R1200RT Modulador Roto
- Autor raulj2
- Fecha de inicio
Teóricamente, la forma de prevenirlo es USARLO!!!
Es decir, de vez en cuando, frena fuerte para que salte. Hasta donde yo sé, en los modelos hasta el 08/09 tenían un elevado porcentaje de fallos porque los retenes se resecaban, lo que provocaba que el fluido hidráulico penetrara en los servomotores y los inutilizara. Esto se agravaba si, además, el ABS no llegaba a entrar nunca en acción. De todas formas es una excusa. No debería fallar nunca aunque no lo uses nunca.
Es decir, de vez en cuando, frena fuerte para que salte. Hasta donde yo sé, en los modelos hasta el 08/09 tenían un elevado porcentaje de fallos porque los retenes se resecaban, lo que provocaba que el fluido hidráulico penetrara en los servomotores y los inutilizara. Esto se agravaba si, además, el ABS no llegaba a entrar nunca en acción. De todas formas es una excusa. No debería fallar nunca aunque no lo uses nunca.
La forma de prevenir que dice BMW, es de cambiar el liquido de freno en las revisiones cuando le toque....
llanero
Curveando
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Joer. ......pues yo aun no me he tropezado con nadie en directo que se le haya jodido
Frenar hasta que salte el ABS lo tengo por costumbre y dentro del garaje donde patina el suelo; tuve una mala experiencia con una r1150 y de buenas a primeras se arregló :shocked: frenando así habitualmente dentro del garaje comunitario-pista de patinaje.
Con el líquido, en estos tipos de freno, hay que ser cuidadoso; la que tengo actualmente tiene servo y pienso cambiarlo obligatoriamente todos los años por si acaso.
Y está la típica solución de darle unos golpecitos a la carcasa de los motores, pues como van con escobillas y creo que sellados, pues se llena de suciedad... hay de todo como en botica, pero cuando funcionan es lo mejor que he probado.
Un saludo.
Con el líquido, en estos tipos de freno, hay que ser cuidadoso; la que tengo actualmente tiene servo y pienso cambiarlo obligatoriamente todos los años por si acaso.
Y está la típica solución de darle unos golpecitos a la carcasa de los motores, pues como van con escobillas y creo que sellados, pues se llena de suciedad... hay de todo como en botica, pero cuando funcionan es lo mejor que he probado.
Un saludo.
josep883
En rodaje
yo colgue un post que decia ,el modulo de abs se puede reparar.
si la averia empieza por tener el testigo del abs encendido, falla el motor electricio del modulo con mucha seguridad.
si la averia empieza por tener el testigo del abs encendido, falla el motor electricio del modulo con mucha seguridad.