tiene capacidad de carga.

 

[a.nogueras]

En parado 12V, puede que sea poco no?

Cuanto deveria tener en parado? y sin contacto? y en marcha? asi mirare eso a ntes de liarme con algo mas serio.


Muchas gracias

 

[Golfito_rpm]

En parado la tension es sobre 12, no menos de 10.
Y arrancada sobre 14, entre 13.5 y 14.5 siempre hay alguna variable.
Si arrancada se mantiene en 12 el alternador no carga, ademas cuanto mas cosas vallas conectando mas ira bajando la tension.

 

[masgas]

¿ Cuando das contacto sin arrancar se enciende el chivato de la bateria?
¿ Cuando ya has arrancado y esta al ralenti se apaga o tienes que acelerar un poco para que se apague?

Este chivato nos dice que el alternador carga si se apaga cuando aceleras y si es asi en principio se podria descartar que sea el alternador.

Yo creo que lo mas sencillo seria darle una recarga a la bateria, si tienes un cargador, y ver que pasa.

Vssss

 

[Josele Bi01289 Málaga]

Dale un achuchón a la bateria de 24 h, un ciclo completito de carga, y miralo. Pero a mi me da, como dicen que está el las últimas. ¿Hacía mucho frio? A mi hace tiempo, salí de Málaga (17º) a Pingüinos(1º), con la batería bien, pero con 5 años, y al llegar, paramos a comer, bajó aun más la temperatura(-2º), y zasclacroter, muedta'matá la batería. Menos mal que en el Corte Ingles tenian una Varta igual, para los carritos de golf.

 

[a.nogueras]

Pues me pasa eso que comentáis, se queda el indicador encendido con la moto arrancada y al dar un aceleron se para el indicador de batería, eso me paso hace tiempo alguna vez.

Ayer al llegar la puse con su cargador de batería el de BMW original y hoy he ido ha hacer las comprobaciones y si para unos 12V encendida algo mas de 13V eso indica que el alternador esta bien verdad?, entonces sera la batería que esta muriendo no?

Yo siempre la tengo enchufada a su cargador y la verdad que llevaba unos días sin estar enchufada cuando me paso eso.

Muchas gracias a todos