R 1200 RT LC 2016. No arranca a la primera

Asieroto

Curveando
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Apelo a los expertos,a ver si a alguien le ha pasado lo mismo con este motor.

Con el motor frío (que no el ambiente; estamos en ola de calor), a veces la moto no arranca a la primera. No importa cuanto tiempo mantengas el arranque funcionando. Nada más soltar el boton de arranque, le vuelves a dar y arranca instantáneamente, como siempre.

Estoy pensando en que en el primer arranque la valvula de descompresión se quede atascada y no cierre, que sea fallo de la chispa, bomba de gasolina, inyección, ...

El tema de combustible casi lo descarto, porque arranca inmediatamente después, en el segundo intento, sin importar cuanto tiempo lo intento la primera vez.

Os pongo un video aquí: VIDEO DRIVE

Alguien tiene alguna idea?

Cabe señalar que la moto, aparte de esto, funciona perfectamente.

Muchas gracias. Saludos de Asieroto el de la moto.
 
Qué raro tío... Y si pruebas a poner el contacto, sin arrancar, quitarlo y volver a intentarlo? Lo digo por si es algún sistema o bomba o motor, que se quede "pegado" y no funcione a la primera.

Sí no yo empezaría por revisar bujías, apriete y limpiar, filtro de aire, y lo siguiente limpiaría las mariposas y los cuerpos de inyección. La batería parece que está bien, pero son muy cabronas. Suerte...!!!
 
Hola, me paso lo mismo, simplemente era un borne de la batería que estaba flojo. De primeras pensé que podía ser la batería, compre una, y cuando me dispuse a cambiársela vi lo del borne.
 
Hola, me paso lo mismo, simplemente era un borne de la batería que estaba flojo. De primeras pensé que podía ser la batería, compre una, y cuando me dispuse a cambiársela vi lo del borne.
Revisaré, muchas gracias!

Saludos de Asieroto el de la moto

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Qué raro tío... Y si pruebas a poner el contacto, sin arrancar, quitarlo y volver a intentarlo? Lo digo por si es algún sistema o bomba o motor, que se quede "pegado" y no funcione a la primera.

Sí no yo empezaría por revisar bujías, apriete y limpiar, filtro de aire, y lo siguiente limpiaría las mariposas y los cuerpos de inyección. La batería parece que está bien, pero son muy cabronas. Suerte...!!!
El problema de probar esto es que no falla siempre, con lo cual hay demasiada incertidumbre en las pruebas...

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