Hola a todos.
Tengo a la vista comprar una r100rt, pero me dice el vendedor que desde que el cambiaron el "modulador de impulsos" (creo que asi se llama), a causa de haber mojado bien la moto con pistola de agua a presión, cree notar que la moto le da tirones en 2ª y 3ª marcha circulando a punta de gas. ¿Puede tener algo que ver dicho "modulador de impulsos" ó algún ajuste en su montaje? ¿Podría ser un simple cambio de bujias?.
Por otro lado, al arrancar la moto, al menos en caliente, que fué cuando la probé yo, hace un ruido brusco como si fuera de los taqués, dicho ruido lo hace durante las 4 ó 5 primeras pistonadas, después se quita y aparentemente suena fina, ¿lleva esta moto los taqués hidraulicos?, en ese caso, ¿podrían estar los taqués fatigados y perder presión al parar el motor y estar el aceite menos denso por la temperatura?, ó bien, ¿podría ser un simple cambio de aceite porque esté malo?. En caso de que los taqués fuesen mecánicos, ¿podría tener algo que ver la cadena de distribución o un reglaje de taqués?.
Espero que alguien tenga respuesta para alguna de mis cuestiones.
Un saludo a todos.
Gracias de antemano.
V'sssssssss
Tengo a la vista comprar una r100rt, pero me dice el vendedor que desde que el cambiaron el "modulador de impulsos" (creo que asi se llama), a causa de haber mojado bien la moto con pistola de agua a presión, cree notar que la moto le da tirones en 2ª y 3ª marcha circulando a punta de gas. ¿Puede tener algo que ver dicho "modulador de impulsos" ó algún ajuste en su montaje? ¿Podría ser un simple cambio de bujias?.
Por otro lado, al arrancar la moto, al menos en caliente, que fué cuando la probé yo, hace un ruido brusco como si fuera de los taqués, dicho ruido lo hace durante las 4 ó 5 primeras pistonadas, después se quita y aparentemente suena fina, ¿lleva esta moto los taqués hidraulicos?, en ese caso, ¿podrían estar los taqués fatigados y perder presión al parar el motor y estar el aceite menos denso por la temperatura?, ó bien, ¿podría ser un simple cambio de aceite porque esté malo?. En caso de que los taqués fuesen mecánicos, ¿podría tener algo que ver la cadena de distribución o un reglaje de taqués?.
Espero que alguien tenga respuesta para alguna de mis cuestiones.
Un saludo a todos.
Gracias de antemano.
V'sssssssss