R1300GS 2024

TxaumeGS

Arrancando
Registrado
18 Ene 2023
Mensajes
1
Puntos
1
Ubicación
Cerdanyola del Vallès
R1300GS any 2024 20.000km sense siniestres i manteniment oficial
Pregunta 1:
Motor forçat. Quan rodo amb el motor en 6a velocitat sempre va forçat. Sembla com si demanés una marxa més.
Amb l'anterior R1250RS aquest efecte NO es produïa. Podia circular a una velocitat constant amb una suavitat suprema. Similar a prémer l'embragatge quan vas circulant. L'efecte de marxa directa o desmutiplicadora era evident, però amb la R1300GS aquesta suavitat no existeix.
És així o potser hi ha un problema a la motocicleta?

Pregunta 2:
Vibracions plàstiques. A baixes revolucions i marxa llarga, o quan accelero fins a certes revolucions, s'acompanyin d'un ruit similar a vibracions de plàstics mal collats o trencats. Evidentment no he detectat res que pugui provocar aquests cascabells. Res trencat, res solt, res descollat. El ruit el va localitzar per la part delantera de la motocicleta. No és la cúpula ni les moldures laterals ni tampoc els plàstics que envolten els radiadors.
Què pot ser? Algun/a li passa aquest efecte?

Gràcies per avançat
 
R1300GS any 2024 20.000km sense siniestres i manteniment oficial
Pregunta 1:
Motor forçat. Quan rodo amb el motor en 6a velocitat sempre va forçat. Sembla com si demanés una marxa més.
Amb l'anterior R1250RS aquest efecte NO es produïa. Podia circular a una velocitat constant amb una suavitat suprema. Similar a prémer l'embragatge quan vas circulant. L'efecte de marxa directa o desmutiplicadora era evident, però amb la R1300GS aquesta suavitat no existeix.
És així o potser hi ha un problema a la motocicleta?

Pregunta 2:
Vibracions plàstiques. A baixes revolucions i marxa llarga, o quan accelero fins a certes revolucions, s'acompanyin d'un ruit similar a vibracions de plàstics mal collats o trencats. Evidentment no he detectat res que pugui provocar aquests cascabells. Res trencat, res solt, res descollat. El ruit el va localitzar per la part delantera de la motocicleta. No és la cúpula ni les moldures laterals ni tampoc els plàstics que envolten els radiadors.
Què pot ser? Algun/a li passa aquest efecte?
No, no es correcto. Supongo que es consciente de que habrá respuestas a su pregunta que quedarán sin respuesta sencillamente porque no se entiende. Yo cuando pregunto quiero que llegue al máximo de gente, pero bueno, cada uno es cada uno.

Yo estaría encantado de darle una respuesta, pero… no voy a poder. Qué pena oyes.
 
No sé lo tengáis en cuenta, es su primer mensaje, y quizás no sabe cuál es el idioma del foro, o si lo sabe, averigua.
IMG_20260807_173820.jpg
 
R1300GS any 2024 20.000km sense siniestres i manteniment oficial
Pregunta 1:
Motor forçat. Quan rodo amb el motor en 6a velocitat sempre va forçat. Sembla com si demanés una marxa més.
Amb l'anterior R1250RS aquest efecte NO es produïa. Podia circular a una velocitat constant amb una suavitat suprema. Similar a prémer l'embragatge quan vas circulant. L'efecte de marxa directa o desmutiplicadora era evident, però amb la R1300GS aquesta suavitat no existeix.
És així o potser hi ha un problema a la motocicleta?

Pregunta 2:
Vibracions plàstiques. A baixes revolucions i marxa llarga, o quan accelero fins a certes revolucions, s'acompanyin d'un ruit similar a vibracions de plàstics mal collats o trencats. Evidentment no he detectat res que pugui provocar aquests cascabells. Res trencat, res solt, res descollat. El ruit el va localitzar per la part delantera de la motocicleta. No és la cúpula ni les moldures laterals ni tampoc els plàstics que envolten els radiadors.
Què pot ser? Algun/a li passa aquest efecte?

Gràcies per avançat

Eso tiene que ser el bendix, seguro!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
Que se le entienda o no es lo de menos,
R1300GS any 2024 20.000km sense siniestres i manteniment oficial
Pregunta 1:
Motor forçat. Quan rodo amb el motor en 6a velocitat sempre va forçat. Sembla com si demanés una marxa més.
Amb l'anterior R1250RS aquest efecte NO es produïa. Podia circular a una velocitat constant amb una suavitat suprema. Similar a prémer l'embragatge quan vas circulant. L'efecte de marxa directa o desmutiplicadora era evident, però amb la R1300GS aquesta suavitat no existeix.
És així o potser hi ha un problema a la motocicleta?

Pregunta 2:
Vibracions plàstiques. A baixes revolucions i marxa llarga, o quan accelero fins a certes revolucions, s'acompanyin d'un ruit similar a vibracions de plàstics mal collats o trencats. Evidentment no he detectat res que pugui provocar aquests cascabells. Res trencat, res solt, res descollat. El ruit el va localitzar per la part delantera de la motocicleta. No és la cúpula ni les moldures laterals ni tampoc els plàstics que envolten els radiadors.
Què pot ser? Algun/a li passa aquest efecte?

Gràcies per avançat
Prueba en portugués ha habido varias entradas en este mismo foro, y parece que es mas fácil de entender, y nadie se rasgó las vestiduras.
Sorte
 
Si alguien está interesado en que se le resuelva un problema y no conoce el idioma mayoritario del foro puede empezar indicándolo y quizás luego usar su idioma materno. Aún así hoy existe el Google translator. Yo lo he usado en foros alemanes indicando que es traducción. Y la respuesta fantástica. Estas son las cosas que general polémica innecesaria. En fin, de todo en la viña del señor
 
Sin entrar en el transfondo de la lengua y entendiendo la consulta, me parece q la contestación se la da el mismo, parece decir q la gs 1300 funciona mas alta de vueltas que la 1250 RS cosa q se puede deber a q el desarrollo final de la RS sea más Largo

Y en la consulta 2 habla del traqueteo q se produce acelerando en marchas largas a bajas revoluciones, pues SI la moto se está quejando, aumenta las revoluciones o más fácil aún baja alguna marcha.

Espero haberte podido orientar algo, dentro de lo q me ha parecido entender en tu consulta.

Salutacions
 
Atrás
Arriba