¿Que ventajas o invonvenientes tiene la correa de trasnmisión?

[Jacss]

Hola amigos, me gustaría que los más entendidos opinarais sobre la correa de transmisión de nuestra S/ST. Si tiene ventajas o inconvenientes sobre la transmisión por cadena.
Mi pregunta va orientada hacia aspectos tecnicos que afecten a la conducción.

Saludos.

 

[ALEZBEME]

Ventajas tiene muchas... No hay que engrasarla, apenas si tensarla cada muchos kilómetros, tacto mucho mas suave y dura más que una cadena bien cuidada...
Inconvenientes... Pues que a la hora de cambiarla no encontré fabricantes que la hicieran (F800s) por lo que en teoría tienes que comprarla a bmw (unos 300y pico +iva), para tensarla correctamente hace falta un utillaje específico que venden en bmw (no se lo que vale, siempre lo hice a ojímetro). Tampoco le sientan bien las piedrecillas ni el sol, como a cualquier correa, se resecan y agrietan con el tiempo. Si la llevas cuidada y no te pasas mas de los 50000km antes del cambio, no tendrás problema...


V'sss

 

[Michael_knight]

Ventajas de conducción no tiene ninguna... es un método menos efectivo que la cadena... ventajas de uso muchas... como ya han comentado... fuera de la efectividad pura y dura de entregar la potencia a la rueda, tiene la desventaja añadida de no poder cambiar desarrollos facilmente... aunque en este tipo de motos sea menos importante...

 

[la Isla]

A mi en particular me tiene hasta los mismos c...nes. Ya le he cambiado el plato y la correa y otra vez anda dando por c..o.
Un saludo para el foro, (Que no tiene la culpa de ná). :-* :-* :-* :-* :-* :-*

 

[jamm]

Que habría que hacer para evitar en la medida de lo posible que se agriete?

Saludos

 

[bansito]

[highlight]Que habría que hacer para evitar en la medida de lo posible que se agriete?[/highlight]

Pues imagino que si se lava la moto tener en cuenta secar bien la correa,procurar que el sol no la castigue y llevarla bien de tension para que no roce y se desilache, enfin eso pienso yo claro, la mia lleva 54.000 kilometros nose si ya es hora de cambiarla. haber si alguien le ha echo mas kilometros todavia y que nos cuenta, un saludo.

 

[Fran 800]

[highlight]Que habría que hacer para evitar en la medida de lo posible que se agriete?[/highlight]

Pues imagino  que si se lava la moto  tener en cuenta secar bien la correa,procurar que el sol  no la castigue y llevarla bien de tension para que no roce  y se desilache, enfin eso pienso yo claro, [highlight]la mia lleva 54.000 kilometros nose si ya es hora de cambiarla[/highlight]. haber si  alguien le  ha echo mas kilometros todavia  y que nos cuenta,  un saludo.

Si está en buen estado supongo que no será necesario cambiarla ¿no te han dicho nada en el taller?.

 

[bansito]

No me han dicho nada en el taller porque la ultima vez que fuy, fue hace casi dos años cuando le tocaba casi la revision de los 40.000 y cuando me dijeron el precio decidi hacerle yo las revisiones, a lo que no me atrevo es destapar para hacer el reglaje de valvulas, mira que si despues empieza a perderme aceite jeje pero vamos que ya me estoy planteando el que pase por el taller a reglaje, por lo demas sigo tocando madera.

Si es posible que con el tiempo la correa se endurezca o cristalice, pero vamos que la repaso bien y de monento sin una grieta.